Jaecoo 5 EV

Jaecoo 5 EV: Preiswerter, familienfreundlicher Kompakt-SUV aus China für Europa

Der Jaecoo 5 EV betritt den europäischen Markt als kompakter, funktionsreicher Elektro-SUV zu einem attraktiven Preis für den Alltag. Hergestellt in China von Chery, richtet er sich an Käufer, die ein robustes Design mit stadtfreundlichem Handling kombinieren möchten. Die Formensprache lehnt sich an einen kantigen, premium-inspirierten Stil an, sodass er eher wie ein kleiner urbaner Entdecker wirkt als wie ein einfacher Budgetwagen. Unter der Haube steckt eine praxisgerechte Batterie, die sowohl für den täglichen Arbeitsweg als auch für Wochenendausflüge geeignet ist. Für Käufer, die technische Daten vergleichen, präsentiert sich das Paket als chinesischer Elektro-Crossover, der viele Wettbewerber im Preis unterbietet, ohne auf moderne Technik zu verzichten.

• Das Modell ist Teil einer neuen Jaecoo Elektroflotte, die speziell auf B-Segment-Crossover für Europa und darüber hinaus ausgelegt ist.
• Das Design folgt einem abenteuerlich inspirierten Konzept mit kantigen Schultern und standfester Haltung, die leichte Offroad-Ausflüge suggeriert.
• Positioniert ist der SUV für urbane Familien, die Komfort, Sicherheitsfeatures und familienfreundlichen Laderaum in einem kompakten Format benötigen.
• Die Basisversion „Pure“ startet bei €29.601, womit sie sich in der Einstiegsklasse der Elektro-SUVs mit Premium-Charakter bewegt.
• Die europäische Markteinführung ist für 2025 geplant (Modelljahr 2026), sodass Frühkäufer ein frisches Design und keine aufgefrischte Variante erhalten.

Batterie, Reichweite und Leistung

Batterie, Laden und Reichweite

Unter dem Fahrzeugboden befindet sich ein 58,9 kWh-Akku, der die Vorderachse mit ausreichend Energie für die meisten täglichen Fahrten versorgt. Die offizielle WLTP-Reichweite beträgt 399 km, was den Crossover mit Wettbewerbern wie dem Kona Electric oder BYD Atto 2 vergleichbar macht. Bei typischen Pendelstrecken zwischen Stadt und Stadtautobahn ist diese Reichweite für einen wertorientierten Elektro-SUV großzügig bemessen.

• AC-Laden (11 kW): leer → voll in ca. 6,5 Stunden, ideal für Nachtladung zu Hause.
• DC-Laden (bis 130 kW): 10 → 80 % in ca. 33 Minuten, praktisch für Pausen auf Wochenendausflügen.
• Energieverbrauch: 14,8 kWh/100 km, effizient für ein kompaktes SUV mit robustem Styling.

Fahrleistung

Der Antrieb erfolgt über einen Frontmotor mit 155 kW (≈211 PS) und 288 Nm Drehmoment, der eine flotte Beschleunigung im Stadtverkehr und sicheres Einfädeln auf Autobahnen ermöglicht.

• 0–100 km/h: ca. 7,7 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: 174 km/h, ausreichend für deutsche Autobahnen
• Fahrwerk: McPherson vorne, Mehrlenker hinten, auf Komfort und vorhersehbares Handling ausgelegt
• Bremsen: einstellbare Rekuperation plus reibungsbasiertes Bremssystem
• Fahrmodi: Eco, Normal, Sport, mit drei Rekuperationsstufen
• V2L-Funktion: bis 3 kW, z. B. für E-Bikes oder Campinggeräte

Exterieur Design und Auftritt

Die Karosserie folgt einem kantigen, aufrechten Design, das an größere Offroad-Marken erinnert, dabei jedoch in den Dimensionen eines Kompaktwagens bleibt.

• Länge: 4.380 mm
• Breite: 1.860 mm
• Höhe: 1.650 mm
• Bodenfreiheit: 150 mm

Die kräftigen Radkästen und kurzen Überhänge verleihen dem Fahrzeug eine selbstbewusste Haltung. Trotz kompakter Abmessungen vermittelt der Jaecoo 5 EV Präsenz und Robustheit. Die geschlossene Frontpartie mit glatter Blende signalisiert deutlich EV-Identität und unterstützt die aerodynamische Effizienz bei Autobahngeschwindigkeiten. Schlanke LED-Scheinwerfer und charakteristische Tagfahrlichter runden das Erscheinungsbild ab und wirken wertiger als der Preis vermuten lässt, passend zum abenteuerlich inspirierten SUV-Stil.

Innenraumgestaltung und Technologie

Im Innenraum setzt der Jaecoo 5 EV auf ein modernes, digitales Cockpit, das sich klar an einem Elektrofahrzeug orientiert.

• 8,8-Zoll-Instrumentendisplay für Geschwindigkeit, Reichweite und Assistenzinformationen
• 13,2-Zoll-Zentraldisplay für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen

Wireless Apple CarPlay und Android Auto ermöglichen kabelloses Smartphone-Mirroring, unterstützt durch mehrere USB-Anschlüsse für Vorder- und Rücksitze.

Die Pure-Ausstattung kombiniert Kunstleder, manuelle Sitze und ein breit einstellbares Lenkrad, ergänzt um Zweizonen-Klimaautomatik, die viele Mitbewerber nur in höheren Varianten bieten.

