Lucid Air 2026

Lucid Air 2026: Der neue Maßstab für Langstrecken-Effizienz und US-Luxus auf deutschen Straßen

Der Lucid Air geht 2026 mit derselben Mission an den Start: weiter fahren, schneller laden und sanfter gleiten. Die in den USA gebaute und gezielt auf Langstreckenfahrer ausgerichtete Limousine setzt gleichermaßen auf Effizienz und Komfort. Die Basisversion „Pure“ bietet bereits eine beachtliche Reichweite und solide Leistung, während die höheren Ausstattungslinien Mehrmotoren-Schub und ein beeindruckendes Glasdach-Ambiente bieten. Durch den nun möglichen Zugang zum Supercharger-Netzwerk wird die Reiseplanung über weite Strecken deutlich einfacher und schneller.

• Produktion & Herkunft: Montiert in Casa Grande, Arizona. Es handelt sich um eine echte kalifornische Elektroauto-Marke mit US-Fertigung (Exportfahrzeug für den deutschen Markt).
• Enthüllung & Updates: Das Modelljahr 2026 bringt den Zugang zum Supercharger-Netzwerk, einen überarbeiteten Klimakompressor für leisere Kühlung und das neue „Aeronaut“-Raddesign.
• Marktposition: Eine Langstrecken-Limousine, die den Fokus auf ruhigen Fahrkomfort und extrem schnelles DC-Laden legt.
• Warum er wichtig ist: Die Spitzenposition bei der Effizienz, ein tiefgreifendes Paket an Fahrerassistenzsystemen und das hohe Tempo auf Reisen schärfen sein Profil.

Batterie, Reichweite und Leistung

Batterie, Laden und Reichweite

Der „Pure“ ist mit einer 84-kWh-Batterie (Nennkapazität) ausgestattet, kombiniert mit einem verbesserten Thermomanagement und aerodynamisch optimierter Software. Die Schätzungen zielen auf bis zu 676 km für den Pure ab; interne Autobahntests für den Grand Touring erreichten bis zu 660 km bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h. Die maximale DC-Ladeleistung ermöglicht das Nachladen von ca. 483 km Reichweite in etwa 21 Minuten, unterstützt durch eine flache Ladekurve und robuste Kühlung. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h bleibt die Limousine auch auf langen Etappen souverän.

• Batterie: 84 kWh (Basis), Hochvolt-Architektur, Wärmepumpe.
• Reichweite (geschätzt): bis zu 676 km (Pure); bis zu 694 km (Touring); bis zu 824 km (Grand Touring).
• Schnellladen: ca. 483 km in ~21 Minuten unter Idealbedingungen.
• Ladezugang: Erweitert durch den Zugang zum Supercharger-Netzwerk.

Leistungsdaten

Die Basismodelle verfügen über Hinterradantrieb mit 430 PS (321 kW) für einen sauberen, linearen Vortrieb – klassische Heckantriebs-Dynamik. Der „Touring“ steigt auf Doppelmotoren und 620 PS um, während der „Grand Touring“ die Leistung auf 1.050 PS steigert. Der „Sapphire“ mit drei Motoren ist das Aushängeschild für Performance und erreicht Beschleunigungswerte auf Superbike-Niveau. Die Lenkung fühlt sich ruhig an, das Fahrwerk bleibt auch auf schlechtem Asphalt kontrolliert, und die Gelassenheit auf der Autobahn entspricht dem Luxusanspruch.

• Motoren: Einzelmotor RWD (430 PS), Dual-Motor AWD (620–1.050 PS), Tri-Motor Flaggschiff (1.234 PS).
• Beschleunigung (0–100 km/h): Pure ca. 4,5 s; Touring/Grand Touring ca. 3,2 s; Sapphire ca. 2,2 s.
• Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h in der Basisversion; höher in den Performance-Trims.
• Fahrmodi: „Smooth“, mit sportlicheren Kalibrierungen für die leistungsstarken Varianten.

Exterieur und Interieur

Exterieur

Die Proportionen sind lang und flach gehalten, was ein aerodynamisches Profil schafft. Die Lichtsignatur wirkt präzise, und das neue 19-Zoll-Aeronaut-Design unterstreicht die Effizienz. Die Felgenoptionen reichen bis zu 21 Zoll; spezielle Reifen bieten mehr Grip, können aber das Abrollgeräusch erhöhen. Die Abmessungen bleiben großzügig, ergänzt durch einen praktischen vorderen Kofferraum (Frunk).
Interieur

Interieur

Im Innenraum erwartet Sie ein technisch fortschrittliches Cockpit mit einem 34-Zoll-Displayverbund und einem einfahrbaren unteren Display. Die Materialien sind hochwertig, die Sitze vielfältig verstellbar, und das optionale „Surreal Sound“-Audiosystem (21 Lautsprecher) bietet enorme Dynamik. Das optionale Glasdach öffnet die Kabine optisch, während OTA-Updates (Over-the-Air) das System aktuell halten.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Hervorragende Reichweitenwerte im Autobahntest.
• Enorme DC-Ladegeschwindigkeit und breites Ladenetzwerk.
• Umfangreiches Fahrerassistenzpaket (DreamDrive Pro).
• Hoher Reisekomfort und stabile Straßenlage.
• Zukunftssicher durch kontinuierliche OTA-Updates.

