Leapmotor A10 (B03X) 2026

Leapmotor A10 (B03X): Der Elektro-Crossover für Einsteiger (Modelljahr 2026)

Der Leapmotor A10 (der in Europa voraussichtlich unter dem Namen B03X vermarktet wird) ist die Kampfansage des chinesischen Herstellers an das Einstiegssegment der Elektro-SUVs. Durch das Joint Venture mit Stellantis profitiert der A10 von einem dichten europäischen Händlernetz und einer geplanten Fertigung in Europa (Saragossa, Spanien) ab 2026/2027. Er ist das erste Modell auf der neuen globalen A-Plattform und zielt direkt auf Konkurrenten wie den Dacia Spring, den Renault 4 E-Tech und den kommenden VW ID.2 Cross.

• Produktion: Startet in China; die europäische Produktion in Spanien ist für den weiteren Verlauf des Jahres 2026/2027 bestätigt.
• Markteinführung: Weltpremiere im November 2025; Verkaufsstart in Europa im Frühjahr 2026.
• Segment: A-Segment (Kompakt-SUV/Crossover) mit ca. 4,20 m Länge.
• Technik-Highlight: Erster Kompaktwagen seiner Klasse mit LiDAR-Technologie für fortschrittliches autonomes Fahren in den höheren Ausstattungen.

Antrieb, Batterie und Leistungsdaten

Batterie & Laden

Die Energieversorgung übernimmt eine 42-kWh-Lithiumbatterie, ausgelegt auf Effizienz und thermische Stabilität. Die CLTC-Reichweite liegt bei bis zu 400 km, was den Fokus klar auf den urbanen und pendlerorientierten Einsatz legt.
Dank DC-Schnellladung lässt sich der Ladezustand in kurzer Zeit deutlich erhöhen, während AC-Laden ideal für das nächtliche Laden zu Hause ist.

• Batteriekapazität: 42 kWh
• Normreichweite (CLTC): 400 km
• DC-Schnellladen: 30–80 % in 16 Minuten
• Ölgekühltes Thermomanagementsystem für die Batterie

Elektromotor

Der Vortrieb erfolgt über einen vorn montierten Elektromotor, der auf Effizienz und gleichmäßige Leistungsentfaltung ausgelegt ist. Der Frontantrieb unterstützt vorhersehbares Fahrverhalten und eine platzsparende Fahrzeugarchitektur.

• Leistung: 70 kW (94 PS)
• Drehmoment: 160 Nm
• Antrieb: Frontantrieb (FWD)

Fahrleistungen

Die Leistungsdaten sind klar auf den Alltag abgestimmt. Sanfte Beschleunigung, moderate Höchstgeschwindigkeit und rekuperatives Bremsen sorgen für entspanntes Fahren im Stadtverkehr.

• 0–100 km/h: 9,8 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
• Komfortorientierte, stadtoptimierte Fahrwerksabstimmung

Das geringe Leergewicht von 1.360 kg sowie die kompakten Abmessungen tragen zusätzlich zu niedrigen Verbrauchswerten und stressfreiem Pendeln bei.

Exterieur & Interieur

Exterieur-Design

Das Design folgt dem Konzept eines freundlich wirkenden, kompakten SUVs. Eine geschlossene Front, dreigeteilte LED-Scheinwerfer und ein schwebender Dachabschluss prägen das Erscheinungsbild.
Teilweise verdeckte Türgriffe verbessern die Aerodynamik, während auf höheren Ausstattungslinien ein Dach-LiDAR-Sensor integriert ist.

• Länge: 4.270 mm
• Breite: 1.810 mm

Innenraum & Technologie

Der Innenraum setzt auf hohe Raumeffizienz mit einem nutzbaren Flächenanteil von 88,1 %. Herzstück der digitalen Architektur ist der Snapdragon 8295P Prozessor, der Infotainment und Fahreranzeigen antreibt.

• Sprachsteuerung
• Smartphone-Integration
• Over-the-Air-Updates

Die Materialauswahl konzentriert sich auf Langlebigkeit und nachhaltige Quellen.

