Nissan MICRA EV: Das zierliche Elektroauto für die Stadt im Jahr 2025

Der Nissan MICRA EV 2025 ist nicht nur zurück – er ist zurück mit Spannung. Als vollelektrischer Neustart eines beliebten Modells ist dieser in Japan gebaute Fünftürer bereit, umweltbewusste Stadtbewohner zu überzeugen. Ab nur 23.920 € bietet er ein scharfes Design, lebhafte Leistung und genug Reichweite, um Tankstellen hinter sich zu lassen. Gebaut auf der AmpR Small-Plattform – die er sich mit dem Renault 5 E-Tech teilt – ist er der europareife, technikintensive Pendler, auf den Nissan-Fans gewartet haben.

• Hergestellt in Japan, kehrt der MICRA EV 2025 als vollelektrischer Kleinwagen für den Stadtmarkt zurück.
• Mit einem Preis von 23.920 € ist er wettbewerbsfähig gegenüber dem Renault 5 E-Tech und dem Peugeot e-208 positioniert.
• Er basiert auf der CMF-BEV-Plattform und debütiert mit bis zu 408 km Reichweite.

MICRA EV Spezifikationen: Kleines Auto, große Zahlen

Batterie

Der Top-Modell des MICRA EV verfügt über einen 52-kWh-Batteriepack, der eine WLTP-Reichweite von 408 km liefert. Die Schnellladefunktionen umfassen bis zu 100 kW DC, wodurch eine Aufladung von 15–80 % in nur 30 Minuten möglich ist. Das Wechselstromladen ist ebenfalls abgedeckt und unterstützt bis zu 11 kW. Die Vehicle-to-Load (V2L)-Fähigkeit ermöglicht es, kleine Geräte mit Strom zu versorgen – perfekt für Picknicks oder Stromausfälle.

• Batteriekapazität: 52 kWh
• Reichweite (WLTP): 408 km
• DC-Schnellladung: 15–80 % in 30 Minuten (100 kW)
• AC-Laden: bis zu 11 kW

Leistung

Unter der Haube – oder besser gesagt, unter dem Blech – liefert der MICRA EV 150 PS (110 kW) und 245 Nm Drehmoment. Das reicht für einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 6,4 Sekunden – flott für einen frontgetriebenen Kompaktwagen. Obwohl er nicht für Drag Races gebaut ist, ist er flink genug, um Verbrenner-Konkurrenten an Ampeln zu beschämen und meistert enge Kurven mit Leichtigkeit.

• Leistung: 150 PS (110 kW)
• Drehmoment: 245 Nm
• Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
• 0–100 km/h: 6,4 Sekunden

Das Basismodell ist bescheidener, mit 122 PS und einer 40-kWh-Batterie, die etwa 310 km Reichweite liefert – perfekt für preisbewusste Käufer.

Exterieur und Interieur: Funk trifft Funktion

Exterieur

Der MICRA EV setzt nicht auf Nostalgie, um zu verkaufen. Stattdessen ist es ein zukunftsweisendes, stadttaugliches Design. Mit unter 4 Metern Länge spielt er im Stadtauto-Segment, bringt aber SUV-ähnliche Akzente mit: hohe Schulterlinie, versteckte hintere Türgriffe und eine grilllose Front, die Elektrofahrzeug schreit. LED-Beleuchtung, ausgestellte Radläufe und klare Linien verleihen ihm eine saubere, technisch anmutende Ausstrahlung.

Interieur

Im Inneren finden Sie eine elegante, aber einfache Kabine, in der Nissans japanische Wurzeln geschmackvoll sichtbar sind – wie eine Fuji-Berg-Prägung auf der Mittelkonsole. Mittel- und höhere Ausstattungsvarianten verfügen über zwei 10-Zoll-Bildschirme, NissanConnect mit Google-Integration und einen 326 L Kofferraum. Die Sitze sind bequem, und es gibt mehr Technologie, als man zu diesem Preis erwarten würde.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Erschwinglicher Preis für einen vollelektrischen Kompaktwagen
• Agile Leistung und stadttaugliche Größe
• 408 km Reichweite mit Schnellladung
• Modernes Design und praktische Innenraumgestaltung
• Google-Dienste, Apple CarPlay und Android Auto

Nachteile

• Knapper Beinraum hinten für Erwachsene
• Einige mit dem Renault 5 geteilte Teile wirken weniger eigenständig
• Keine Allradoption
• Die reale Reichweite kann bei sportlicher Fahrweise sinken
• Einfache Audioanlage in den Einstiegsmodellen

Fazit: MICRA EV bringt den Schwung zurück in Nissans Kleinwagen-Segment

Der MICRA EV 2025 ist nicht auffällig – aber er hat die richtigen Züge. Er ist schnell, effizient und preislich so positioniert, dass er in einem Markt, in dem jeder Euro zählt, gut ankommt. Ob Sie nach Reichweite, Komfort oder einfach nur einem schicken täglichen Pendler mit grünem Label suchen, der MICRA überzeugt. Er ist alles, was ein modernes Stadtauto sein sollte: sparsam (sprich: gar kein Kraftstoff), reich an Funktionen und obendrein gut aussehend. Und mit Andeutungen auf eine mögliche NISMO-Version könnte dieser kleine Funke das Segment durchaus aufmischen.

