Lexus RZ 300e

Lexus RZ 300e: Luxus-Elektro-SUV mit großer Reichweite zum attraktiven Preis

Lexus hat sich stets an der Spitze von Luxus und Innovation positioniert, und der neueste Zuwachs, der Lexus RZ 300e, bildet da keine Ausnahme. Das Modelljahr 2024 dieses elektrischen Crossover-SUV wurde entwickelt, um Premium-Funktionen zu einem zugänglicheren Preis anzubieten. Es bewegt sich in der gleichen Liga wie der RZ 450e, verfügt aber über einige bemerkenswerte Unterschiede und Vorteile, die ihn zu einer attraktiven Wahl machen.

Spezifikationen und Funktionen

Der Lexus RZ 300e 2024 ist mit einem 204 PS (150 kW) starken Frontmotor ausgestattet, verpackt in einem schlanken SUV-Rahmen, der 4805 mm Länge, 1895 mm Breite und 1635 mm Höhe misst, bei einem Radstand von 2850 mm. Die Reichweite des Fahrzeugs ist mit 415 Kilometern (CLTC-Zyklus) pro Ladung (im Text genannt) recht beeindruckend, was teilweise seiner 71,4 kWh Batterie von CATL zu verdanken ist. Die WLTP-Reichweite für das in Europa erhältliche Modell mit nutzbaren 64,0 kWh liegt bei 480 km (für die Urban-Ausstattung mit 18-Zoll-Rädern) bzw. 415 km (für die höheren Ausstattungslinien mit 20-Zoll-Rädern).

Leistung und Fahreigenschaften

Im Gegensatz zu seinem Geschwistermodell RZ 450e ist der Lexus RZ 300e ein Frontantriebsfahrzeug. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 8 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die Effizienz des Motors führt zu einer größeren Reichweite aufgrund eines reduzierten Stromverbrauchs, was durch ein um 100 kg geringeres Fahrzeuggewicht im Vergleich zum 450e begünstigt wird.

Batterie und Laden

Die 71,4 kWh Batterie (brutto, 64,0 kWh netto nutzbar) gewährleistet eine sehr angemessene Reichweite. Die Ladezeiten umfassen 9,5 Stunden für eine Vollladung (0-100%) mit einem standardmäßigen 6,6 kW AC-Ladegerät und nur 28 Minuten, um 80 % Kapazität über einen Schnelllader (DC mit max. 147 kW Ladeleistung) zu erreichen. Neu für das Modelljahr 2024 ist, dass der RZ 300e serienmäßig mit einem zweispannigen Ladekabel geliefert wird, das sowohl mit 120 V als auch mit 240 V Steckdosen kompatibel ist (relevant für den US-Markt). In Europa ist ein 11 kW AC-Onboard-Lader optional erhältlich, der eine Vollladung in ca. 6 Stunden 30 Minuten ermöglicht.

Preise und Marktposition

Mit einem Startpreis von 54.000 US-Dollar (zzgl. 1.150 US-Dollar Liefergebühr) ist der Lexus RZ 300e ein Einstiegsangebot, das 7 % günstiger ist als der RZ 450e. Dies macht ihn zu einer attraktiven Option für diejenigen, die Luxus und fortschrittliche Funktionen in einem Elektrofahrzeug suchen, ohne das Budget zu sprengen. In Deutschland beginnt der Preis bei 54.890 Euro.

Hauptunterschiede zum RZ 450e

Während sowohl der RZ 300e als auch der 450e viele Gemeinsamkeiten aufweisen, einschließlich Abmessungen und Grundfunktionen, bietet der RZ 300e eine längere Reichweite und einen attraktiveren Preis. Er ist mit Mark Levinson Soundsystemen, kabellosem Smartphone-Laden und 20-Zoll-Rädern ausgestattet und teilt sich die luxuriösen Ausstattungsvarianten.

Neue Ergänzungen und Design

Für 2024 umfassen die Lexus RZ Modelle eine neue Lackierungsoption namens Copper Crest, die in einfarbigen und zweifarbigen Versionen erhältlich ist. Die Produktion erfolgt weiterhin im Motomachi-Werk in Japan, was seine Attraktivität durch zuverlässige japanische Handwerkskunst erhöht. Der brandneue Lexus RZ 300e ist in Deutschland bereits seit April 2023 verfügbar.

Der niedrigere Preis des RZ 300e ist nicht das einzige Merkmal, das ihn auszeichnet. Er bietet auch eine praktische, erweiterte Reichweite, die längeren Fahrten standhält – was ihn zu einer idealen Wahl für diejenigen macht, die auf Elektrofahrzeuge umsteigen, aber Bedenken hinsichtlich der Reichweite haben.