• Radstand: 2.605 mm
• Kofferraumvolumen: 340 Liter

Was kostet der Leapmotor Leapmotor A10 (B03X) in 2026?

Während der A10 (B03X) in China extrem günstig ab ca. 11.500 USD startet, werden die Preise in Europa aufgrund von Sicherheitsstandards, Importkosten und Zöllen höher ausfallen. Experten erwarten einen Einstiegspreis in Deutschland von unter 25.000 €.

Ausstattungsvariante	Preis (geschätzt DE)	Highlights
A10 (B03X) Standard	ca. 24.500 €	42-kWh-LFP-Batterie, ca. 300 km WLTP-Reichweite, 18-Zoll-Alufelgen, LED-Scheinwerfer.
A10 (B03X) Comfort	ca. 26.800 €	Größere Batterie (ca. 52,5 kWh), ca. 400 km WLTP, V2L-Funktion, verbesserte Innenraummaterialien.
A10 (B03X) Intelligence	ca. 28.500 €	LiDAR-Sensor (Dach), Snapdragon 8295P Chip, Memory-Parken, 360°-Kamera, Panorama-Glasdach.

Technische Hauptmerkmale

Parameter	Details
Model	Leapmotor A10 (B03X)
Body Type	Compact SUV
Model Year	2026
Manufactured in	China (Jinhua) / Spanien (Saragossa)
Battery Capacity (kWh)	42 (LFP – Entry Level)
Electric range (km)	400 (CLTC) / ca. 300 (WLTP)
Max. Speed (km/h)	160
Acceleration 0-100 km/h (sec)	9.8
Power (h.p. / kW)	122 hp / 90 kW
Power Type	full-electric
Drive Type	FWD (Frontantrieb)

Sehen Sie sich die Videoübersicht an

Leapmotor A10 (B03X) – F.A.Q.

Wie hoch ist die reale Reichweite im Alltag?

Der Leapmotor A10 (B03X) erreicht im realen Fahrbetrieb typischerweise etwa 340 bis 380 km, abhängig von Geschwindigkeit, Verkehrsaufkommen und Außentemperatur.

• Stadtverkehr erhöht die Effizienz
• Autobahnfahrten reduzieren die Reichweite
• Kalte Temperaturen verringern die nutzbare Distanz

Wie groß ist die nutzbare Batteriekapazität?

Der Leapmotor A10 (B03X) nutzt eine 42-kWh-Batterie, optimiert für tägliches Pendeln und effizienten Stadtverkehr.

Wie lange dauert das Schnellladen?

Unter günstigen Bedingungen lädt der Akku per DC-Schnellladung von 30 auf 80 % in rund 16 Minuten.

Ist Laden zu Hause über Nacht möglich?

Ja. AC-Laden über eine Wallbox oder geeignete Haushaltssteckdose ermöglicht das vollständige Aufladen über Nacht.

Welcher Preis wird erwartet?

Der Leapmotor A10 (B03X) soll bei umgerechnet rund 11.500 US-Dollar starten. Der tatsächliche Preis in Europa hängt von Importstrategie, Steuern und Förderprogrammen ab.

Ist ein Verkauf in Europa?

Der Markteintritt konzentriert sich zunächst auf China, Europa und Ozeanien.

Welche Wartung ist erforderlich?

Der Wartungsaufwand bleibt gering und umfasst hauptsächlich:

• Reifen und Bremsen
• Fahrwerkskontrollen
• Software-Updates

Mechanisch aufwendige Servicearbeiten wie bei Verbrennern entfallen.

Gibt es moderne Fahrerassistenzsysteme?

Höhere Ausstattungslinien bieten intelligente Assistenzfunktionen, darunter Memory-Parken und Autobahn-Navigationsunterstützung.

Ist der Leapmotor A10 (B03X) für kalte Klimazonen geeignet?

Das Batterie-Thermomanagement unterstützt den Winterbetrieb. Dennoch ist bei Frost mit einer reduzierten Reichweite zu rechnen.

