Hongqi HS6 2026

Hongqi HS6 2026: Luxus-PHEV mit Rekord-Reichweite

Der Hongqi HS6 (Modelljahr 2026) ist ein Premium-Plug-in-Hybrid-SUV der FAW-Gruppe, der im Dezember 2025 in China eingeführt wurde. Mit der „Eastern Etiquette“-Designsprache verbindet er Oberklasse-Komfort mit moderner Hybridtechnik. Aufmerksamkeit erlangte das Modell durch einen Guinness-Weltrekord über 2.327 km ohne Nachladen und Nachtanken. Für Deutschland wird der HS6 über Partner wie Hedin Automotive erwartet, mit Fokus auf hohe elektrische Reichweite und luxuriöse Ausstattung.

• Markteinführung: Offizieller Launch im Dezember 2025; globale Rollouts ab Frühjahr 2026.
• Plattform: Neue „Honghu“-Hybridarchitektur für optimierte Effizienz.
• Besonderheit: Extrem hoher thermischer Wirkungsgrad des Motors (45,21 %) und Rekord-Reichweite.
• Einstiegspreis in China: ab ca. 21.250 €.
• Positionierung: Oberhalb des HS5 als „großer 5-Sitzer-Flaggschiff-SUV“.

Motor, Batterie und Performance

Batterie & Laden

Der HS6 bietet für einen Plug-in-Hybriden ungewöhnlich große Batterieoptionen, was ihn im Alltag fast wie ein reines Elektroauto nutzbar macht.

• Kapazitäten: 23 kWh oder 40 kWh (Lithium-Eisenphosphat).
• E-Reichweite: Bis zu 248 km (CLTC) – dies entspricht etwa 190–205 km nach realistischem WLTP-Standard.
• DC-Schnellladen: Unterstützt schnelles Laden von 20 auf 80 % in ca. 15 Minuten.

Antrieb & Systemleistung

• Verbrenner: 1,5-Liter-Turbomotor mit 110 kW (150 PS), optimiert für Hybridbetrieb.
• E-Motoren: 168 kW vorne (FWD) oder zusätzliche 201 kW hinten (AWD).
• Gesamtleistung: Bis zu 369 kW (502 PS) in der Allradversion.
• Kombinierte Reichweite: Bis zu 1.650 km (mit vollem Tank und vollem Akku).

Performance

• 0 auf 100 km/h: 7,9 Sekunden (FWD) / 4,8 Sekunden (AWD).
• Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h.

Exterieur- und Interieurmerkmale

Exterieur-Design

Das Exterieur folgt der Hongqi-Designsprache „Eastern Etiquette“ und tritt selbstbewusst sowie repräsentativ auf. Der sogenannte High Mountain Waterfall-Kühlergrill senkt den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,32 Cd. Charakteristische LED-Lichtsignaturen an Front und Heck sorgen für eine klare Wiedererkennbarkeit. Mit einer Länge von 4.925 mm, einer Breite von 1.970 mm und einer Höhe von 1.740 mm vermittelt das Fahrzeug eine starke Präsenz auf der Straße. Die Radoptionen beginnen bei 18-Zoll-Leichtmetallfelgen.

Innenraum & Technologie

Der Innenraum legt den Fokus auf Großzügigkeit und digitale Immersion. Zwei 15,6-Zoll-Displays dominieren das Cockpit und werden vom leistungsstarken Snapdragon-8295P-Chip angetrieben. Ein großflächiges 30-Zoll-AR-Head-up-Display projiziert Navigations- und Sicherheitsinformationen direkt ins Sichtfeld. Die Beinfreiheit im Fond beträgt üppige 1.070 mm. Je nach Ausstattungslinie bieten die Sitze Heiz-, Belüftungs- und Massagefunktionen.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Überragende elektrische Reichweite für einen PHEV (bis zu 200 km WLTP).
• Enorme Systemleistung in der AWD-Version (502 PS).
• High-End-Technologie (Snapdragon 8295P, AR-HUD) zum Mittelklasse-Preis.
• Guinness-Weltrekord bestätigt Effizienz auf Langstrecken.

Nachteile

• Markenbekanntheit in Europa noch im Aufbau.
• Wiederverkaufswert in Deutschland schwer einschätzbar.
• Abmessungen für typische deutsche Innenstadt-Parkhäuser sehr groß.

