Škoda Enyaq: Der geräumige und praktische Elektro-SUV mit cleveren Details
Der Škoda Enyaq startet mit seiner Modellpflege 2025 in eine innovative Zukunft. Die äußere Überarbeitung ist nicht nur optisch ansprechend, sondern verbessert auch die Aerodynamik. Das Design bleibt unverkennbar Škoda und hebt sich dennoch geschickt von seinen Geschwistern wie dem VW ID.4 ab. Im Inneren erwartet Sie ein geräumiger Innenraum mit cleveren Details wie einem versteckten Regenschirmfach und einem praktischen Ticket-Halter in der A-Säule. Das Infotainment-System könnte jedoch in puncto Konnektivität und Menüführung noch etwas Feinschliff vertragen.
Leistung und Batterielebensdauer des Enyaq 60
Der Enyaq 60 ist mit einer 63-kWh-Batterie ausgestattet, die eine rein elektrische Reichweite von bis zu 415 Kilometern nach WLTP-Zyklus ermöglicht. Diese Reichweite ist zwar nicht so groß wie bei einigen Konkurrenten, aber für den Alltag und kurze Ausflüge absolut ausreichend. Die Leistung ist eher auf angenehmes Fahren als auf absolute Sportlichkeit ausgelegt und legt den Schwerpunkt auf Komfort und Kraftstoffeffizienz. Ein ausgewogenes Fahrwerk sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis, insbesondere mit kleineren Rädern, die die Härte größerer Pendants abmildern.
Leistung und Reichweite des Enyaq 85
Wer etwas mehr Power wünscht, für den ist der Enyaq 85 mit einem 82-kWh-Akku und einer Reichweite von 530 Kilometern die richtige Wahl. Auch dieses Angebot ist nicht bahnbrechend, lässt aber im Alltag keine Wünsche offen. Das Modell ist zwar durchaus flott unterwegs, legt aber dennoch den Schwerpunkt auf Komfort und Sparsamkeit.
Einblicke in die Leistung des Enyaq 85x
Der Enyaq 85x setzt auf eine robuste 77-kWh-Batterie, die eine beachtliche Reichweite von 534 Kilometern ermöglicht. Auch wenn er nicht an der Spitze der Charts steht, so ist seine Effizienz für die meisten Autofahrer dennoch überzeugend, selbst wenn man die Variabilität bei eisigen Temperaturen oder sportlicher Fahrweise berücksichtigt. Die Effizienz erreicht ein beachtliches Niveau und liegt je nach Bedingungen und Fahrweise zwischen 5,6 und 6,4 Kilometern pro kWh.
Innenraumkomfort des Škoda Enyaq: Ein angenehmes Erlebnis
Im Inneren des Enyaq 60 erwartet Sie eine Oase des Komforts und des großzügigen Platzangebots. Viel Sitzkomfort und großzügige Platzverhältnisse in allen Reihen machen ihn zu einem zuverlässigen Familienfahrzeug. Zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten sorgen für eine persönliche Note. Das digitale Display des Basismodells mag im Vergleich zu höherwertigen Angeboten oder Konkurrenten jedoch etwas eingeschränkt in der Personalisierung sein.
Praktische Funktionen und Kofferraumvolumen des Škoda Enyaq
Logistik und Praktikabilität sind die Stärken des Enyaq. Mit einem Kofferraumvolumen von 585 Litern, das sich bei umgeklappten Rücksitzlehnen auf 1710 Liter erweitert, kann er die Ausrüstung für ein Wochenende und mehr verschlucken. Die Ausstattungsliste ist großzügig und umfasst eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik sowie eine Reihe von Fahrerassistenzsystemen. Zusätzliche Angebote wie Hightech-Dämpfungssysteme oder ein gehobenes Infotainment-System bleiben jedoch teuren Zusatzpaketen vorbehalten.