Vergleich von günstigen Elektroautos

Im Segment der preisorientierten Elektro-Kompakt-SUVs tritt der Leapmotor A10 gegen Modelle wie BYD Yuan Up, Renault Twingo Electric, Hyundai Kona Electric und Geely Geome an. Alle fünf richten sich an urbane Käufer mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, unterscheiden sich jedoch deutlich bei Reichweitenlogik, Ladeverhalten und Preisstrategie. Während kompakte Abmessungen bei allen dominieren, zeigen Batteriegröße und Leistungsdaten klar, wo die jeweiligen Prioritäten liegen: maximale Effizienz, minimale Kosten oder breitere Einsatzmöglichkeiten.

EV-Modell	Preis ca.	Wichtige Eckdaten
Leapmotor A10	ca. 10.700 € (China)	Modelljahr 2026, Reichweite 400 km (CLTC), Batterie 42 kWh, Frontantrieb, 0–100 km/h 9,8 s, Vmax 160 km/h, Leistung 70 kW
BYD Yuan Up	ca. 14.700 € (China)	Modelljahr 2025, Reichweite 402 km, Batterie 45,1 kWh, Frontantrieb, 0–100 km/h 8,5 s, Vmax 160 km/h, Leistung 130 kW
Renault Twingo Electric	ca. 20.400 € (DE)	Modelljahr 2024, Reichweite 190 km (WLTP), Batterie 22 kWh, Heckantrieb, 0–100 km/h 12,6 s, Vmax 135 km/h, Leistung 60 kW
Hyundai Kona Electric	ca. 31.000 € (DE)	Modelljahr 2025, Reichweite 420 km (WLTP), Batterie 64,8 kWh, Frontantrieb, 0–100 km/h 7,8 s, Vmax 167 km/h, Leistung 150 kW
Geely Geome Xingyuan	ca. 13.800 € (China)	Modelljahr 2025, Reichweite 410 km, Batterie 40 kWh, Frontantrieb, 0–100 km/h 9,0 s, Vmax 150 km/h, Leistung 76 kW

Reichweite und Alltagstauglichkeit

Bei den chinesischen Modellen liegen die Reichweiten eng beieinander. Leapmotor A10 und BYD Yuan Up bewegen sich mit rund 400 km auf einem Niveau, das den täglichen Pendelverkehr problemlos abdeckt. Der Hyundai Kona Electric reicht spürbar weiter und eignet sich besser für längere Autobahnetappen. Der Renault Twingo Electric bleibt klar auf den Stadtbetrieb beschränkt und setzt auf kurze Distanzen statt Flexibilität. Leichtbau hilft zwar der Effizienz, doch letztlich bestimmt die Batteriegröße die Einsatzbreite.

Ladezeiten und täglicher Komfort

Die Ladeleistung trennt praktische Alltagsfahrzeuge von reinen Zweitwagen. Der Leapmotor A10 lädt per DC von 30 auf 80 Prozent in rund 16 Minuten – ideal für kurze Stopps im urbanen Umfeld. Der Kona Electric lädt langsamer, profitiert aber von einer breiteren Ladeinfrastruktur. BYD Yuan Up und Geome Xingyuan kombinieren moderate Schnellladeleistung mit kleineren Akkus. Der Twingo Electric setzt vor allem auf nächtliches AC-Laden, passend zu seinem Stadtfokus.

Preispositionierung und Wertversprechen

Beim Preis setzt der Leapmotor A10 den Maßstab. Mit einem Einstieg von rund 10.700 € verschiebt er die Erwartungen im Segment der kompakten Elektro-SUVs deutlich nach unten. Der Geome Xingyuan folgt mit geringem Abstand, während der BYD Yuan Up mehr Leistung zu einem etwas höheren Preis bietet. Der Hyundai Kona Electric ist deutlich teurer, liefert dafür aber mehr Reichweite und Alltagsspielraum. Der Renault Twingo Electric bleibt trotz begrenzter Reichweite hochpreisig und verlässt sich stark auf Markenimage und City-Charakter.