Fazit für den deutschen Markt

Der Hongqi HS6 2026 ist ein „Angreifer“ aus der Luxusnische. Während deutsche Premium-PHEVs oft nur 80–100 km elektrisch schaffen, bietet der HS6 mit seinem 40-kWh-Akku eine Reichweite, die für viele Pendler eine ganze Woche ohne Benzinverbrauch bedeutet.

Wichtig für Deutschland

Sollte der HS6 offiziell über Hedin Automotive nach Deutschland kommen, wird der Preis aufgrund von Importzöllen und Steuern voraussichtlich zwischen 29.000–31.000 € liegen. Damit wäre er jedoch immer noch deutlich günstiger als ein vergleichbar ausgestatteter BMW X5 xDrive50e oder Mercedes GLE.

Preise und Ausstattungsvarianten (Modelljahr 2026)

Der Hongqi HS6 startet mit einer aggressiven Preisstrategie, um etablierte Premium-Hybrid-SUVs herauszufordern.

Ausstattungslinie	Preis (UPE China ca.)	Zentrale Merkmale (Modelljahr 2026)
145 Intelligent Hybrid	21.250 €	FWD, 168 kW (228 PS) Systemleistung. 23-kWh-Batterie, 148 km E-Reichweite (CLTC). 15,6-Zoll Dual-Screen, Lingxi Cockpit (Snapdragon 8295P).
240 Intelligent Hybrid	24.460 €	FWD, identische Leistung. 40-kWh-Batterie, 248 km E-Reichweite (CLTC). Kombinierte Reichweite bis 1.650 km. Nappa-Leder, 30-Zoll AR-HUD.
220 AWD Intelligent Hybrid	27.170 €	Allrad (AWD), 369 kW (502 PS) Systemleistung, 646 Nm. 40-kWh-Batterie, 225 km E-Reichweite (CLTC). 0–100 km/h in 4,8s. Dynaudio Sound (16 Lautsprecher).

Technische Hauptmerkmale

Merkmal	Details
Karosserieform	SUV
Modelljahr	2026
Produktionsland	China
Batteriekapazität (kWh)	23
Elektrische Reichweite (km)	148 (CLTC)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	205
Beschleunigung 0–100 km/h (Sek.)	7,9
Leistung (PS)	225
Antriebsart	Plug-in-Hybrid (PHEV)
Antrieb	Frontantrieb (FWD)

Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum Hongqi HS6 2026

Wie hoch ist die reale elektrische Reichweite im Alltag?

Der Hongqi HS6 bietet eine praxisnahe elektrische Reichweite, die gut zu täglichen Fahrprofilen passt. Je nach Einsatzbereich ergeben sich folgende Werte:

• Stadtverkehr: bis zu 148 km
• Gemischter Alltagsbetrieb: etwa 120 km
• Autobahnfahrten: etwas geringere elektrische Reichweite durch höhere Dauergeschwindigkeiten

Wie lange dauert das Laden der Plug-in-Hybrid-Batterie?

Der HS6 unterstützt sowohl Laden zu Hause als auch öffentliches Schnellladen:

• AC-Laden: vollständige Ladung in ca. 6 Stunden
• DC-Schnellladen: 20–80 % in rund 15 Minuten

Ist der Plug-in-Hybrid-SUV für lange Strecken geeignet?

Ja. Dank der Kombination aus Elektromotor und Verbrennungsmotor erreicht der Hongqi HS6 eine Gesamtreichweite von bis zu 1.580 km, was ihn sehr langstreckentauglich macht – auch ohne häufige Ladepausen.

Welche Antriebsart nutzt der Hongqi HS6?

• Basismodelle: Frontantrieb mit Fokus auf Effizienz
• Höhere Ausstattungen: optimierte Traktionssysteme für bessere Stabilität und Fahrsicherheit

Wie fällt die Fahrleistung im Vergleich zu reinen Benzin-SUVs aus?

Der HS6 beschleunigt in 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Durch das sofort verfügbare Drehmoment des Elektromotors wirkt die Beschleunigung im Alltag spürbar souveräner und leiser als bei vielen klassischen Benzin-SUVs.

Ist ein Plug-in-Hybrid für kalte Klimazonen geeignet?

Ja. Der Hybridantrieb kombiniert elektrische Effizienz mit der Sicherheit eines Verbrennungsmotors, wodurch Reichweite und Innenraumkomfort auch im Winter stabil bleiben.

Wie aufwendig ist die Wartung eines Hybrid-SUVs?

Der Wartungsaufwand ist geringer als bei reinen Verbrennern:

• Weniger Motorbelastung
• Geringerer Bremsverschleiß durch Rekuperation
• Reguläre Serviceintervalle bleiben erhalten

Wie hoch liegt der Einstiegspreis in Europa?

