Volkswagen e-Caravelle

Volkswagen e-Caravelle: Premium-Elektro-Shuttle für große Gruppen

Der Volkswagen e-Caravelle betritt die Bühne der Personenbeförderung als moderner Elektro-MPV für Arbeitsalltag und Wochenende. Eine in Deutschland entwickelte Plattform sorgt für ruhigen Innenraum, großzügige Bestuhlung und ein technologieorientiertes Cockpit, das Fahrer entspannt und Passagiere zufrieden hält. Der Marktstart ist für Q2 2025 in Europa geplant – passend für Flotten, die vor der Reisesaison modernisieren wollen. Der Einstiegspreis liegt bei ca. €62.720, positioniert im Premium-Segment und kombiniert mit einem effizienten 64-kWh-Akku. Die Mission ist klar: Platz, Komfort und lokal emissionsfreies Fahren für Städte mit Fokus auf saubere Luft.

• Produktion: Gefertigt von Volkswagen Nutzfahrzeuge in Deutschland, mit Know-how aus Multivan- und Transporter-Baureihen
• Premiere & Verfügbarkeit: Europäischer Verkaufsstart ab Q2 2025; ideal für Airport-Shuttles und große Familien
• Neuerungen: Digitales Cockpit, 13-Zoll-Infotainment, erweitertes Assistenzpaket für urbane Einsätze
• Positionierung & Preis: Basisversion mit kurzem Radstand ab €62.720; Premium-People-Mover mit flexiblem Schienensitzsystem
• Zielgruppe: Emissionsfreier Shuttle-Dienst und Familien-EV-Van mit variabler Ladekapazität

Batterie, Reichweite und Performance

Batterie, Laden und Reichweite

Der nutzbare 64-kWh-Akku zielt auf eine praxisnahe WLTP-Reichweite von 307 km – ideal für Stadtfahrten und regionale Verbindungen. AC-Laden mit 11 kW füllt den Akku in rund 7 Stunden (über Nacht). Wenn es schnell gehen muss, erreicht DC-Schnellladen bis 125 kW etwa 10–80 % in ca. 39 Minuten. Rekuperation schont die Bremsen und verlängert die Reichweite im Stop-and-Go.

• Nutzbare Kapazität: 64 kWh; WLTP: 307 km
• AC-Laden: 11 kW (≈ 7 h 0–100 %)
• DC-Laden: bis 125 kW (≈ 39 min 10–80 %)
• Energie-Setup: effiziente Abstimmung mit einstellbaren Reku-Modi

Leistungsdaten

Der Heckantrieb hält die Lenkung sauber und den Wendekreis klein. Die Leistung beträgt 160 kW (218 PS) bei 415 Nm Drehmoment – ausgelegt auf sanfte Anfahrten statt Sprints. Der Spurt 0–100 km/h dauert etwa 12,5 s, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 150 km/h begrenzt. Einzelradaufhängung und tief platzierter Akku beruhigen die Karosserie – komfortorientiert für Premium-Shuttle-Einsätze.

• Antrieb: RWD
• Leistung: 160 kW (218 PS)
• Drehmoment: 415 Nm
• 0–100 km/h: ≈ 12,5 s
• Vmax: 150 km/h
• Fahrwerk: komfortbetont, mit Einzelradaufhängung

Der e-Caravelle wird in Base, Life, Style und PanAmericana angeboten.

Exterieur und Interieur

Exterieur

Aerodynamische Front, kurze Überhänge und eine klare Motorhaube reduzieren Verwirbelungen. LED-Scheinwerfer und markante Rückleuchten sorgen für gute Sicht bei moderatem Energiebedarf. Glatte Flächen und modellierte Stoßfänger zielen auf einen cw-Wert um 0,29. Abmessungen: Länge ca. 5.050 mm, Breite 2.032 mm, Höhe 1.990 mm – garage- und citytauglich für einen Großraum-MPV. Serienmäßig 16-Zoll-Stahlräder halten Betriebskosten niedrig.

Interieur

Ein 12-Zoll-Digitalcockpit und ein 13-Zoll-Infotainment-Touchscreen bündeln Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen. Das flexible Schienensitzsystem erlaubt schnelles Umsetzen, Umklappen oder Entfernen von Sitzreihen. Robuste, pflegeleichte Materialien sind auf intensive Nutzung ausgelegt. Das Kofferraumvolumen liegt bei ca. 775 Litern hinter der dritten Reihe (9-Sitzer) und wächst deutlich bei ausgebauten Sitzen. USB-C-Ports in mehreren Reihen und Wireless App-Connect runden das Paket ab.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Echter Acht-Sitz-Komfort mit schnell konfigurierbarem Schienensitzsystem
• Planbare WLTP-Reichweite und zügiges DC-Laden für Shuttle-Zeitpläne
• Leiser Lauf, niedriger Schwerpunkt und komfortables Fahrwerk
• Großes digitales Cockpit mit umfangreichen Assistenzsystemen
• Starkes Service- und Händlernetz im Nutzfahrzeugbereich

Nachteile

• Leistung klar auf Komfort, nicht auf Dynamik ausgelegt
• Serien-Stahlräder und einfache Klimaoptionen wirken funktional
• DC-Ladeleistung unter Spitzenwerten mancher Luxus-Vans
• Langer Radstand erhöht Preis und Platzbedarf

Preise je nach Ausstattung

Version	Preis
Base (SWB, 160 kW)	€62.720
Life (SWB)	€67.510
Style (LWB)	€74.040
PanAmericana (SWB)	€76.660

Fazit: Für wen er passt Volkswagen e-Caravelle

Flottenbetreiber, Airport-Shuttles und große Familien erhalten einen ruhigen, hochwertigen Elektro-Transporter mit viel Platz. Verlässliche WLTP-Reichweite, schnelles DC-Nachladen und ein ergonomisches Cockpit reduzieren Stress im Alltag. Die Preisgestaltung passt zu Premium-Personentransport – und AC-Laden zu Hause erhöht die tägliche Bequemlichkeit. Der Volkswagen e-Caravelle überzeugt dort, wo Sitzplätze, Komfort und Zuverlässigkeit den Ausschlag geben.