Nachteile

• Sehr displaylastige Bedienung (könnte für Traditionalisten überladen wirken).
• Reifengeräusche bei Niederquerschnittsreifen auf grobem Asphalt.
• Preise steigen mit Optionen sehr schnell an.

Preise nach Ausstattung Lucid Air

Modell / Version	Preis (Euro)
Pure	ab 85.000 €
Touring	ab 99.000 €
Grand Touring	ab 129.000 €
Sapphire	250.000 € (Vollausstattung)

Fazit: Was deutsche Käufer erwartet

Der Lucid Air ist ein technologisch führendes Exportfahrzeug, das speziell für Kunden entwickelt wurde, die keine Kompromisse bei der Reichweite eingehen wollen.

Was deutsche Fahrer wissen müssen:

• Reichweiten-König: Mit offiziellen WLTP-Werten von bis zu 960 km (Grand Touring) ist er das ideale Auto für die Langstrecke zwischen Hamburg und München.
• Autobahn-Tauglichkeit: Während viele US-Importe bei der Geschwindigkeit limitiert sind, rennt der Lucid bis zu 270 km/h (Grand Touring) bzw. 330 km/h (Sapphire) und kann damit auf freien Autobahnabschnitten mit Porsche und Mercedes mithalten.
• Lade-Infrastruktur: Der Zugang zum Supercharger-Netzwerk ist ein massiver Vorteil für die Zuverlässigkeit auf Reisen innerhalb Deutschlands und Europas.
• Service-Hinweis: Als amerikanische Marke ist das Servicenetz in Deutschland (Standorte u.a. in München, Düsseldorf, Hamburg, Frankfurt) noch im Aufbau. Käufer sollten die Distanz zum nächsten Service-Center einplanen.

Technische Hauptmerkmale

Merkmal	Wert
Hersteller / Modell	Lucid Air Pure
Herstellungsland	USA
Modelljahr	2026
Elektrische Reichweite	676 km
Batteriekapazität	84 kWh
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h	4,5 s
Leistung	430 PS
Karosserieform	Limousine
Antriebsart	Elektro (BEV)
Antrieb	Heckantrieb (RWD)

Sehen Sie sich die Videoübersicht an

F.A.Q. – Häufig gestellte Fragen Lucid Air

Was ist die nutzbare Batteriekapazität und wie beeinflusst sie die Reichweite?

Die nutzbare (Netto-)Batteriekapazität ist der Teil des Akkus, den das Auto tatsächlich zum Fahren nutzt, während Puffer die Langlebigkeit schützen. Für den Lucid Air Pure können Sie unter idealen Bedingungen mit bis zu 747 km (WLTP) rechnen. In der Realität variiert dies je nach Fahrweise, Außentemperatur und Topografie.

Wie weit kommt eine Luxus-Elektrolimousine auf der Autobahn?

Der Grand Touring setzt mit einer kombinierten WLTP-Reichweite von bis zu 960 km den aktuellen Weltrekord für Serienautos. Bei Richtgeschwindigkeit (130 km/h) auf der deutschen Autobahn sind reale Reichweiten von über 600 km ohne Ladestopp absolut realistisch.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit bei den Standard-Modellen?

Die Basismodelle (Pure) sind auf 200 km/h begrenzt, um die Effizienz zu optimieren. Die höheren Varianten wie der Grand Touring erreichen 270 km/h, während das Topmodell Sapphire mit 330 km/h in Regionen von Supersportwagen vorstößt.

Wie schnell ist die Beschleunigung aus dem Stand?

Der Pure sprintet in ca. 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Allrad-Varianten verkürzen dies auf ca. 3,2 Sekunden, während der Sapphire mit drei Motoren die 2,0-Sekunden-Marke unterbietet.

Welche Gesamtleistung können Käufer erwarten?

Die Palette reicht von 442 PS (325 kW) beim Pure bis hin zu beeindruckenden 1.251 PS (920 kW) beim Sapphire. Es stehen Heckantrieb (RWD) und Allradantrieb (AWD) zur Verfügung.

Wie lange dauert das DC-Schnellladen unterwegs?

An einer entsprechenden Hochleistungsstation (350 kW) können Sie in etwa 16 bis 20 Minuten Strom für rund 400 km Reichweite nachladen. Die tatsächliche Zeit hängt von der Batterietemperatur und dem Ladestand (SoC) ab.