Lademöglichkeiten des Škoda Enyaq
Schnellladen ist für den Enyaq 60 Realität, denn er kann mit Geschwindigkeiten von bis zu 165 kW geladen werden, was eine Ladung von 10 % auf 80 % in einem akzeptablen Zeitfenster von 24 Minuten ermöglicht. Bei langsamerem Laden bedeutet die Effizienz des Fahrzeugs, dass weniger Zeit an der Steckdose verbracht werden muss, insbesondere bei schonender Fahrweise. Der reale Verbrauch liegt bei wettbewerbsfähigen 5,5 Kilometern pro kWh.
Wertversprechen des Škoda Enyaq 2025
In der Finanzlandschaft punktet der Škoda Enyaq 60 mit einem attraktiven Preis, behält aber die Kosten für Zusatzoptionen im Auge. Unterstützt durch die Zuverlässigkeitsauszeichnungen von Škoda, verspricht er Sicherheit durch seine 3-Jahres-/100.000-Kilometer-Garantie auf das Fahrzeug und eine 8-Jahres-/160.000-Kilometer-Garantie auf die Batterie. Der Kundenservice spiegelt das Ethos der Marke wider und stellt sicher, dass ein treuer Kundenstamm langfristig einen Mehrwert erkennt.
Preis und Marktpositionierung der Škoda Enyaq Modelle
Die neuesten Angebote des Enyaq reichen vom erschwinglichen Škoda Enyaq 60 für 38.000 € (ca. 45.300 $ oder 34.000 £) bis zur 85x-Variante für 43.200 € (ca. 51.500 $ oder 38.700 £) und positionieren sich damit preislich im Wettbewerb. Jedes Modell ist ein Stück tschechischer Ingenieurskunst, das ab 2025 auf den Markt kommt, bewaffnet mit der Überzeugung, den modernen Autofahrer anzusprechen, der sich nach Elektroautos umsieht.
Technische Hauptmerkmale
| Hersteller | SKODA |
| Hergestellt in | Tschechien |
| Verkaufsstart | 2025 |
| Reichweite (km) | 415 |
| Batterie (kWh) | 63 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 160 |
| 0 bis 100 km/h | 8,1 |
| Leistung (PS) | 204 |
| Fahrzeugtyp | SUV / 5 Türen |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
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F.A.Q. zum Škoda Enyaq 2025:
Wie hoch ist die Reichweite des Škoda Enyaq mit einer einzigen Ladung?
Der Škoda Enyaq 60 bietet eine Reichweite von bis zu 384 Kilometern, während der Enyaq 85 eine Reichweite von bis zu 530 Kilometern bietet. Der Enyaq 85x hat eine WLTP-Reichweite von bis zu 534 Kilometern. Diese Reichweiten sind für den täglichen Pendelverkehr und Wochenendausflüge konkurrenzfähig.
Wie lange dauert es, einen Enyaq vollständig aufzuladen?
Der Škoda Enyaq 60 unterstützt das Schnellladen mit bis zu 165 kW, was eine Ladung von 10-80 % in ca. 24 Minuten ermöglicht. Die vollständigen Ladezeiten variieren je nach verwendeter Lademethode und Batteriegröße, wobei Standard-Heimladegeräte länger brauchen als Schnellladestationen.
Wie hoch ist der Preis des Fahrzeugs?
Der Škoda Enyaq 60 kostet €41,300, der Enyaq 85 kostet €45,700 und der Enyaq 85x kostet 43.200 €. Die Preise können je nach Region und gewählten Optionen variieren, was sich auf die Gesamtkosten des Fahrzeugs auswirkt.
Wie hoch ist die Batteriekapazität?
Der Škoda Enyaq 60 ist mit einer 59-kWh-Batterie ausgestattet, der Enyaq 85 mit einer 82-kWh-Batterie und der Enyaq 85x mit einer 77-kWh-Batterie. Die Batteriekapazität spielt eine entscheidende Rolle bei der Bestimmung der Reichweite und Effizienz des Fahrzeugs.
Beschleunigung im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen?
Der Škoda Enyaq 60 beschleunigt in 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während der Enyaq 85x in ca. 6,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Diese Zahlen deuten auf eine flotte Beschleunigung hin, wobei der Schwerpunkt eher auf Komfort liegt als auf Sportlichkeit wie bei einigen leistungsorientierten Elektrofahrzeugen.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit?