Technische Hauptmerkmale

Hersteller	Volkswagen (VW)
Hergestellt in	Deutschland
Modelljahr	2025
Elektrische Reichweite (km)	307
Batterie (kWh)	64
Fahrzeugtyp	Kleinbus / MPV
Passagiere (Anzahl)	8
Sitze (Anzahl)	8

Sehen Sie sich die Videoübersicht an

F.A.Q. Volkswagen e-Caravelle

Wie hoch ist die nutzbare Batteriekapazität?

Die nutzbare Kapazität beträgt 64 kWh, ausgelegt für zuverlässige Stadt- und Regionalfahrten und effiziente WLTP-Planung für Betreiber.

Wie weit kommt das Fahrzeug mit einer Ladung?

Die Reichweite liegt bei ca. 307 km (WLTP). Abhängig von Beladung, Wetter und Geschwindigkeit kann die Reichweite variieren.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit?

Die elektronische Begrenzung liegt bei 150 km/h, für sicheres und komfortables Fahren mit optimaler Energieeffizienz.

Wie schnell beschleunigt der e-Caravelle?

Der Sprint 0–100 km/h erfolgt in etwa 12,5 Sekunden. Die Abstimmung setzt auf sanfte Anfahrten mit Passagieren an Bord.

Wie lange dauert das Laden?

• AC-Laden: 11 kW, vollständig in rund 7 Stunden
• DC-Schnellladen: bis 125 kW, von 10–80 % in ca. 39 Minuten

Antrieb und Leistung?

• Antriebsart: Heckantrieb (RWD)
• Leistung: 160 kW (218 PS)
• Drehmoment: 415 Nm

Sitzplätze und Flexibilität des Innenraums?

• 8 Sitzplätze mit Schienensystem
• Sitze lassen sich verschieben, umklappen oder ausbauen
• Kofferraum hinter der dritten Reihe: ca. 775 Liter (9-Sitzer-Konfiguration)

Preis?

• Basisversion: ca. €62.720
• Höhere Ausstattungen bis ca. €76.660, abhängig von Modell und Optionen

Vergleich: Volkswagen e-Caravelle vs. Konkurrenz im Premium-Elektro-MPV-Segment

Der Volkswagen e-Caravelle tritt gegen Mercedes-Benz EQV 300, Peugeot e-Traveller Long, Opel Zafira-e Life L und Maxus MIFA 9 an. Im Fokus stehen Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Innenraumflexibilität und Gesamtkosten. Der e-Caravelle punktet mit effizienter Nutzung, ausgewogenen Specs und variabler Kabine.

Reichweite

• Volkswagen e-Caravelle: ca. 307 km (WLTP) – ideal für Airport-Shuttles und regionale Transfers
• Mercedes EQV 300: größere Batteriekapazität → tendenziell höhere Reichweite
• Peugeot e-Traveller Long / Opel Zafira-e Life L: ähnliche Reichweite wie der e-Caravelle
• Maxus MIFA 9: hohe Herstellerangaben, aber Effizienz kann unter Last nachlassen

Einordnung: Der e-Caravelle bietet praktische Reichweite für den Shuttle-Alltag und bleibt effizient unter realen Bedingungen.

Beschleunigung

• Volkswagen e-Caravelle: 0–100 km/h in ≈12,5 s, Leistung 160 kW (218 PS), Drehmoment 415 Nm
• Mercedes EQV 300: höheres Leistungsniveau → kräftigere Starts
• Maxus MIFA 9: schnelle Werte, allerdings Reichweite unter Volllast reduziert
• Peugeot / Opel: Komfort- und Effizienzorientierung, keine Sportwerte

Einordnung: Der e-Caravelle setzt auf sanfte, komfortable Beschleunigung, passend für Personenbeförderung.

Leistung

• e-Caravelle: 160 kW / 218 PS, RWD für gute Wendigkeit
• EQV 300: mehr Power für dynamischere Performance
• MIFA 9: ähnlich auf dem Papier, oft zulasten der Reichweite
• e-Traveller Long / Zafira-e Life L: effizient, eher moderate Spitzenleistung

Ladezeit

• AC: 11 kW → vollständig in rund 7 Stunden
• DC: bis 125 kW → 10–80 % in ca. 39 Minuten
• EQV 300: DC-Ladeleistung in günstigen Versionen höher
• MIFA 9: je nach Markthardware unterschiedlich
• Peugeot / Opel: mittleres Level, vergleichbar mit e-Caravelle

Einordnung: Der e-Caravelle liegt im Mittelfeld, praxisgerecht für Flotteneinsätze.

Preis

• Volkswagen e-Caravelle: Basis ab €62.720, höhere Versionen bis €76.660
• Mercedes EQV 300: oft teurer, Premium-Aufschlag
• Peugeot e-Traveller Long / Opel Zafira-e Life L: günstiger, aber teils weniger hochwertige Kabine
• Maxus MIFA 9: aggressive UVPs, langfristige Betriebskosten und Service-Netz berücksichtigen

Fazit:

Der Volkswagen e-Caravelle kombiniert praktische Reichweite, solide Leistung, flexible Innenraumgestaltung und verlässlichen Marken-Support. Für Flotten und Familien bietet er ein ausgewogenes Paket, bei dem AC-Heimladung zusätzlich den täglichen Einsatz erleichtert.