Luxeed V9 2026

Luxeed V9 2026: Das intelligente Flaggschiff unter den Elektro-Vans

Der Luxeed V9 ist ein elektrischer Premium-Van aus der Partnerschaft von Huawei und Chery, der im Frühjahr 2026 startet. Gefertigt in China, positioniert er sich an der Spitze der Elektro-MPVs und richtet sich an Führungskräfte sowie Familien mit Anspruch auf Komfort und digitale Intelligenz. Die E0X-L-Plattform ermöglicht große Batterien und eine hochvernetzte Elektronik. Der Innenraum erreicht Luxus-Van-Niveau, kombiniert mit der leisen Souveränität eines reinen Elektroantriebs.

• Entwicklung: Partnerschaft zwischen Huawei und Chery auf der E0X-L-Plattform.
• Produktionsstandort: China, mit Fokus auf das globale Premium-Segment.
• Markteinführung: Frühjahr 2026 als Flaggschiff-MPV.
• Zielgruppe: Exklusiver Business-Transport und anspruchsvolle Familienreisen.
• Einstiegspreis: Ab 47.870 € (umgerechnet).

Motor, Batterie und Performance

Batterie & Laden

Die BEV-Variante (Battery Electric Vehicle) ist das technologische Aushängeschild des Luxeed V9.

• Kapazität: Bis zu 100 kWh („Giant Whale“-Batteriesystem).
• Reichweite: Bis zu 800 km nach CLTC-Standard (realistische Autobahnreichweite ca. 550–600 km).
• 800V-Technik: Dank Siliziumkarbid-Architektur lassen sich in nur 10 Minuten ca. 300 km Reichweite nachladen.

Elektro-Motor

Der Antrieb erfolgt über hocheffiziente Huawei DriveONE Motoren.

• Leistung: Bis zu 215 kW (ca. 292 PS).
• Drehmoment: 350 Nm, was trotz des Leergewichts von ca. 2.750 kg für souveränen Durchzug sorgt.
• Antrieb: Heckantrieb (Serie), Allradantrieb (optional).

Leistungswerte

• 0 auf 100 km/h: Beeindruckende 5,9 Sekunden (für einen Van dieser Größe).
• Höchstgeschwindigkeit: 190 km/h.
• Fahrwerk: Adaptive Luftfederung, die das Fahrzeugniveau automatisch an die Beladung und Fahrbahnbeschaffenheit anpasst.

Exterieur- und Interieurmerkmale

Exterieur-Design

Die Außenproportionen sind konsequent auf eine optimale Raumausnutzung ausgelegt: kurze Überhänge treffen auf einen langen Radstand von 3.250 mm. Durchgehende LED-Leuchten an Front und Heck sorgen für eine klare visuelle Signatur, während aerodynamisch optimierte Räder in Größen von 20 bis 21 Zoll erhältlich sind. Mechanisch versenkbare Türgriffe halten die Karosseriefläche bündig und strömungsgünstig. Ein oberhalb der Windschutzscheibe integriertes LiDAR-Modul unterstützt moderne Fahrerassistenzsysteme auf hohem Niveau.

Innenraum & Technologie

Im Innenraum bildet Huawei HarmonyOS das digitale Zentrum, gesteuert über ein schwebendes Zentraldisplay und ein volldigitales Kombiinstrument. Das Sitzkonzept ist auf bis zu sechs Passagiere ausgelegt, wobei die Sitze der zweiten Reihe als Zero-Gravity-Sessel ausgeführt sind und Drehfunktion, Heizung sowie Belüftung bieten. Ein integriertes Sauerstoffsystem verbessert die Luftqualität im Innenraum spürbar. Das Kofferraumvolumen beträgt 580 Liter und lässt sich durch flexible Sitzverstellung deutlich erweitern.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Enorm hohe elektrische Reichweite und extrem schnelles 800V-Laden.
• Erstklassiges Infotainment durch Huawei HarmonyOS.
• Höchster Fahrkomfort durch Luftfederung und Zero-Gravity-Sitze.
• Fortschrittliche Sicherheitstechnik (Level 3 fähig).

Nachteile

• Mit über 5,30 m Länge sehr herausfordernd in engen deutschen Parkhäusern.
• Premium-Preisgestaltung im Vergleich zu Standard-Vans.
• Marke in Europa noch im Aufbau (Service-Netzwerk).

Fazit für den deutschen Markt

Der Luxeed V9 ist ein klassisches Exportmodell, das das Potenzial hat, den Markt für Luxus-Shuttles (wie die Mercedes V-Klasse oder den VW Multivan) in Deutschland aufzumischen.