Wie viel Stauraum bietet der Lucid Air?

Der Lucid Air bietet ein kombiniertes Kofferraumvolumen von ca. 910 Litern. Davon entfallen 627 Liter auf das hintere Fach und beeindruckende 283 Liter auf den Frunk (vorderer Kofferraum), was für eine Limousine dieser Klasse marktführend ist.

Wie hoch ist der Einstiegspreis Lucid Air in Deutschland?

Der Lucid Air Pure startet in Deutschland bei 85.900 €. Die Varianten Touring (ab 99.000 €) und Grand Touring (ab 129.000 €) sowie das Flaggschiff Sapphire (250.000 €) skalieren entsprechend ihrer Leistung und Ausstattung.

Der Vergleich: Lucid Air vs. die Elite der Luxus-E-Autos

Gegenüber dem Tesla Model S, dem Mercedes-Benz EQS, dem Audi e-tron GT und dem Porsche Taycan ist die Mission des Lucid klar: Maximale Reichweite, höchster Komfort und kürzeste Ladestopps. Der Lucid Air punktet durch extreme Effizienz-Optimierung, erstklassiges Fahrverhalten auf der Autobahn und den exklusiven Zugang zum Supercharger-Netzwerk für echte Reisetauglichkeit.

Reichweite (WLTP kombiniert)

• Lucid Air: Pure bis zu 747 km, Touring bis zu 780 km, Grand Touring bis zu 960 km.
• Tesla Model S: Maximale Reichweite ca. 723–744 km; Plaid-Variante ca. 611 km.
• Mercedes-Benz EQS: Je nach Batterie und Facelift-Status ca. 680–822 km.
• Porsche Taycan: Je nach Konfiguration und Batterie-Plus-Paket ca. 550–680 km.
• Audi e-tron GT: Typischerweise im Bereich von 450–600 km (neues Facelift).

Beschleunigung (0–100 km/h)

• Lucid Air: Touring/Grand Touring liegen bei ca. 3,2–3,4 s. Der Sapphire unterbietet die 2,0 s.
• Tesla Model S: Das Plaid-Modell führt mit ca. 2,1 s; das Standardmodell liegt bei ca. 3,2 s.
• Porsche Taycan & Audi e-tron GT: Die Top-Trims (Turbo S / RS) liegen im Bereich von 2,4–2,8 s, während die Basismodelle ca. 3,9–4,8 s benötigen.
• Mercedes-Benz EQS: Priorisiert Gleiten vor Startkraft; typischerweise zwischen 3,8 s (AMG) und 6,2 s.

Leistung

• Lucid Air: Die Spanne reicht von 442 PS (325 kW) bis zu gewaltigen 1.251 PS beim Sapphire.
• Tesla Model S: Das Plaid-Modell leistet 1.020 PS; das Standardmodell ca. 670 PS.
• Porsche Taycan & Audi e-tron GT: Die RS- und Turbo-Modelle leisten zwischen 675 und 952 PS (700 kW); Basisversionen starten bei ca. 408 PS.
• Mercedes-Benz EQS: Die AMG-Modelle erreichen bis zu 761 PS, während die Standardmodelle bei ca. 360 PS beginnen.

Ladezeit (DC-Schnellladen)

• Lucid Air: Dank 900V-System ca. 400 km in 16–20 Min. (bei Grand Touring).
• Tesla Model S: Bleibt schnell an V3/V4 Superchargern (bis zu 250 kW), nutzt aber ein 400V-System.
• Porsche Taycan & Audi e-tron GT: Exzellieren mit 800V-Technik und Ladeleistungen bis zu 320 kW (10-80% in ca. 18 Min.).
• Mercedes-Benz EQS: Hält durch intelligentes Vorkonditionieren und eine sehr flache Ladekurve (bis 200 kW) gut mit.

Preise (UVP in Deutschland inkl. MwSt.)

Modell	Basispreis (ca.)	Top-Variante (ca.)
Lucid Air	85.000 €	250.000 € (Sapphire)
Tesla Model S	95.000 €	110.000 € (Plaid)
Mercedes EQS	110.000 €	155.000 €+
Audi e-tron GT	126.000 €	160.000 €+
Porsche Taycan	102.000 €	240.000 €+

Abschließend erfolgt eine Vergleichsstudie mit Wettbewerbern.

Der Lucid Air positioniert sich preislich als attraktive Alternative zum Mercedes EQS und Porsche Taycan, bietet aber eine deutlich höhere Reichweite pro Euro. Während Tesla die bessere Software-Integration und Porsche das sportlichere Handling bietet, ist der Lucid Air der unangefochtene Langstrecken-Meister für Vielfahrer auf der Autobahn.