Der Hongqi HS6 startet bei rund 29.000–31.000 €, womit er sich preislich sehr attraktiv im Segment der Premium-Plug-in-Hybrid-SUVs positioniert.

Kann der Plug-in-Hybrid an öffentlichen Ladesäulen geladen werden?

Ja. Der Hongqi HS6 unterstützt sowohl AC- als auch DC-Ladestationen und kann problemlos an öffentlicher Ladeinfrastruktur im Stadt- und Fernverkehr nachgeladen werden.

Vergleich: Hongqi HS6 vs. Zeekr 8X, Fang Cheng Bao Bao 5, Huawei Aito M7 und Fang Cheng Bao Tai 7

Stellt man den Hongqi HS6 neben Zeekr 8X, Fang Cheng Bao Bao 5, Huawei Aito M7 und Fang Cheng Bao Tai 7, wird die strategische Ausrichtung schnell deutlich. Ein Modell setzt kompromisslos auf Preis-Leistung, ein anderes auf maximale elektrische Reichweite und ultraschnelles Laden, ein drittes auf brutale Leistung und Allrad, während der HS6 bewusst auf einen alltagstauglichen Plug-in-Hybrid-Rhythmus setzt.

Modell	Geschätzter Einstiegspreis DE	Zentrale Merkmale
Hongqi HS6 (2026)	ca. 29.000–31.000 €	Plug-in-Hybrid, elektrische Reichweite 148 km, 23 kWh Batterie, Frontantrieb, 0–100 km/h: 7,9 s, Vmax 205 km/h, 168 kW (225 PS)
Zeekr 8X (2026)	ca. 65.000–70.000 €	Plug-in / EREV, elektrische Reichweite 256 km (bis 328 km je nach Version), 55,1 kWh, AWD, 0–100 km/h: 3,1 s, 1.030 kW (1.381 PS)
Fang Cheng Bao Bao 5 (2026)	ca. 38.000–42.000 €	Plug-in-Hybrid, 125 km elektrisch, 31,8 kWh, AWD, 0–100 km/h: 4,8 s, 485 kW (650 PS)
Huawei Aito M7 (2026)	ca. 44.000–48.000 €	Plug-in / EREV, 175 km elektrisch, 37 kWh, AWD, 0–100 km/h: 5,2 s, 392 kW (533 PS)
Fang Cheng Bao Tai 7 (2025)	ca. 40.000–43.000 €	Plug-in-Hybrid, 135 km elektrisch, 26,6 kWh, RWD, 0–100 km/h: 4,9 s, 200 kW (268 PS)

Elektrische Reichweite & Alltagstauglichkeit

Die elektrische Reichweite bestimmt den täglichen Nutzwert:

• Zeekr 8X setzt mit 256 km (bis 328 km) neue Maßstäbe – fast wie ein reines Elektroauto im Alltag.
• Huawei Aito M7 erreicht 175 km, ideal für Pendler ohne tägliches Nachladen.
• Fang Cheng Bao Bao 5 bleibt mit 125 km praxisnah, aber klar unter den Topwerten.
• Fang Cheng Bao Tai 7 zielt mit 135 km auf typische Wochenfahrten.
• Hongqi HS6 bietet 148 km, was für viele deutsche Nutzer bedeutet: Alltag fast vollständig elektrisch, Langstrecke ohne Ladeangst.

Ladezeiten & täglicher Komfort

Schnelles Laden verändert das Nutzungsverhalten deutlich:

• Zeekr 8X: 10–80 % in rund 10 Minuten (DC) – beinahe EV-Niveau.
• Huawei Aito M7: 30–80 % in ca. 15 Minuten.
• Hongqi HS6: 20–80 % in etwa 15 Minuten (DC), AC-Ladung ca. 6 Stunden – realistisch für Zuhause und öffentliche Ladesäulen.

Preisstrategie & Kaufargumente

Die Preisabstände zeigen klar die Zielgruppen:

• Hongqi HS6: setzt auf maximale Reichweite pro Euro und will Premium-Komfort für ein kompaktes Budget bieten.
• Bao 5: rechtfertigt den Aufpreis mit hoher Leistung und Allrad-Charakter.
• Aito M7: punktet mit Technik-Fokus, Infotainment und größerer elektrischer Reichweite.
• Zeekr 8X: spielt in einer eigenen Liga – extreme Leistung, ultraschnelles Laden, hoher Preis.