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Dodge Charger Daytona Scat Pack

Dodge Charger Daytona Scat Pack - Elektrofahrzeug Bewertung

Dodge Charger Daytona Scat Pack: Amerikanische Muskelkraft, elektrisiert

Mit dem Charger Daytona Scat Pack wagt Dodge einen kühnen Sprung in die Ära der Elektrofahrzeuge. Dieses in den USA gebaute Biest bietet einen Startpreis von 73.190 US-Dollar zuzüglich einer Überführungsgebühr von 1.995 US-Dollar. Mit einer angepeilten Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h von dramatischen 3,3 Sekunden verspricht er eine Viertelmeile in nur 11,5 Sekunden und tritt damit in die Fußstapfen seiner V8-Vorgänger, während er das ruhmreiche Erbe amerikanischer Muskelkraft bewahrt.

Dodge Charger Daytona Scat Pack
Dodge Charger Daytona Scat Pack – Bild: Offenlegung / Dodge

Atemberaubende Kraft und Leistung

Der Charger Daytona Scat Pack packt zwei 340 PS starke Motoren – einen für jede Achse – und kommt so auf aufregende 680 PS Systemleistung. Das Fahrzeug liefert eine erstaunliche Spitzenleistung von 500 kW, was für diejenigen, die mit PS-Zahlen vertrauter sind, etwa 680 PS entspricht. Bemerkenswert ist, dass das AWD-System und das mechanische Sperrdifferenzial für maximale Traktion bei diesen kraftvollen Starts sorgen.

  • Leistung: 2 x 340 PS (Systemleistung 680 PS)
  • Spitzenleistung: 500 kW (ca. 680 PS)
  • Beschleunigung (0–100 km/h): 3,3 Sekunden (angestrebt)
  • Viertelmeile: 11,5 Sekunden (angestrebt)
  • Antrieb: Allradantrieb (AWD)
Dodge Charger Daytona Scat Pack
Bild: Offenlegung / Dodge

Batterie: Das Herz des Biests

Die 100-kWh-Lithium-Ionen-Batterie mit ihrer hochenergetischen Nickel-Kobalt-Aluminium-Chemie unterstreicht das Engagement für Leistung. In prismatischen Zellenstrukturen angeordnet, unterstützt dieses Kraftwerk eine dauerhafte Leistungsabgabe von über 500 kW für die Elektromotoren und hält Sie während des gesamten Viertelmeilen-Sprints auf Höchstleistung.

  • Batteriekapazität: 100 kWh
  • Batteriechemie: Nickel-Kobalt-Aluminium (NCA)
  • Zellstruktur: Prismatisch
  • Dauerhafte Leistungsabgabe: Über 500 kW
Dodge Charger Daytona Scat Pack
Bild: Offenlegung / Dodge

Designt für Nervenkitzel und Praktikabilität

Der Charger Daytona zelebriert sein Muscle-Car-Erbe mit beleuchteten Fratzog-Emblemen, die eine Hommage an Dodges reiche Geschichte darstellen. Das „Hidden Hatch“-Design verbessert die Praktikabilität und bietet 1.088 Liter Laderaum – mehr als doppelt so viel wie das aktuelle Modell. Hinzu kommen einstellbare Fahrmodi wie Drag, Track, Donut, Drift und Sport, und Sie haben ein vielseitiges, aufregendes Fahrerlebnis zur Hand.

  • Laderaum: 1.088 Liter
  • Fahrmodi: Drag, Track, Donut, Drift, Sport
Dodge Charger Daytona Scat Pack
Bild: Offenlegung / Dodge

Immersives Erlebnis: Technologie und Komfort

Das Interieur des Charger Daytona ist ein Paradies für Technikliebhaber. Fahrerorientierte Bildschirme und die anpassbare Attitude Adjustment Lighting schaffen ein intensives Erlebnis. Egal, ob Sie die 64-farbige Innenraumbeleuchtung anpassen oder Leistungsdaten auf dem 12,3-Zoll-Center-Display überprüfen, der Fokus liegt immer auf einem gehobenen, intuitiven Fahrerlebnis.

  • Center-Display: 12,3 Zoll
  • Innenraumbeleuchtung: Anpassbare Attitude Adjustment Lighting mit 64 Farben
Dodge Charger Daytona Scat Pack
Bild: Offenlegung / Dodge

Erschwinglichkeit und Anreize

Trotz seines Luxus und seiner Leistung bleibt der Charger Daytona zugänglich. Zusätzlich zur staatlichen Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar vereinfachen innovative Kaufwerkzeuge wie der Dodge Horsepower Locator den Kaufprozess. Seien Sie jedoch vorsichtig, da Händleraufschläge auf beliebte Ausstattungsvarianten die Kosten in die Höhe treiben können.

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  • Staatliche Steuergutschrift (USA): 7.500 US-Dollar
  • Kaufwerkzeug: Dodge Horsepower Locator
Dodge Charger Daytona Scat Pack
Bild: Offenlegung / Dodge

Technische Hauptmerkmale

Hersteller Dodge
Hergestellt in USA
Verkaufsstart 2024
Reichweite (km) 410
Batterie (kWh) 100
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 216
0 bis 100 km/h (Sek.) 3,3
Leistung (PS) 670
Fahrzeugtyp Coupé
Antriebsart Allradantrieb

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F.A.Q. zum Dodge Charger Daytona Scat Pack:

Wie hoch ist die Reichweite eines Elektrofahrzeugs mit einer einzigen Ladung?

Der Dodge Charger Daytona Scat Pack bietet eine Reichweite von 410 km mit einer einzigen Ladung.

Wie lange dauert das vollständige Aufladen eines Elektrofahrzeugs?