Der Škoda Enyaq 60 und seine Varianten haben eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Diese Höchstgeschwindigkeit entspricht den meisten familienorientierten Elektrofahrzeugen und bringt Leistung und Effizienz in Einklang.
Wie hoch ist die Gesamtleistung?
Der Škoda Enyaq 60 bietet 204 PS, während der Enyaq 85x 282 PS bietet. Diese Leistungskombination sorgt für flotte Beschleunigung und komfortable Fahrerlebnisse.
Vergleich des Škoda Enyaq 2025:
Der Škoda Enyaq 2025 ist bereit, mit einer ausgewogenen Mischung aus Leistung, Stil und Praktikabilität in den elektrisierenden Wettbewerb seiner Klasse einzusteigen. Sehen wir uns an, wie er sich gegen seine Konkurrenten behauptet: den Volkswagen ID.4, den Kia EV6, den Hyundai Ioniq 5 und den Nissan Ariya.
Reichweite: Mit einer Reichweite von bis zu 530 km ist die Variante Škoda Enyaq 85 in dieser Hinsicht stark und bietet etwas mehr als der Volkswagen ID.4 mit seinen 520 km. Der Kia EV6 verschiebt mit beachtlichen 528 km die Grenzen, während sich der Hyundai Ioniq 5 bei etwa 430 km einpendelt. Der Nissan Ariya fährt mit seinem respektablen Radius von 500 km mit.
Beschleunigung: Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden liefert der Škoda Enyaq ein angemessenes Tempo, das es komfortabel, aber dennoch lebhaft hält. Im Gegensatz dazu sprinten der Kia EV6 und der Hyundai Ioniq 5, die beide sportliche Ziele verfolgen, in etwa 5,2 bzw. 5,1 Sekunden zur Marke. Der Nissan Ariya gesellt sich mit etwa 5,7 Sekunden zu der flotten Szene, während der Volkswagen ID.4 mit dem Enyaq mit ca. 8,5 Sekunden die Gemütlichkeit teilt.
Leistung: Unter der Haube zeigt der Škoda Enyaq in seinem Basismodell beachtliche 204 PS, die mit dem Volkswagen ID.4 vergleichbar sind, während der aufgemotzte Kia EV6 mit 325 PS lacht. Der Hyundai Ioniq 5 hält mit bescheidenen 225 PS Schritt, während der Nissan Ariya 238 PS ausweist, eine Stufe über dem Enyaq-Basismodell.
Ladezeit: Beim Aufladen schlürft die Variante Škoda Enyaq 60 Elektronen schnell und unterstützt Schnellladen mit bis zu 165 kW, was einer Ladung von 10-80 % in etwa 24 Minuten entspricht. Im Vergleich dazu sind der Kia EV6 und der Hyundai Ioniq 5 mit ultraschnellem Laden von bis zu 350 kW mit einem ähnlichen Zeitrahmen etwas voraus. Der Volkswagen ID.4 und der Nissan Ariya tanzen mit 125-kW- bzw. 130-kW-Ladegeräten mit und brauchen etwas länger.
Preis: Bei den Kosten beginnt der Škoda Enyaq 60 bei 41.300 €, was ihn zu einem budgetfreundlichen Konkurrenten macht. Während die Geldbörsen breiter werden, taucht der Kia EV6 bei etwa 42.900 € auf, während sein Bruder Hyundai Ioniq 5 parallel dazu fährt. Inzwischen durchstechen der Volkswagen ID.4 und der Nissan Ariya die Mittelpunktader und versammeln sich bei etwa 36.400 € bzw. 39.900 €.
Der Škoda Enyaq bringt ein abgerundetes Paket auf den Tisch und kämpft selbstbewusst mit seinen Zeitgenossen. Seine harmonische Verschmelzung von funktionaler Reichweite, spürbarer Leistung und zugänglicher Preisgestaltung macht ihn zu einer pragmatischen Wahl in einem Meer von elektrischen Giganten.
