Zeekr 001 2026 – Aktualisiertes Flaggschiff-Elektroauto
Der überarbeitete Zeekr 001 des Modelljahres 2026 ist eine neu gestaltete Version des Premium-Elektro-Liftbacks/Shooting Brake der chinesischen Marke Zeekr (einem Tochterunternehmen von Geely). Das Modell verfügt über eine neue 900-Volt-Architektur, verbesserte Fahrerassistenzsysteme, einen leistungsstarken Elektroantrieb und ultraschnelles Laden, während es gleichzeitig den eleganten, sportlichen Stil seines Vorgängers beibehält.
- Fertigungsansatz: Zeekr verfolgt beim 001 einen konsequent premiumorientierten Produktionsansatz mit hochwertigen Materialien, präziser Verarbeitung und einer skalierbaren Elektroplattform. Der Fokus liegt auf technischer Reife, hoher Systemleistung und langfristiger Software-Unterstützung statt reiner Kostenoptimierung.
- Markteinführung: Der aktualisierte Zeekr 001 startet ab Ende 2025 als Modelljahr 2026. Die Einführung erfolgt schrittweise, zunächst in China und anschließend in ausgewählten europäischen Märkten wie Deutschland über Direktvertrieb und Partnernetzwerke.
- Designlinie: Die zurückhaltende, elegante Formensprache mit Shooting-Brake-Silhouette setzt auf aerodynamische Effizienz und zeitlose Wirkung statt auf aggressive oder modische Akzente.
- Zielgruppe: Adressiert werden technikaffine Käufer, die Premium-Komfort, hohe Reichweite und starke Fahrleistungen mit Alltagstauglichkeit verbinden möchten – insbesondere Vielfahrer und Familien.
- Marktaussage: Der Zeekr 001 positioniert sich als ernsthafte Alternative zu europäischen Premium-EVs. 900-Volt-Technik, hochwertige Ausstattung und ein moderater Einstiegspreis erhöhen den Wettbewerbsdruck im oberen Mittelklasse-Segment deutlich.
Technische Daten & Antrieb
Technisch basiert der Zeekr 001 2026 auf einer 900-Volt-Hochvolt-Architektur, die nicht nur effizientere Leistung bringt, sondern auch ultraschnelles Laden ermöglicht.
Antrieb und Leistung
Je nach Version unterscheidet sich die Leistungsentfaltung:
- Max (Heckantrieb, RWD) – Einzelmotor-Variante mit ca. 370 kW (~503 PS), die den Wagen in etwa 5,0 Sek. von 0 auf 100 km/h beschleunigt.
- Ultra / Ultra+ (Allrad, AWD) – Zweimotor-Antrieb mit bis zu 680 kW (~912 PS), der den Sprint auf 100 km/h in rund 2,8 – 2,9 Sekunden schafft.
- Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 280 km/h (in den stärkeren AWD-Versionen).
Für den europäischen Markt wird die Leistung in einigen Versionen leicht limitiert, um den hiesigen Anforderungen an Sicherheit und Energieeffizienz gerecht zu werden.
Reichweite & Batterie
Der Zeekr 001 ist in zwei Batteriegrößen erhältlich – 95 kWh und 103 kWh – jeweils mit unterschiedlichen Reichweiten, gemessen nach dem chinesischen CLTC-Zyklus:
- Bis zu 810 km Reichweite (103 kWh RWD).
- Rund 710 – 762 km bei AWD-Varianten.
In realistischeren europäischen WLTP-Werten dürfte die Reichweite entsprechend niedriger liegen, aber immer noch konkurrenzfähig zu anderen Premium-EVs sein. Die Hochvolt-Architektur ermöglicht zudem sehr schnelles DC-Laden, bei dem der Akku unter optimalen Bedingungen von 10 % auf 80 % in etwa 7 – 10 Minuten geladen werden kann.
Design & Exterieur
Äußerlich bleibt der Zeekr 001 seinem charakteristischen Profil treu: eine lange, fließende Dachlinie, versteckte Türgriffe und die markentypischen Lichter, die ein modernes, fast futuristisches Erscheinungsbild erzeugen. Trotz seiner Länge von knapp 5 Metern (ca. 4 977 mm) und einer Breite von rund 2 Meter wirkt der Wagen dank der sportlich gestreckten Silhouette keineswegs klobig, sondern eher wie ein eleganter Gran Turismo. Der Blick von außen lässt erkennen, dass Zeekr mit diesem Design eine Balance finden will zwischen dynamischer Sportlichkeit und funktionaler Eleganz – ein Stil, der auch in deutschen Premiumkreisen Beachtung finden dürfte.