Die Ladezeiten können je nach Ladegerät variieren, aber im Allgemeinen dauert es etwa 10-12 Stunden an einer normalen Haushaltssteckdose.

Sind Elektrofahrzeuge teurer als Benziner?

Anfangs können Elektrofahrzeuge wie der Charger Daytona teurer sein, mit einem Startpreis von etwa 68.800 €. Anreize und niedrigere Betriebskosten können die Investition jedoch ausgleichen.

Wie hoch ist die Batteriekapazität?

Der Charger Daytona Scat Pack verfügt über eine 100-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die eine anhaltend hohe Leistung für sportliches Fahren bietet.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit?

Der Dodge Charger Daytona Scat Pack erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 216 km/h.

Wie hoch ist die Gesamtleistung?

Dieses elektrische Biest kombiniert zwei 340-PS-Motoren und erzeugt eine Gesamtleistung von 680 PS.

Welche Garantiebedingungen gelten für Elektrofahrzeuge?

Die Garantiebedingungen variieren je nach Hersteller, umfassen aber in der Regel mindestens 8 Jahre oder 160.000 Kilometer für die Batterie und den elektrischen Antriebsstrang.

Können Elektrofahrzeuge mit erneuerbarer Energie geladen werden?

Ja, Elektrofahrzeuge wie der Charger Daytona können mit erneuerbaren Energiequellen geladen werden und tragen so zur ökologischen Nachhaltigkeit bei.

Was passiert, wenn einem Elektrofahrzeug während der Fahrt der Strom ausgeht?

Ohne verfügbare Reichweite benötigen Sie einen Abschleppwagen zur nächsten Ladestation. Die Planung Ihrer Route und die Kenntnis Ihrer Reichweite können dieses Problem verhindern.

Vergleich des Dodge Charger Daytona Scat Pack:

Der Dodge Charger Daytona Scat Pack, ein wahres Kraftpaket auf Rädern, misst sich mit hochkarätigen Konkurrenten wie dem Tesla Model S Plaid, dem Porsche Taycan Turbo S, dem Lucid Air Grand Touring und dem Audi e-tron GT. Diese modernen Boliden sind hier, um Geschwindigkeit, Luxus und Öko-Effizienz neu zu definieren.

Reichweite: Interessanterweise mag der Dodge Charger Daytona mit seiner Reichweite von 410 km aus einer stattlichen 100,5-kWh-Batterie im Vergleich zum Lucid Air Grand Touring mit üppigen 754 km wie ein bescheidener Auftakt wirken. Selbst das Tesla Model S Plaid zieht mit beeindruckenden 637 km davon. Der Porsche Taycan Turbo S bietet eine moderatere, aber dennoch respektable Reichweite von 357 km, während der Audi e-tron GT mit rund 373 km das Schlusslicht bildet.

Beschleunigung: Kommen wir zur Sache – im wahrsten Sinne des Wortes! Der Dodge Charger Daytona Scat Pack katapultiert sich in rasanten 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und liegt damit dicht hinter dem Tesla Model S Plaid, das atemberaubende 2,1 Sekunden beansprucht. Die Verfolgungsjagd geht weiter mit dem Porsche Taycan Turbo S, der die gleiche Marke in 2,6 Sekunden erreicht. Der weniger hektische, aber dennoch substanzielle Lucid Air Grand Touring erreicht etwa 3 Sekunden, während der Audi e-tron GT mit 3,3 Sekunden gleichauf liegt.

Leistung: Pferdestärken! Das Statussymbol der Automobilwelt. Der Dodge Charger Daytona Scat Pack brüllt mit 680 PS und liegt damit gleichauf mit den 680 PS des Porsche Taycan Turbo S. Er muss sich jedoch dem 1.020 PS starken Monster des Tesla Model S Plaid und den ähnlich muskulösen 1.111 PS des Lucid Air Grand Touring geschlagen geben. Der Audi e-tron GT leistet mit respektablen 646 PS ebenfalls einen starken Beitrag.

Ladezeit: Wenn Sie schnell wieder auf die Straße wollen, spielen die Ladezeiten eine entscheidende Rolle. Der Dodge Charger Daytona Scat Pack bietet Schnellladefunktionen, hinkt aber dem Tesla Model S Plaid hinterher, das mit seinem 200-kW-Supercharging in 15-20 Minuten eine erhebliche Reichweitensteigerung ermöglicht. Der Porsche Taycan Turbo S und der Lucid Air Grand Touring glänzen beide mit 270-kW-Schnellladefunktionen und setzen hohe Maßstäbe für Express-Boxenstopps. Der Audi e-tron GT liegt mit 270 kW Ladeleistung nicht weit dahinter.

Preis: Ihr Geldbeutel, ein stiller, aber strenger Richter bei der Auswahl des perfekten Elektrofahrzeugs. Der Dodge Charger Daytona Scat Pack startet bei markanten 68.800 €. Setzen Sie Ihre Wetten: Das Tesla Model S Plaid übertrifft das Budget mit etwa 124.000 €. Am oberen Ende liegt der Porsche Taycan Turbo S mit ebenso kühnen 169.000 €. Der Lucid Air Grand Touring, ein luxuriöses Wunderwerk, kostet 128.000 €. Der Audi e-tron GT bietet mit 94.000 € eine etwas gnädigere Preisgestaltung.

Der tapfere Dodge Charger Daytona kämpft mit wilden Konkurrenten in Bezug auf Reichweite, Beschleunigung, Leistung, Ladezeit und Preis. Jeder Konkurrent bietet einzigartige Vorteile, aber Dodge behauptet sich mit einem einzigartig amerikanischen Muskel-Flair und elektrisierender Seele.

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