Wissen & Ratgeber
Fundiertes Wissen und praktische Ratgeber rund um Elektroautos. Erfahren Sie alles über Batterien, Reichweite, Laden, Wallboxen, Kosten, Kaufberatung, Technik und die Elektromobilität in Deutschland – verständlich erklärt und praxisnah aufbereitet.
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Plug-in-Hybride: 80 km reichen für die Steuer – doch der Realverbrauch bleibt hoch
Ein Plug-in-Hybrid kann in Deutschland steuerlich begünstigt sein, obwohl er im Alltag deutlich mehr Benzin verbraucht als im offiziellen WLTP-Prüfverfahren angegeben. Seit 2025 müssen entsprechende…
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Wärmepumpe im Elektroauto: Warum sie bei −10 Grad mehr Strom verbrauchen kann
Eine Wärmepumpe gilt als besonders effiziente Möglichkeit, den Innenraum eines Elektroautos im Winter zu beheizen. Sie soll weniger Strom benötigen als eine klassische Widerstandsheizung und…
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E-Auto-Akku defekt: Wer zahlt 10.000 Euro nach der Garantie?
Ein Defekt an der Hochvoltbatterie gehört zu den teuersten Reparaturrisiken eines Elektroautos. Nach Ablauf der Herstellergarantie können für den Austausch des kompletten Akkupakets fünfstellige Beträge…
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Elektroauto-Batterie: Die 70-Prozent-Falle bei der Garantie
Acht Jahre Garantie auf die Hochvoltbatterie gelten beim Elektroauto inzwischen als wichtiger Schutz vor teuren Reparaturen. Viele Hersteller sichern zusätzlich eine Restkapazität von mindestens 70…
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Nissan NX8 fährt 581,7 km im Test: 68 km weniger als versprochen
Im standardisierten Praxistest der chinesischen Automobilplattform Autohome hat das neue Elektro-SUV Nissan NX8 in der gehobenen Ausstattungslinie „650 MAX“ eine gemessene Gesamtreichweite von 581,7 Kilometern…
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Xiaomi SU7 Pro fährt 892 km im Test – doch was bleibt bei 130 km/h?
892 Kilometer mit einer Akkuladung und ein gemessener Verbrauch von nur 11,96 kWh/100 km: Der Xiaomi SU7 Pro des Modelljahres 2026 erzielte im chinesischen AH-100-Test…
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BMW iX5: 460 kW Ladeleistung – warum der Ladestand wichtiger ist als der Spitzenwert
Die BMW Group hat gemeinsam mit dem Ladeinfrastruktur-Hersteller Alpitronic und dem nordamerikanischen Schnellladenetzwerk IONNA eine technologische Demonstration durchgeführt, die aufhorchen lässt: Ein seriennaher Prototyp des…
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VW ID.3 Neo: Nach sechs Jahren korrigiert VW endlich den größten Fehler des ID.3
Sechs Jahre nach dem Marktstart des ersten VW ID.3 korrigiert Volkswagen ausgerechnet jenen Bereich, der im Alltag immer wieder für Kritik sorgte: die Bedienung. Kapazitive…
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XPeng P7+ lädt in 13 Minuten: Warum 446 kW weniger wichtig sind als die Ladekurve
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller XPeng bewirbt seine über fünf Meter lange Schräghecklimousine P7+ – positioniert als Nachfolger des bekannten XPeng P7 – mit einer Spitzenladeleistung von…
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Mercedes CLA verliert beim Laden an der Steckdose 24,2 Prozent Strom
Der elektrische Mercedes CLA gehört zu den effizientesten Elektroautos seiner Klasse. Doch ausgerechnet beim langsamen Laden an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose zeigt sich eine überraschende Schwäche:…
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