Interieur – Luxus trifft Alltag
Im Innenraum des Zeekr 001 (2026) steht Komfort im Mittelpunkt: Hochwertige Materialien, weiche Oberflächen sowie Leder- und Textilbezüge schaffen eine angenehme Atmosphäre. Das Cockpit wird vom zentralen 16-Zoll-Touchscreen dominiert, ergänzt durch ein digitales Kombiinstrument und ein AR-Head-up-Display. Großzügig geformte Sitze mit viel Beinfreiheit vorne und hinten sowie ein geräumiger Kofferraum unterstreichen die Alltagstauglichkeit und den Reisekomfort.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- 900-Volt-Architektur mit ultraschnellem Laden (10–80 % in ca. 7–10 Minuten)
- Sehr hohe Leistung: bis zu 680 kW (≈912 PS) und Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 3 Sekunden
- Große Batterie (95 und 103 kWh) und hohe Reichweite, wettbewerbsfähig im Premiumsegment
- Hochwertige Materialien, erstklassige Verarbeitung und Fokus auf langfristige Softwareunterstützung
- Elegantes, dezentes Shooting-Brake-Design, ideal für den europäischen Markt
- Geräumiger und komfortabler Innenraum, geeignet für Familien und lange Reisen
Nachteile
- Die tatsächliche WLTP-Reichweite liegt deutlich unter den angegebenen CLTC-Werten.
- Die großen Abmessungen (fast 5 m Länge) können in der Stadt und auf Parkplätzen unpraktisch sein.
- In Europa wird die Leistung einiger Versionen begrenzt.
- Möglicherweise hoher Preis in den höheren Ausstattungsvarianten, trotz der Positionierung im „moderaten“ Segment.
Preise nach Ausstattung
| Modellvariante | Batterie | CLTC (China) | WLTP (geschätzt) | Preis (ca.) |
|---|---|---|---|---|
| Zeekr 001 Max RWD | 103 kWh (Qilin) | 810 km | ca. 620 km | 35.800 € |
| Zeekr 001 Max AWD | 95 kWh (Shenzhao) | 710 km | ca. 540 km | 35.800 € |
| Zeekr 001 Ultra AWD | 103 kWh (Qilin) | 762 km | ca. 580 km | 39.700 € |
| Zeekr 001 Ultra+ AWD | 103 kWh (Qilin) | 730 km | ca. 560 km | 43.700 € |
Hinweis Jurij Senkewitsch: Die Preise in Deutschland für die aktualisierte Version mit der 900‑Volt‑Ladearchitektur liegen deutlich höher als die hier aufgeführten chinesischen UVP‑Preise.
Fazit
Deutsche Käufer können einen technisch fortschrittlichen, leistungsstarken Premium-Elektro-Liftback erwarten, der Alltagstauglichkeit, Langstreckenreichweite und sportliche Fahrdynamik kombiniert. Einschränkungen gibt es bei der realen WLTP-Reichweite, den Abmessungen (nahe 5 m Länge) und der in Europa leicht begrenzten Leistung. Für Familien, Vielfahrer und Premium-Liebhaber, die nach einem modernen, eleganten und schnell ladenden EV suchen, ist der Zeekr 001 2026 eine ernsthafte Option.
Technische Hauptmerkmale
| Hersteller / Modell | Zeekr 001 (Modellpflege 2026) |
| Hergestellt in | China |
| Modelljahr | 2024 |
| Elektrische Reichweite (km) | 710 – 810 (CLTC) / ca. 540 – 620 (WLTP) |
| Batteriekapazität (kWh) | 95 (LFP „Golden“) / 103 (NMC „Qilin“) |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 280 (elektronisch begrenzt) |
| Beschleunigung 0–100 km/h (Sek.) | 2,83 (AWD) / 5,0 (RWD) |
| Leistung (kW / PS) | 370 – 680 kW / 503 – 912 PS |
| Fahrzeugtyp | Premium Shooting Brake (5-Türer) |
| Antriebsart (Energie) | Rein elektrisch (900V Full-Stack) |
| Antrieb | Heckantrieb (RWD) oder Allradantrieb (AWD) |
Sehen Sie sich die Videoübersicht an
Zeekr 001 – Euro NCAP Crashtest 2024
Gesamtergebnis: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ (5 Sterne)
| Kategorie | Punkte | Bewertung |
|---|---|---|
| Erwachsenenschutz (Adult Occupant) | 89 % | Sehr gut |
| Kinderschutz (Child Occupant) | 88 % | Sehr gut |
| Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer (VRU) | 84 % | Sehr gut |
| Sicherheitsassistenten (Safety Assist) | 83 % | Sehr gut |
Quelle: Euro NCAP
Anmerkung von Jurij Senkewitsch: Trotz der Einführung der 900-Volt-Architektur und anderer technischer Neuerungen beim Zeekr001 2026 bleibt die grundlegende Karosseriestruktur (äußere Form und Abmessungen) unverändert und hat keine wesentlichen Änderungen erfahren.