Vor- und Nachteile

Vorteile des Lexus RZ 300e

• Hohe Reichweite im Praxistest – Bis zu 480 km WLTP mit 18-Zoll-Rädern.
• Zuverlässige japanische Fertigung – Hergestellt in Motomachi (Japan).
• Attraktiver Preis für die Premiumklasse – Ab 54.890 € in Deutschland, damit günstiger als der RZ 450e und einige Wettbewerber (Audi Q4 e-tron, Mercedes EQB).
• Bessere Effizienz als der RZ 450e – Dank Frontantrieb und geringerem Gewicht (minus 100 kg).
• Modernste Ausstattung bereits in der Basisausstattung – inklusive Mark Levinson Audiosystem, kabellosem Laden, einem riesigen 14-Zoll-Bildschirm, neuer Copper Crest-Lackierung und 20-Zoll-Rädern.
• Schnellladung – Bis zu 147 kW Gleichstrom, 0–80 % in 28 Minuten.
• Optionales 11-kW-AC-Ladegerät – Ermöglicht eine vollständige Ladung in ca. 6,5 Stunden, was sich ideal für das Laden über Nacht zu Hause eignet.

❌ Nachteile des Lexus RZ 300e

• Nur Frontantrieb (FWD)
• Leistung und Dynamik sind eingeschränkt – Beschleunigung auf 100 km/h in 8 Sekunden.
• Das serienmäßige AC-Ladegerät ist standardmäßig schwach – die serienmäßigen 6,6 kW sind langsam, 11 kW sind nur gegen Aufpreis erhältlich.
• Fehlendes Angebot an einzigartigen Lexus-Features – Im Vergleich zum RZ 450e gibt es (noch) kein Direct4-System (dynamische Drehmomentverteilung) und keine Steer-by-Wire-Steuerung.

Fazit: Was deutsche Fahrer und Käufer erwarten können.

Der Lexus RZ 300e ist ein elegant ausgestatteter und hochwertig verarbeiteter Premium-Elektro-SUV. Er bietet:

• Zuverlässigkeit japanischer Produktion,
• Reichweite von bis zu 480 km,
• reichhaltige Ausstattung bereits in der Basiskonfiguration,
• und das alles zu einem günstigeren Preis als vergleichbare Modelle von Audi, BMW und Mercedes.

💡 Geeignet für alle, die keinen Wert auf sportliche Dynamik legen, aber Komfort, Design, Prestige und Funktionalität eines Elektroautos wünschen, ohne für Allradantrieb oder zusätzliche Leistung zu viel zu bezahlen.

🟢 Empfohlen als einer der ausgewogensten Premium-Elektro-Crossover für den Alltags- und Stadtverkehr in Deutschland.

Technische Hauptmerkmale

Hersteller	LEXUS
Hergestellt in	Japan
Verkaufsstart	2024
Reichweite (km)	415
Batterie (kWh)	71
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	160
0 bis 100 km/h (Sek.)	8,0
Leistung (PS)	204
Fahrzeugtyp	SUV / 5 Türen
Antriebsart	Frontantrieb

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Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum Lexus RZ 300e

Was ist die Reichweite des Lexus RZ 300e mit einer einzigen Ladung?

Der Lexus RZ 300e bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 480 Kilometern (mit 18-Zoll-Rädern) bzw. 415 Kilometern (mit 20-Zoll-Rädern) mit einer einzigen Ladung.

Wie lange dauert es, den Lexus RZ 300e vollständig aufzuladen?

Eine Vollladung des Lexus RZ 300e an einer standardmäßigen AC-Wallbox mit 6,6 kW dauert etwa 9,5 Stunden (0-100%). Mit einem optionalen 11 kW AC-Onboard-Lader (dreiphasig) verkürzt sich die Ladezeit auf ca. 6 Stunden 30 Minuten (0-100%). An einem DC-Schnelllader kann der Akku in etwa 28 Minuten von 10% auf 80% geladen werden (mit einer maximalen Ladeleistung von 147 kW).

Sind Elektrofahrzeuge teurer als Benziner?

Während Elektrofahrzeuge oft höhere Anschaffungskosten haben können, wie der Lexus RZ 300e mit einem Startpreis von 54.890 € in Deutschland, können sie auf lange Sicht durch niedrigere Wartungs- und Kraftstoffkosten (Strom) wirtschaftlicher sein.

Wie hoch ist der Preis des Lexus RZ 300e?

Der Startpreis des Lexus RZ 300e in Deutschland liegt bei 54.890 €.

Wie hoch ist die Batteriekapazität des Lexus RZ 300e?

Die Batteriekapazität des Lexus RZ 300e beträgt 71,4 kWh (brutto), wovon 64,0 kWh netto nutzbar sind. Dies trägt zu seiner beeindruckenden Reichweite bei.

Wie ist die Beschleunigung im Vergleich zu anderen EVs?

Der Lexus RZ 300e beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8 Sekunden, was ihn in seiner Klasse wettbewerbsfähig macht, auch wenn er sportlichere E-Fahrzeuge nicht übertrifft.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit?

