Nio ET9

Nio ET9 2025: Der luxuriöse „China-Maybach“ greift die europäische Oberklasse an

Mit einer beeindruckenden Mischung aus Opulenz und Innovation stürmt der Nio ET9 in den elektrischen Kosmos und setzt für sein Debüt im Jahr 2025 ein klares Zeichen. Sein Ziel ist kein geringeres, als Titanen wie den Mercedes-Benz EQS und den BMW i7 vom Thron zu stoßen. Der ET9 ist nicht nur ein Auto; er ist eine Kampfansage im hart umkämpften Segment der Luxus-Elektrolimousinen und bietet eine Kombination aus Leistung, technologischer Meisterschaft und luxuriösen Abmessungen, die bisher ihresgleichen sucht.

• Produktion & Herkunft: Entwickelt und produziert von Nio in China. Es handelt sich um ein Exportfahrzeug, das speziell als Flaggschiff für den globalen Markt konzipiert wurde.
• Marktstart & Preis-Einblick: Der ET9 wird ab 2025 ausgeliefert. Mit einem Startpreis von rund 103.000 € positioniert er sich im Premiumsegment und tritt gegen die etablierten Luxusmodelle an, wobei er durch einzigartige Features wie das Batteriewechselsystem punktet.
• Design & Innovation: Die Architektur vereint Eleganz mit einem Blick in die Zukunft. Die Karosserie besticht durch fließende Linien, versteckte Türgriffe und eine innovative Matrix-Beleuchtung. Im Innenraum erwartet die Passagiere eine „Executive Class“-Heiligtum mit vier Einzelsitzen, die elektrische Verstellungen, Fußstützen, Belüftung, Klapptische und ein eigenes Kühlfach bieten.

Batterie, Reichweite und Leistung

Batterie, Laden und Reichweite (WLTP)

Das Herzstück des ET9 ist eine gewaltige Batterie, die dank 900-Volt-Architektur extrem kurze Ladezeiten ermöglicht. Nio setzt zudem massiv auf seine bekannte Batteriewechsel-Technologie.

• Batterie: 120 kWh (Hochvoltsystem mit 900V).
• Reichweite: Bis zu 738 km (nach chinesischer Norm); für Deutschland wird ein WLTP-Wert von ca. 600–650 km erwartet.
• Schnellladen: Dank 600 kW Peak-Ladeleistung können in nur 5 Minuten ca. 255 km Reichweite nachgeladen werden.
• Batteriewechsel: An den „Power Swap Stations“ (PSS) der 4. Generation dauert ein vollautomatischer Akkutausch lediglich ca. 3 Minuten.

Leistungsdaten

Zwei Elektromotoren bilden eine kraftvolle Symphonie und entfesseln eine kombinierte Gewalt, die den ET9 in die Riege der High-Performance-EVs katapultiert.

• Motoren: Dual-Motor Allradantrieb (AWD).
• Leistung: 707 PS (520 kW).
• Drehmoment: Spitzenwert von 5.000 Nm (am Rad unter Berücksichtigung der Übersetzung).
• Beschleunigung (0–100 km/h): In nur 3,0 Sekunden (basierend auf ersten Werksangaben).
• Höchstgeschwindigkeit: Elektronisch begrenzt auf 200 km/h (für optimale Reichweite und Sicherheit).

Technologische Highlights

Der ET9 basiert auf der dritten Plattform-Generation von Nio und ist mit dem SkyRide-System gekrönt.

• Fahrwerk: Vollaktives hydraulisches Fahrwerk („Drive-by-Wire“), das Unebenheiten nahezu vollständig ausgleicht.
• Hinterradlenkung: Sorgt für Wendigkeit trotz einer Länge von über 5,30 m.
• Computing: Die Supercomputing-Plattform „Adam 2.0“ und der eigene 5nm-Chip „NX9031“ steuern autonomes Fahren und Fahrzeugfunktionen auf höchstem Niveau.

Exterieur und Interieur

Exterieur

Das Design des Nio ET9 vereint moderne Eleganz mit aerodynamischer Effizienz. Sanfte Karosserielinien, ein flaches Dach und ein breiter Radstand erzeugen eine harmonische und dynamische Silhouette. Markante LED-Scheinwerfer und der prägnante Kühlergrill unterstreichen den technischen Charakter des Fahrzeugs. Große Räder verleihen Selbstbewusstsein und betonen die Proportionen der Karosserie. Minimalistische Details und saubere Übergänge verstärken den premium Eindruck der Außenansicht. Insgesamt wirkt der ET9 wie ein technologisch fortschrittlicher und stilvoller Flaggschiff-Elektrowagen.

