Mitsubishi Eclipse Cross 2026

Mitsubishi Eclipse Cross 2026: Kompakter Elektro-Crossover für Familien

Der Mitsubishi Eclipse Cross betritt die vollelektrische Bühne als kompakter Crossover, der gezielt Familien anspricht, die alltägliche Alltagstauglichkeit mit ernsthafter, familienfreundlicher Reichweite suchen. Auf der CMF EV-Plattform der Allianz aufgebaut, richtet er sich an den überfüllten europäischen EV-Markt und kombiniert eine ruhige Fahrqualität mit Effizienz auf längeren Strecken. Käufer, die ein urbanes Elektrofahrzeug für den täglichen Pendelverkehr suchen, das dennoch bereit für Wochenendausflüge ist, finden eine geräumige Kabine und smarte Technologiefunktionen. Der Einstiegspreis für das Modelljahr 2026 liegt bei rund 42.150 €. Die zweite BEV-Ära von Mitsubishi in Europa bringt eine leisere Kabine, einen saubereren Antriebsstrang und eine erwachsenere Mission für den bekannten Namen.

Der 2026 Mitsubishi Eclipse Cross BEV startet für Europa

Der 2026 Mitsubishi Eclipse Cross BEV startet für Europa nach der Enthüllung im September 2025 und basiert auf gemeinsamen Allianz-Bauteilen, die auf effizientes, emissionsfreies Fahren ausgelegt sind.

• Die CMF EV-Plattform sorgt für wettbewerbsfähige Reichweite und ein Packaging, das sowohl für Stadtstraßen als auch Autobahnfahrten geeignet ist.
• Die erwarteten Verkäufe starten Ende 2025 in Europa, mit einem Einstiegspreis von etwa 42.150 €.
• Positionierung: Ein zugänglicher kompakter Elektro-Crossover, der Premium-Fahrzeuge unterbietet, aber dennoch eine geräumige Kabine und moderne Batterietechnologie bietet.
• Mitsubishi setzt auf Garantie, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und großzügige Ausstattung, um Käufer von Verbrennern zum vollelektrischen Eclipse Cross zu bewegen.

Batterie, Reichweite und Leistung

Batterie, Laden und Reichweite

• Basisversion: 60 kWh Batterie mit einer Reichweite von etwa 420 km pro Ladung, optimiert für städtischen Pendelverkehr und kurze Schulwegfahrten.
• Andere Regionen bieten eine 87 kWh Option für längere Strecken an.
• AC-Laden: 11–22 kW für Heim- oder Arbeitsplatzladung.
• DC-Schnellladen: bis 150 kW, 0–80 % in unter einer Stunde.
• Ein-Pedal-Fahren unterstützt regeneratives Bremsen über Lenkradpaddles.
• Bidirektionales Laden möglich in verbündeten Architekturen für Camping oder Notstrom.

Leistungsspezifikationen

• Leistung: 125 kW (168 PS), Frontantrieb.
• Beschleunigung 0–100 km/h: ca. 9 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit: 170 km/h.
• Leichtgängiges Lenken für Stadtverkehr, Fahrwerk eher komfortabel als sportlich.
• Fahrmodi: Eco, Normal, Sport + B-Modus für starke Rekuperation.
• Höhere Ausstattungen (Iconic Trim) bieten 87 kWh Batterie, ca. 215 PS, längere Reichweite.

Exterieur- und Interieurmerkmale

Außen

Grundform ähnlich Allianz-Geschwistern, jedoch schärfere Front- und Heckgestaltung, coupé-inspiriertes Dach.

• Maße: Länge 4.400 mm, Breite 1.855 mm, Höhe 1.655 mm – kompakt, aber mit erhöhter Sitzposition.
• Voll-LED-Beleuchtung, moderne Tagfahrlichter.
• Radgrößen: von aerodynamischen Effizienzrädern bis zu größeren Alus für sportliches Design.
• Höhere Ausstattungen: Panorama-Glasdach, elektrochromatische Tönung.

Innenraum

• Geräumige Kabine, flacher Boden, großzügige Beinfreiheit hinten.
• Hochformat-Infotainment-Display mit Google integriert, Navigation, Apps, Sprachsteuerung.
• Physische Bedienelemente für Klima, digitales Kombiinstrument, Head-up-Display in oberen Trims.
• Materialwahl: Softtouch-Oberflächen, Kontraststoffe, metallische Akzente.
• Familienfreundlich: clevere Stauräume, verschiebbare Rücksitze, großer Kofferraum für Kinderwagen, Sportgeräte und Einkäufe.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Familienfreundliche Reichweite dank effizienter Batterienutzung.
• Ruhige Fahrt, entspannte Charakteristik für Pendler und Wochenendausflüge.
• Geräumige Kabine mit flexiblem Rücksitzsystem.
• Modernes Google-Infotainment mit OTA-Updates.
• Umfangreiche Fahrerassistenzsysteme inklusive MI PILOT Assist.

