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    VW ID.4 vs. BYD Sealion 7 im Härtetest: Kann der Wolfsburger Bestseller dem 800-Volt-Angriff aus China standhalten?

    Jurij Senkewitsch20.08.2026
  • 20.08.2026

    Toyota Elektro-Offensive 2026: Bis zu 7.600 Euro Rabatt auf den bZ4X und Plug-in-Hybride im großen Preis-Check

  • 20.08.2026

    Porsche 911 Elektro-Restomod (G-Modell) im Test: 449 PS E-Power, 62 kWh Akku, 350 km Reichweite und TÜV-Kosten

  • 20.08.2026

    Mercedes-AMG GLA Elektro (2027) im Erlkönig-Check: 500 PS Power, 800-Volt-MMA-Architektur und 320 kW Ladeleistung

  • 20.08.2026

    Dacia Spring 2026 im Härtetest: Verlängerter Elektrobonus, 79 Euro Leasing und die wahre City-Effizienz

  • 20.08.2026

    Xiaomi YU7 (2027) im Test: 800-Volt-HyperOS-SUV mit 101-kWh-Qilin-Akku und 680 km Reichweite

  • 20.08.2026

    Genesis GV90 2026: 123,5-kWh-Akku und 500 km – reicht das für Europas größten Luxus-Stromer?

  • 20.08.2026

    Classic Mini Electric by Everrati im Test: 120 PS E-Motor, Luxus-Restomod, Reichweite und TÜV-Zulassung

  • 20.08.2026

    Škoda Enyaq 85 im Härtetest: APP550-Motor, 175-kW-Ladezeit, Realverbrauch und Leasing-Konditionen im Check

  • 20.08.2026

    XPeng X9 im Härtetest: 800V-Großraum-Van mit Hinterachslenkung, Ladekurve und Raumkonzept im Detail

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