Technische Hauptmerkmale

Hersteller	NISSAN
Hergestellt in	Japan
Verkaufsstart	2025
Reichweite (km)	408
Batterie (kWh)	52
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	150
0 bis 100 km/h (Sek.)	6,4
Leistung (PS)	150
Fahrzeugtyp	Schrägheck / 5 Türen
Antriebsart	Frontantrieb

Sehen Sie sich die Videoübersicht an

F.A.Q. zum Nissan MICRA EV:

Wie hoch ist die Reichweite des MICRA EV?

Die Top-Version des MICRA EV liefert eine WLTP-Reichweite von bis zu 408 km mit einer vollen Ladung.

Wie hoch ist die Batteriekapazität des MICRA EV?

Die höhere Ausstattungsvariante verwendet eine 52-kWh-Batterie, während das Basismodell einen 40-kWh-Akku erhält.

Wie schnell ist der MICRA EV von 0 auf 100 km/h?

Die Hochleistungsversion benötigt für den Sprint von 0 auf 100 km/h nur 6,4 Sekunden.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des MICRA EV?

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 150 km/h, was zu seinem stadtorientierten Fokus passt.

Wie viel kostet der Nissan MICRA EV?

Der Startpreis liegt bei 23.920 € nach aktuellen Wechselkursen.

Unterstützt er Schnellladung?

Ja, er unterstützt bis zu 100 kW DC-Schnellladung, wodurch eine Aufladung von 15–80 % in 30 Minuten möglich ist.

Ist der MICRA EV für Familien geeignet?

Obwohl kompakt, bietet er 326 Liter Kofferraumvolumen und ordentlichen Kabinenkomfort für eine kleine Familie.

Welche technischen Funktionen sind enthalten?

Höhere Ausstattungsvarianten umfassen zwei 10-Zoll-Bildschirme, Google-Dienste, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto.

Bietet er V2L-Funktionalität?

Ja, der MICRA EV unterstützt Vehicle-to-Load (V2L), wodurch er kleine externe Geräte mit Strom versorgen kann.

Vergleich des Nissan MICRA EV:

Wenn Sie auf dem Markt für einen stilvollen, unter 30.000 € teuren Elektro-Kleinwagen mit ausreichend Reichweite für den Alltag suchen, liegt der Nissan MICRA EV genau richtig. Aber er ist kaum allein. Der Renault 5 E-Tech, Peugeot e-208, Fiat 600e und Vauxhall Corsa Electric konkurrieren alle im selben Segment der kompakten Elektrofahrzeuge. Wie schlägt sich dieser japanische Stadtwagen also? Werfen wir einen Blick auf die Zahlen und sehen, wo er glänzt – oder zurückfällt.

Reichweite: Der Peugeot e-208 führt das Feld mit 410 km an, dicht gefolgt vom Nissan MICRA EV mit 408 km. Der Vauxhall Corsa Electric liegt bei 402 km, der Renault 5 E-Tech bietet 400 km, und der Fiat 600e rundet das Ganze mit 400 km ab. Praktisch gesehen? Alle bewegen sich um die 400-km-Marke, aber der MICRA bleibt mit konstanter Effizienz an der Spitze.

Beschleunigung: Wenn es um den Antritt an der Ampel geht, holt sich der MICRA EV mit 6,4 Sekunden für 0–100 km/h die Krone. Der Renault 5 E-Tech benötigt 7,5 Sekunden, gefolgt vom Vauxhall Corsa Electric (8,0 s), Peugeot e-208 (8,1 s) und Fiat 600e (9,0 s). Das macht den MICRA nicht nur schnell – er ist der Hot Hatch der Gruppe.

Leistung: Die PS-Zahlen bleiben eng beieinander. Der Peugeot e-208, Fiat 600e und Vauxhall Corsa Electric liegen alle bei etwa 154–156 PS. Der MICRA EV und der Renault 5 E-Tech erreichen beide 150 PS. Das Fazit? Im Alltag werden Sie kaum einen Unterschied im Drehmoment bemerken – obwohl das Gewichts-Leistungs-Verhältnis des MICRA ihn spritziger wirken lässt.

Ladezeit: Alle Konkurrenten laden an einem 100-kW-DC-Schnelllader in etwa 30–35 Minuten von 15–80 % auf. Der MICRA EV, Renault 5 E-Tech und Corsa Electric liegen bei etwa 30 Minuten. Der Fiat 600e braucht mit 35 Minuten etwas länger. Es ist ein totes Rennen, es sei denn, Ihre lokale Station ist überfüllt.

Preis: Der Renault 5 E-Tech ist der günstigste, beginnend bei 23.875 €. Der Nissan MICRA EV kommt als Nächstes mit 23.920 €, gefolgt vom Peugeot e-208 (25.755 €), Vauxhall Corsa Electric (26.220 €) und Fiat 600e (27.500 €). Angesichts von Reichweite, Leistung und Ausstattung bietet der MICRA einen großen Wert, ohne viel Geld zu verlangen.