Innenraum

Der Innenraum des Nio ET9 präsentiert sich in einem premium-orientierten Stil mit Fokus auf Technologie und Komfort. Das Armaturenbrett ist mit großen digitalen Displays ausgestattet, die einen schnellen und intuitiven Zugriff auf alle Funktionen ermöglichen. Die Sitze bestechen durch hochwertige Materialien, vielfältige Einstellmöglichkeiten und hohen Komfort. Im Fahrzeug gibt es viel Platz sowohl vorn als auch auf der Rückbank.
Weiche Oberflächen, dezente Zierelemente und atmosphärische Beleuchtung schaffen eine angenehme Atmosphäre.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Extremer Komfort: Rücksitze mit 45-Grad-Liegefunktion und „Executive Bridge“.
• Lade-Revolution: Batteriewechsel in 3 Minuten eliminiert Ladestopp-Wartezeiten.
• 900V-Technik: Aktuell eine der fortschrittlichsten Elektro-Architekturen weltweit.
• Technologie-Paket: Drei LiDAR-Sensoren für hochpräzises autonomes Fahren.

Nachteile

• Abmessungen: Über 5,30 m Länge sind eine Herausforderung für europäische Parkhäuser.
• Infrastruktur: Das Batteriewechsel-Netzwerk in Deutschland ist noch im Aufbau.
• Markenimage: Muss sich im Luxussegment erst gegen Namen wie Maybach oder Rolls-Royce behaupten.

Preise nach Ausstattung Nio ET9

Preisoption	Preis (ca.)
Basispreis inkl. Batterie (Kauf)	ab 103.000 €
Mit „Battery as a Service“ (Mietmodell)	87.000 €*

Fazit: Was deutsche Käufer und Fahrer erwartet

Der Nio ET9 ist ein technologisches Kraftpaket, das den deutschen Premium-Herstellern gefährlich nahe kommt.

Was deutsche Fahrer wissen müssen:

• Autobahn-Komfort: Das SkyRide-Fahrwerk ist darauf ausgelegt, das Gefühl eines „fliegenden Teppichs“ zu vermitteln – ideal für lange Strecken auf deutschen Autobahnen.
• Ladesystem: Wer eine Nio Power Swap Station in der Nähe hat (z. B. an Autobahnknotenpunkten), genießt den schnellsten „Ladevorgang“ der Welt. Ohne Wechselstation lädt er dank 900V dennoch schneller als fast die gesamte Konkurrenz.
• Steuern & Förderung: Da der Preis über 70.000 € liegt, entfällt der Umweltbonus, jedoch profitieren Dienstwagenfahrer weiterhin von der 0,5%-Regelung (statt 1%).
• Parken & City: Mit 2,01 m Breite (ohne Spiegel) und über 5,30 m Länge ist der ET9 ein reines Chauffeur- oder Langstreckenfahrzeug. In deutschen Innenstädten erfordert er Geduld und die Nutzung der Hinterradlenkung.

Technische Hauptmerkmale

Merkmal	Wert
Hersteller / Modell	Nio ET9
Herstellungsland	China
Modelljahr	2025
Elektrische Reichweite	ca. 650-750 km WLTP
Batteriekapazität	120 kWh
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Beschleunigung 0–100 km/h	3,0 s
Leistung	707 PS
Karosserieform	Limousine (Liftback)
Antrieb	Allradantrieb (AWD)

Sehen Sie sich die Videoübersicht an

Nio ET9 – Häufig gestellte Fragen (FAQ) zum Elektro-Flaggschiff

Was ist die Reichweite des Nio ET9 mit einer einzigen Ladung?

Der Nio ET9 erreicht eine Reichweite von etwa ca. 650-750 km WLTP mit einer einzigen Batterieladung.

Wie lange dauert es, ein Elektrofahrzeug vollständig aufzuladen?

Die Ladezeit des Nio ET9 hängt vom verwendeten Ladegerät ab. An einer Wallbox für zuhause kann der Ladevorgang mehrere Stunden dauern, während ein Schnelllader die Ladezeit deutlich verkürzt.

Sind Elektrofahrzeuge teurer als Benzinfahrzeuge?

Der Nio ET9 startet bei einem Preis von ca. 105.000 €. Generell haben Elektroautos oft höhere Anschaffungskosten, können jedoch langfristig durch geringere Energie- und Wartungskosten günstiger sein.