Was deutsche Käufer erwartet

Für das deutsche Business-Umfeld oder anspruchsvolle Familien ist der V9 ein „fahrendes Büro“ bzw. ein „Wellness-Tempel“. Die 800V-Schnellladetechnik ist perfekt für die deutsche Autobahn-Infrastruktur (Ionity, EnBW) geeignet, da Ladestopps kaum länger als eine Kaffeepause dauern. Deutsche Fahrer sollten jedoch die Abmessungen beachten: Mit über 5,30 m Länge sprengt er die gängigen Parktaschen in Innenstädten. Wer jedoch ein Fahrzeug sucht, das Software-Tiefe auf Tesla-Niveau mit dem Komfort eines First-Class-Flugzeugs verbindet, findet im Luxeed V9 eine hochinteressante, wenn auch noch exklusive Alternative.

Preise und Ausstattungsvarianten

Der Preis für den Luxeed V9 beginnt bei 47.870 € für die EREV-Einstiegskonfiguration (Range Extender). Damit unterbietet der Van viele etablierte Luxus-Shuttles deutlich. Die höheren Ausstattungslinien bieten mehr Batteriekapazität, Leistung und digitale Exklusiv-Features.

Ausstattungslinie	Preis (UPE China ca.)	Zentrale Merkmale (Modelljahr 2026)
EREV Pro	47.870 €	Range Extender (1.5T), 37-kWh-Akku (223 km rein elektrisch). Kombinierte Reichweite bis 1.250 km. HarmonyOS 5.0, Huawei Sound.
EREV Max	53.820 €	Zusätzlich: Huawei Qiankun ADS 3.0 (Lidar), Zero-Gravity-Sitze mit Helm-Airbag, Luftfederung, integrierter Sauerstoff-Generator.
BEV Ultra	59.840 €	Rein elektrisch: 100-kWh-„Giant Whale“ Batterie (800 km CLTC). 800V-System (10 Min. Laden für 300 km), Allradantrieb, Vollausstattung.

Technische Hauptmerkmale

Kategorie	Spezifikation
Modell	Luxeed V9 (Zhijie V9) BEV Ultra
Fahrzeugtyp	MPV (Oberklasse-Minivan)
Modelljahr	2026
Herstellungsland	China
Batteriekapazität (netto)	100 kWh (Huawei „Giant Whale“ Batterie)
Reichweite (CLTC)	800 km
Sitzkonfiguration	6-Sitzer (2+2+2 Layout)
Passagierkapazität	Bis zu 6 Personen (optional 7-Sitzer verfügbar)
Ladesystem	800V-Architektur (300 km Reichweite in 10 Min.)
Software & KI	HarmonyOS 5.0 & Huawei Qiankun ADS 3.0

Sehen Sie sich die Videoübersicht an

F.A.Q. zum Luxeed V9 2026

Wie hoch ist die reale Reichweite eines luxuriösen Elektro-MPV mit einer Ladung?

Der Luxeed V9 erreicht mit seiner 100-kWh-Batterie bis zu 800 km (CLTC). Im realen gemischten Fahrbetrieb liegt die praxisnahe Reichweite je nach Geschwindigkeit, Beladung und Temperatur bei etwa 650 bis 700 km.

• Stadtverkehr: bis zu 720 km
• Autobahnfahrt: ca. 600–650 km
• Winterbetrieb: rund 580 km

Wie schnell lädt der Luxeed V9 dank 800-Volt-Technik?

Dank der 800-Volt-Hochvoltarchitektur kann der Luxeed V9 an DC-Schnellladesäulen in etwa 10 Minuten rund 300 km Reichweite nachladen. Das macht auch lange Reisen mit kurzen Ladepausen problemlos möglich.

Wie hoch ist der Kaufpreis in Europa, insbesondere in Deutschland?

In China kostet das Basismodell Luxeed V9 rund 47.900 €. Eine voll ausgestattete Version mit Elektroantrieb und 100-kWh-Batterie kostet je nach Ausstattungsvariante und Antriebsart etwa 59.800 €. Die Preise auf dem deutschen Markt dürften nach der offiziellen Markteinführung ähnlich ausfallen, abhängig von Steuern, Einfuhrzöllen und den jeweiligen Zulassungsbestimmungen.

Welche Batteriekapazität bietet der Luxeed V9 als Langstrecken-MPV?

Der Luxeed V9 setzt auf eine 100-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die speziell für hohe Reichweiten, konstante Leistung und stabile Versorgung bei voller Passagierlast ausgelegt ist.

Ist der Luxeed V9 in Europa oder Deutschland bereits erhältlich?

Der Marktstart 2026 konzentriert sich zunächst auf China. Eine Einführung in Europa und Deutschland wird zu einem späteren Zeitpunkt erwartet, voraussichtlich über Importe oder strategische Vertriebspartner.

Eignet sich ein großer Elektro-MPV für Langstreckenfahrten?