F.A.Q. Zeekr 001 2026
Wie viel kostet der Zeekr 001 in Deutschland?
Der Zeekr 001 startet bei etwa 59.990 € für die Long‑Range RWD-Version.
Welche Versionen gibt es und wie teuer sind sie?
- Long‑Range RWD: ca. 620 km WLTP, ab 59.990 €
- AWD‑Versionen: stärkere Motoren, Reichweite etwas kürzer, Preis tendenziell höher (ca. 60.000 €+ je nach Ausstattung)
Welche Reichweite hat der Zeekr 001?
- RWD: ca. 620 km WLTP
- AWD: ca. 585–594 km WLTP
Wie groß ist der Zeekr 001?
- Länge: ca. 4.977 mm
- Breite: ca. 1.999 mm
- Höhe: ca. 1.533–1.545 mm
Wie viel Platz bietet der Innenraum?
Großer Shooting Brake mit geräumigem Innenraum und großem Kofferraum: ≈740 l, bei umgeklappten Sitzen bis ≈2.144 l.
Wie stark ist der Antrieb und wie schnell beschleunigt er?
- RWD: ca. 370 kW (~503 PS), 0–100 km/h in ca. 5 Sek.
- AWD: bis 680 kW (~912 PS), 0–100 km/h in ca. 2,8–2,9 Sek., in Europa leicht gedrosselt
Zeekr 001 2026 im Vergleich zu Wettbewerbern
Der Zeekr 001 2026 konkurriert in Deutschland mit anderen Premium-EVs, die ebenfalls hohe Ladeleistung und starke Performance bieten. Besonders interessant sind Fahrzeuge mit 900‑Volt-Architektur für ultraschnelles Laden. Zu den relevanten Wettbewerbern zählen:
- Zeekr 7X – SUV-Alternative mit ähnlicher 900 V-Technik.
- Nio ET9 – Luxus-Limousine mit 900 V-System und hoher Ladeleistung.
- Lucid Air – Oberklasse-EV mit sehr hoher Systemspannung und Reichweite.
Reichweite
Der Zeekr 001 bietet in der Long‑Range RWD-Version ca. 540–620 km WLTP. Die AWD-Versionen liegen leicht darunter. Die Zeekr 7X als SUV erreicht ähnliche Werte, der Nio ET9 liegt bei etwa 550–600 km WLTP, der Lucid Air kann in der Spitze über 650 km schaffen.
Beschleunigung & Leistung
Der Zeekr 001 AWD leistet bis zu 680 kW (~912 PS) und sprintet in etwa 2,8–2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die RWD-Version kommt auf 370 kW (~503 PS) in ca. 5 Sekunden. Die Zeekr 7X und der Nio ET9 sind ebenfalls sportlich, der Lucid Air erreicht in der Top-Version ähnliche oder noch bessere Werte.
Ladeleistung
Dank der 900‑Volt-Architektur lädt der Zeekr 001 unter optimalen Bedingungen von 10 % auf 80 % in etwa 7–10 Minuten. Die Zeekr 7X und der Nio ET9 erreichen ebenfalls extrem kurze Ladezeiten. Der Lucid Air ist schnell, benötigt in realistischen Szenarien aber etwas mehr Zeit.
Preisvergleich (Deutschland)
- Zeekr 001: ca. 59.990 € und aufwärts je nach Ausstattung.
- Zeekr 7X: ähnlich oder leicht niedriger, je nach SUV-Variante.
- Nio ET9 & Lucid Air: deutlich teurer, meist über 100.000 €.
Fazit für deutsche Käufer
Der Zeekr 001 2026 kombiniert schnelles Laden, hohe Leistung, große Reichweite und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Er eignet sich für Vielfahrer, Familien und Premium-Liebhaber, die moderne Technologie und Alltagstauglichkeit in einem eleganten Shooting-Brake suchen. Im Vergleich zu Nio ET9 oder Lucid Air ist der Zeekr 001 eine preislich moderate, aber technologisch konkurrenzfähige Alternative.
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