Wie groß ist die Batteriekapazität des Nio ET9?

Der Nio ET9 ist mit einer 120-kWh-Batterie ausgestattet.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Nio ET9?

Die maximale Geschwindigkeit des Nio ET9 beträgt 200 km/h.

Wie ist die Beschleunigung des Nio ET9 im Vergleich zu anderen Elektroautos?

Der Nio ET9 beschleunigt in nur 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und zählt damit zu den leistungsstärkeren Elektrofahrzeugen auf dem Markt.

Kann ein Elektroauto an jeder Ladestation geladen werden?

Die meisten Elektrofahrzeuge, einschließlich des Nio ET9, können an öffentlichen Standard-Ladestationen geladen werden. Die Verfügbarkeit variiert jedoch je nach Region.

Wie hoch ist die Gesamtleistung des Nio ET9?

Der Nio ET9 verfügt über eine Gesamtleistung von 527 kW.

Gibt es genügend öffentliche Ladestationen?

Die Anzahl öffentlicher Ladestationen wächst stetig. Vor allem in Großstädten und entlang von Autobahnen ist die Ladeinfrastruktur in der Regel gut ausgebaut.

Nio ET9 im Vergleich: Luxus-Elektrolimousine gegen die stärkste Konkurrenz

Der Nio ET9 behauptet sich selbstbewusst im schnelllebigen EV-Markt und tritt gegen Schwergewichte wie Tesla Model S, Lucid Air, Porsche Taycan und BMW i4 an. Jedes dieser Modelle bringt seine eigene Interpretation elektrischer Hightech mit – Zeit also, Technik, Leistung und Charakter dieser Asphalt-Giganten genauer zu vergleichen.

Reichweite

Beginnen wir mit den konkreten Zahlen: Der Nio ET9 erreicht rund 650–750 km nach WLTP und bewegt sich damit auf Augenhöhe mit den Reichweitenführern. Das Tesla Model S kommt auf bis zu 637 km, der Lucid Air auf etwa 653 km – beide liegen damit nur knapp über dem unteren WLTP-Wert des ET9. Der BMW i4 mit 590 km fällt bereits zurück, während der Porsche Taycan mit rund 400 km deutlich abgeschlagen ist. Insgesamt präsentiert sich der ET9 in puncto Reichweite klar wettbewerbsfähig und gehört zu den stärkeren Angeboten in diesem Vergleich.

Beschleunigung

Für Performance-Fans zählt jede Zehntelsekunde. Der Nio ET9 beschleunigt in 3,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Tesla Model S ist mit 2,4 Sekunden noch schneller, dicht gefolgt vom Lucid Air (2,5 Sekunden). Der Porsche Taycan schafft den Sprint in 2,6 Sekunden, während der BMW i4 mit 3,8 Sekunden eher auf Komfort als auf maximale Dynamik setzt.

Leistung

Unter der Karosserie zeigt der Nio ET9 klare Muskeln mit einer Leistung von 707 PS (527 kW). Dennoch liegt er unter dem Tesla Model S mit bis zu 1.020 PS und dem extrem starken Lucid Air mit 1.111 PS. Der Porsche Taycan bietet je nach Version bis zu 750 PS, während der BMW i4 mit 536 PS solide, aber deutlich zurückhaltender auftritt.

Ladezeit

Auch beim Laden zählt Effizienz. Der Nio ET9 erreicht eine Schnellladezeit von 10 auf 80 % in rund 40 Minuten. Das Tesla Model S ist mit etwa 35 Minuten etwas flotter. Besonders beeindruckend ist der Lucid Air mit rund 20 Minuten. Der Porsche Taycan benötigt etwa 22 Minuten, während der BMW i4 mit rund 31 Minuten im Mittelfeld liegt.

Preis

Kommen wir zum Preis. Der Nio ET9 startet bei rund 105.000 €. Damit positioniert er sich zwischen den Premium-Konkurrenten:
Der Lucid Air beginnt bei etwa 123.000 €, das Tesla Model S bei rund 86.000 €. Der Porsche Taycan liegt mit etwa 135.000 € an der Spitze, während der BMW i4 mit rund 59.000 € deutlich günstiger und breiter positioniert ist.

Der Nio ET9 findet seine Nische zwischen Luxus, Leistung und moderner Technologie. Er bietet starke Performance und hochwertige Ausstattung und richtet sich gleichermaßen an Technik-Enthusiasten wie an umweltbewusste Premium-Käufer.