Ja. Die Kombination aus hoher Reichweite, schneller Ladeleistung, Luftfederung und komfortablen Zero-Gravity-Sitzen ermöglicht lange Autobahnetappen mit weniger Stopps und deutlich geringerem Ermüdungsfaktor.

Wie schlägt sich ein elektrischer Luxus-Van im Winter?

Ein aktives Thermomanagement der Batterie und effiziente Rekuperation sorgen auch bei niedrigen Temperaturen für stabile Leistung. Im Winter ist jedoch mit einer Reichweitenreduzierung von etwa 15–20 % zu rechnen.

Welche Wartungskosten sind bei einem elektrischen MPV zu erwarten?

Elektroantriebe besitzen deutlich weniger Verschleißteile als Verbrenner. Der Wartungsaufwand beschränkt sich hauptsächlich auf Reifen, Bremsen, Fahrwerkskomponenten und Software-Updates, was die laufenden Kosten langfristig senkt.

Vergleich: Luxeed V9 im Premium-Elektro-MPV-Segment

Der Luxeed V9 tritt in ein exklusives Umfeld ein, wenn er neben Voyah Dream, Zeekr 009, LEVC L380 und Ford E-Tourneo Custom positioniert wird. Alle richten sich an Käufer hochwertiger elektrischer Personentransporter, verfolgen jedoch sehr unterschiedliche Strategien bei Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Preis-Leistungs-Logik.
Während einige Modelle auf maximale Batteriekapazität setzen, konzentrieren sich andere auf Effizienz im Alltag. Software-Tiefe und Langstreckentauglichkeit trennen dabei die technologischen Vorreiter von pragmatischen Nutzfahrzeug-Konzepten. Erst im direkten Vergleich von Zahlen und Nutzwert wird das Profil jedes Modells deutlich.

MODELL	PREIS (ca.)	KERNDATEN
Luxeed V9	59.800 €	China, 800 km Reichweite, 100 kWh, RWD / AWD, 0–100 km/h: 5,9 s, Vmax 190 km/h, 215 kW (288 PS)
Voyah Dream	52.000 €	China, 482 km Reichweite, 108 kWh, AWD, 0–100 km/h: 5,8 s, Vmax 200 km/h, 320 kW (429 PS)
Zeekr 009	67.000 €	China, 822 km Reichweite, 140 kWh, AWD, 0–100 km/h: 4,5 s, Vmax 190 km/h, 400 kW (536 PS)
LEVC L380	62.000 €	Großbritannien, 600 km Reichweite, 116 kWh, RWD, 0–100 km/h: 8,5 s, Vmax 170 km/h, 200 kW (268 PS)
Ford E-Tourneo Custom	53.000 €	Deutschland, 370 km Reichweite, 74 kWh, FWD, 0–100 km/h: 9,0 s, Vmax 145 km/h, 160 kW (214 PS)

Reichweite und Alltagstauglichkeit

Die Reichweite zieht klare Grenzen im Premium-MPV-Segment. Mit 800 km positioniert sich der Luxeed V9 an der Spitze und wird nur vom Zeekr 009 mit seiner extrem großen Batterie übertroffen.
Voyah Dream und LEVC L380 setzen auf ausgewogene Alltagstauglichkeit, während der Ford E-Tourneo Custom klar auf urbane Einsätze und Shuttle-Dienste zugeschnitten ist. In der Praxis zählen jedoch nicht nur große Akkus, sondern auch Effizienz und Ladegeschwindigkeit, besonders bei gemischtem Autobahn- und Stadtbetrieb.

Ladezeiten und täglicher Komfort

Die Ladeleistung beeinflusst den Nutzwert im Alltag entscheidend. Dank 800-Volt-Architektur lädt der Luxeed V9 in rund 10 Minuten etwa 300 km Reichweite nach – ein klarer Vorteil auf Langstrecken.
Der Zeekr 009 kontert mit schierer Batteriekapazität statt Ladegeschwindigkeit. Ford setzt auf planbares AC-Laden über Nacht. Für Vielfahrer und Executive-Shuttles ist schnelle Reichweitenrückgewinnung oft wichtiger als maximale Akkugröße.

Preispositionierung und Wertlogik

Die Preisgestaltung zeigt die strategische Ausrichtung. Der Luxeed V9 liegt klar über dem Ford, bleibt aber unter dem Zeekr und kombiniert digitale High-End-Technik, große Reichweite und Premium-Komfort ohne Ultra-Luxus-Preisniveau.
Voyah Dream bietet viel Leistung fürs Geld, LEVC L380 punktet mit britischem Design und hohem Fahrkomfort. Die Entscheidung hängt letztlich von den Prioritäten ab: Software-Tiefe, Langstreckenfähigkeit oder strikte Budgetorientierung.