Nachteile

• DC-Ladeleistung max. 150 kW hinter neueren Konkurrenten (über 200 kW).
• Kein Allradantrieb verfügbar, begrenzt für Schneeregionen.
• Leichtgängiges Lenkgefühl, nicht für Fahrer, die präzises Feedback wollen.
• Preis bei 42.150 € vergleichbar mit bekannten Konkurrenten wie Hyundai und Chevrolet.
• Einige Kabinenelemente zeigen Plattform-Ursprung.

Preise je nach Ausstattung

Version / Konfiguration	Preis / Details
Einstiegskonfiguration	42.150 €
Medium Range	ca. 37.370 €
Iconic Long Range (87 kWh)	Im selben Preisbereich, mehr Leistung und Reichweite

Zusammenfassung: Alltagstauglicher Elektro-Crossover

• Der Mitsubishi Eclipse Cross bietet Effizienz, geräumige Kabine und entspannte Fahreigenschaften für den Alltag.
• Reichweite: ca. 420 km, DC-Schnellladung und Heimwallbox unterstützt.
• Technik: Google-Infotainment, moderne Fahrerassistenzsysteme, Ein-Pedal-Fahren.
• Familienfreundlich: Cleverer Stauraum, verschiebbare Sitze, komfortabel auf Autobahnen und Wochenendausflügen.

Für deutsche Käufer: Familien können einen zuverlässigen, kompakten Elektro-Crossover erwarten, der für Alltag, Pendeln und Wochenendausflüge geeignet ist. Der Mitsubishi Eclipse Cross wird offiziell für den europäischen Markt angeboten, kein reines Exportmodell.

Technische Hauptmerkmale

Hersteller	Toyota
Hergestellt in	Japan
Modelljahr	2026
Elektrische Reichweite (km)	420 (WLTP kombiniert)
Batteriekapazität (kWh)	60 (Brutto: 57,7 kWh)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	170
Beschleunigung 0–100 km/h (Sek.)	9,0
Leistung (kW / PS)	125 kW / 168 PS (metrisch)
Fahrzeugtyp	SUV / 5-Türer
Antriebsart (Energie)	Rein elektrisch (Full-electric)
Antrieb	Vorderradantrieb (FWD)

Sehen Sie sich die Videoübersicht an

Mitsubishi Eclipse Cross – Euro NCAP Crashtest 2025

Gesamtergebnis: ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ (5 Sterne)

Kategorie	Punkte	Bewertung
Erwachsenenschutz (Adult Occupant)	83 %	Sehr gut
Kinderschutz (Child Occupant)	86 %	Sehr gut
Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer (VRU)	82 %	Sehr gut
Sicherheitsassistenten (Safety Assist)	70 %	Gut

Quelle: Euro NCAP

F.A.Q: Mitsubishi Eclipse Cross 2026

Wie hoch ist die Reichweite bei einer einzigen Ladung?

Die nutzbare Batterie und Effizienz zielen auf eine Reichweite von rund 420 km bei gemischtem Einsatz ab, ausgelegt für Pendler und Familien. In diesem Kontext liegt der Mitsubishi Eclipse Cross nahe dem optimalen Punkt zwischen städtischem Fokus und Autobahnkomfort.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Modells?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 170 km/h, was ungefähr 106 mph entspricht und gut zu den europäischen Autobahnlimits passt. Dieser Wert bietet komfortable Reserven für Überholvorgänge, ohne auf Hochgeschwindigkeits-Rivalität abzuzielen.

Wie leistungsstark ist das elektrische Motorsystem?

Die Leistung liegt bei rund 168 PS (ca. 125 kW), die auf einen einzelnen Motor an der Vorderachse wirkt. Dieses Niveau sorgt für zügige Beschleunigung auf Autobahnauffahrten bei gleichzeitig moderatem Energieverbrauch.

Wie schnell lädt die Batterie von niedrigem Ladezustand?