Die Höchstgeschwindigkeit des Lexus RZ 300e beträgt 160 km/h.

Wie hoch ist die Gesamtleistung?

Der Lexus RZ 300e verfügt über einen Frontmotor mit einer Gesamtleistung von 150 kW (204 PS) und einem Drehmoment von 266 Nm.

Sind ausreichend öffentliche Ladestationen verfügbar?

Die öffentliche Ladeinfrastruktur in Deutschland und Europa wird kontinuierlich ausgebaut, wodurch das Laden von Elektrofahrzeugen unterwegs immer bequemer wird.

Können Elektrofahrzeuge an jeder Ladestation geladen werden?

Die meisten Elektrofahrzeuge, einschließlich des Lexus RZ 300e, können an verschiedenen öffentlichen Ladestationen geladen werden. Der Lexus RZ 300e ist in Europa mit dem Typ 2 Anschluss für AC-Laden und dem CCS Combo 2 Anschluss für DC-Schnellladen kompatibel, was die gängigsten Standards in Europa sind.

Vergleich: Lexus RZ 300e im Duell mit Tesla Model Y, Mercedes EQB & Audi Q4 e-tron

Der Lexus RZ 300e konkurriert im dynamischen Segment der Elektro-Crossover mit Konkurrenten wie dem Tesla Model Y, dem Mercedes-Benz EQB und dem Audi Q4 e-tron. Mit seinem 204-PS-Motor und einer Reichweite von 420 km bietet er eine ausgewogene Mischung aus Luxus und Leistung, die sowohl umweltbewusste als auch technisch versierte Fahrer begeistern wird.

Reichweite

Der Lexus RZ 300e bietet eine Reichweite von 415 km mit einer einzigen Ladung – ideal für längere Fahrten in der Stadt oder gemütliche Roadtrips. Im Vergleich dazu führt das Tesla Model Y mit beeindruckenden 525 km – ideal für alle, die häufige Ladestopps nicht mögen. Der Mercedes-Benz EQB bleibt mit rund 419 km konkurrenzfähig, während der Audi Q4 e-tron solide 488 km bietet. Der Lexus überzeugt durch ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist daher für viele eine sinnvolle Wahl.

Beschleunigung

Der Lexus RZ 300e beschleunigt von null auf 100 km/h in beachtlichen 8 Sekunden. Er ist kein Langweiler, wirkt aber im Vergleich zum Tesla Model Y mit seinen beeindruckenden 4,8 Sekunden eher wie ein gezähmtes Tier als wie ein wildes Tier. Der Mercedes-Benz EQB schafft den Sprint in rund 6,2 Sekunden, der Audi Q4 e-tron in 6,8 Sekunden. Lexus setzt eindeutig auf entspanntes und dennoch souveränes Fahrgefühl statt auf atemberaubende Beschleunigung.

Leistung

Der Lexus RZ 300e verfügt über einen 204 PS starken Frontmotor, der ausreichend Kraft für den Alltag und eine moderate, spritzige Beschleunigung bietet. Im Gegensatz dazu ist das Tesla Model Y mit 384 PS ein wahres Kraftpaket auf Rädern. Der Mercedes-Benz EQB bringt 300 PS auf die Straße, der Audi Q4 e-tron schafft satte 295 PS. Für alle, die einen sofortigen, aufregenden Schub wünschen, könnte der Lexus hier etwas untermotorisiert sein.

Ladezeit

Lexus gibt an, dass die Ladezeit mit einem Standardladegerät 9,5 Stunden für 100 % beträgt, während 80 % mit einem Schnellladegerät in nur 30–35 Minuten erreicht werden. Das Tesla Model Y benötigt ebenfalls etwa 10 Stunden für eine vollständige Ladung, glänzt aber mit Teslas Supercharger-Netzwerk und erreicht 80 % in etwa 30 Minuten. Der Mercedes-Benz EQB und der Audi Q4 e-tron erreichen mit etwa 30 Minuten eine ähnliche Ladezeit von 80 %. Die Ladezeiten liegen nahezu gleichauf, sodass sich beide Optionen ideal für unterwegs eignen.

Preis

Mit einem Einstiegspreis von 54.000 US-Dollar (40.067 £/49.170 €) positioniert sich der Lexus RZ 300e attraktiv in seinem Segment. Das Tesla Model Y liegt mit 57.990 US-Dollar (42.970 £/52.750 €) knapp darüber, der Mercedes-Benz EQB startet bei 54.500 US-Dollar (39.710 £/49.530 €) und der Audi Q4 e-tron bei 52.700 US-Dollar (39.320 £/49.570 €). Lexus behauptet sich und bietet eine verlockende Mischung aus Luxus, Reichweite und unverwechselbarer japanischer Handwerkskunst, ohne den Preis in die Höhe zu treiben.