An einer typischen Heimwallbox übernimmt AC-Laden mit 11–22 kW das Aufladen über Nacht von niedrigem Ladezustand bis voll. An öffentlichen DC-Schnellladestationen kann die Batterie mit etwa 150 kW in deutlich unter einer Stunde von niedrigem Ladezustand auf 80 % gebracht werden.

Welche Antriebsart wird verwendet?

Die Konfiguration setzt auf Frontantrieb mit einem einzelnen Motor und kompakten Leistungselektronikmodulen. Dieser Ansatz vereinfacht das Packaging, unterstützt die Gewichtsverteilung und hält die Kosten niedriger als bei Dual-Motor-Systemen.

Wie groß ist die Batterie in Kilowattstunden?

Die im Datenblatt gelistete Konfiguration verwendet ein 60-kWh-Paket, während verbündete Märkte auch eine 87-kWh-Langstreckenoption anbieten. Beide Varianten nutzen Lithium-basierte Zellen mit thermischem Management, abgestimmt auf wiederholtes DC-Schnellladen und Kaltwettereinsatz.

In welcher Preisklasse sollten Käufer rechnen?

Die Preisempfehlung liegt bei einem Einstieg von rund 42.150 € vor lokalen Anreizen und Gebühren. Damit positioniert sich der Mitsubishi Eclipse Cross neben gängigen kompakten Elektrofahrzeugen, nicht im Luxussegment.

Ist das Fahrzeug für Familien und den täglichen Pendelverkehr geeignet?

Kabinenraum, flacher Boden und ein großzügiger Laderaum machen den Crossover ideal für Schulfahrten, Einkäufe und Wochenendausflüge. Mit einer Mischung aus Reichweite, moderaten Ladezeiten und Fahrerassistenzsystemen eignet er sich sowohl für den täglichen Arbeitsweg als auch für längere Fahrten.

Vergleich

Gegenüber Konkurrenten wie Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric, Subaru Solterra und Chevrolet Equinox EV spielt der Mitsubishi Eclipse Cross die ruhige, reichweitenorientierte Rolle in der Klasse der kompakten Elektro-Crossover. Er richtet sich an Käufer, die einen einfachen Übergang von Benzin-SUVs wünschen, mit bekanntem Platzangebot und Preisen, die Luxussegmente vermeiden, dabei aber dennoch modern wirken.

Reichweitenvergleich

Der Mitsubishi Eclipse Cross gibt rund 420 km Reichweite auf seinem 60-kWh-Paket an.

• Kia Niro EV: ca. 407 km
• Hyundai Kona Electric: ca. 420 km
• Chevrolet Equinox EV: ca. 514 km
• Subaru Solterra: ca. 365 km

Damit liegt der Mitsubishi genau im Mittelfeld: hinter dem langstreckentauglichen Chevrolet Equinox EV und vor dem Subaru Solterra.

Beschleunigung und Leistung

• Mit rund 168 PS (ca. 125 kW) und 0–100 km/h in etwa 9 Sekunden zielt der Mitsubishi Eclipse Cross auf entspanntes Fahren statt Hot-Hatch-Performance ab.
• Hyundai Kona Electric und Chevrolet Equinox EV bieten höhere Leistungen und Beschleunigungen im mittleren Sieben-Sekunden-Bereich.
• Kia Niro EV und Subaru Solterra (Dual-Motor) liegen dazwischen, wobei die Solterra mit Allradantrieb auf Traktion ausgelegt ist.

Ladezeit und Batterietechnologie

Die maximale DC-Ladeleistung liegt bei etwa 150 kW, sodass Nachladungen an der Autobahn für den Mitsubishi in rund einer halben Stunde 80 % erreichen – ähnlich wie bei Equinox EV und Solterra auf 150-kW-Hardware.
Zu Hause bieten 11–22 kW AC, vergleichbar mit Kona Electric und Niro EV. Käufer, die Häufigkeit von Roadtrips gegen lokale Infrastruktur abwägen, werden feststellen, dass alle fünf Modelle für Etappen von 200–300 km (ca. 124–186 Meilen) ähnliche Ladezeiten benötigen.

Preispositionierung

Mit einem Richtwert von rund 42.150 € liegt der Mitsubishi über dem Einstiegspreis des Kia Niro EV von etwa 34.420 € und dem Hyundai Kona Electric bei ca. 28.660 €.
Er liegt näher am Subaru Solterra bei rund 33.460 € und dem Chevrolet Equinox EV bei ca. 29.200 €, wobei regionale und staatliche Förderungen oft das schärfste Angebot für jeden Käufer bestimmen.