• Kofferraumvolumen: 480 Liter (Sitze hoch), erweiterbar auf 1.180 Liter bei umgeklappten Sitzen
• Bietet familienfreundlichen Laderaum für Einkäufe oder Wochenendausflüge

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Attraktiver Preis mit umfangreicher Serienausstattung
• Kantiges, robustes Design hebt sich von weicheren Crossovers ab
• Digitale Cockpit- und Tech-Ausstattung wirkt hochwertig
• Effiziente Batterie, einstellbare Rekuperation
• Level-2-Assistenzsystem und 540°-Kamerasystem steigern Sicherheit

Nachteile

• DC-Ladeleistung von 130 kW geringer als bei einigen Mitbewerbern
• Frontantrieb nicht für Performance-Enthusiasten
• Markenbekanntheit in Europa noch im Aufbau
• Komfortorientierte Abstimmung, weniger sportlich

Preise je nach Ausstattung

Ausstattungsvariante	Preis (ca.)	Batterie / Reichweite (CLTC)
Geely Galaxy E5 Pure	29.601 €	49,52 kWh / 440 km
Geely Galaxy E5 Luxury	32.518 €	60,22 kWh / 530 km

Fazit: Wertorientierter Elektro-SUV für den Alltag

Der Jaecoo 5 EV konzentriert sich auf praktische Alltagstauglichkeit statt auf spektakuläre Zahlen. Mit 399 km WLTP-Reichweite, 7,7 s 0–100 km/h und ruhigem Fahrverhalten bietet er Komfort, Sicherheit und Familienfreundlichkeit zu einem attraktiven Preis. Für deutsche Käufer, die Wert auf realistische Reichweite, familienfreundliche Features und vernünftige Ladezeiten legen, ist der Jaecoo 5 eine ernsthafte Option.

Technische Hauptmerkmale

Hersteller	Jaecoo 5 EV
Hergestellt in	China
Modelljahr	2026
Elektrische Reichweite (km)	399 – 440 (CLTC / Markt-abhängig)
Batteriekapazität (kWh)	49,52 / 58,9* (Aegis Short Blade LFP)
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	174 – 180
Beschleunigung 0–100 km/h (Sek.)	7,7 (realistischer Wert für Standard-Pack)
Leistung (kW / PS)	160 kW / 211 PS (218 PS Peak)
Fahrzeugtyp	SUV / 5-Türer
Antriebsart (Energie)	Rein elektrisch (Full-electric)
Antrieb	Frontantrieb (FWD)

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F.A.Q. – Häufig gestellte Fragen zum Jaecoo 5 EV

Welche Antriebsart hat dieser kompakte SUV?

Der Crossover nutzt einen voll elektrischen Antrieb mit einem einzigen Frontmotor, der 155 kW (≈211 PS) leistet. Die Energie kommt aus einer 58,9 kWh Lithium-Ionen-Batterie, die die Vorderräder versorgt und für sanfte, leise Beschleunigung in Stadt und auf der Autobahn sorgt.

Wie weit kommt er mit einer vollen Ladung im Alltag?

Die offizielle WLTP-Reichweite beträgt 399 km, was für die meisten wöchentlichen Pendelstrecken und Wochenendaktivitäten ausreicht. Im realen Verkehr mit gemischten Geschwindigkeiten deckt der Jaecoo 5 EV typische städtische und vorstädtische Fahrten problemlos mit einer einzigen Übernachtladung ab.

Welche Leistungswerte für Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit gibt es?

Werkseitig wird 0–100 km/h in 7,7 Sekunden angegeben, was für einen familiengerechten Crossover flott wirkt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 174 km/h, ausreichend für reale Fahrsituationen und Autobahneinsätze.

Wie lange dauert das Aufladen der Batterie?

• AC-Laden (11 kW Wallbox): Leer → voll in ca. 6,5 Stunden, ideal für Übernachtladung
• DC-Schnellladen (130 kW): 10 → 80 % in ca. 33 Minuten, perfekt für längere Fahrten

Wie groß ist die nutzbare Batteriekapazität und wie effizient ist sie?

Die nutzbare Kapazität beträgt 58,9 kWh, optimiert für ausgewogene Leistung und Energieverbrauch. Der offizielle Verbrauch liegt bei 14,8 kWh/100 km, was niedrige Betriebskosten im Vergleich zu vielen Verbrenner-Crossovers bedeutet.

Welche Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme sind enthalten?

Der SUV bietet ein umfangreiches Level-2-Assistenzpaket, darunter adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistent und autonomes Notbremsen. Ein 540°-Panoramakamerasystem unterstützt beim Rangieren, während aktive Sicherheitssysteme die Kabine elektronisch absichern.

Wie praktisch ist der Innenraum für Familien?

Der Innenraum bietet großzügigen Platz für fünf Passagiere mit breiter Rückbank und flacher Ladefläche. Das Kofferraumvolumen beträgt 480 Liter (Sitze hoch) und 1.180 Liter (Sitze umgeklappt) – ideal für Schulwege, Einkäufe oder Wochenendtrips.

Welche Technologie ist im Infotainment-System verfügbar?

Das Cockpit verfügt über ein 8,8-Zoll-Digitalinstrument und einen 13,2-Zoll-Touchscreen, die ein modernes digitales EV-Cockpit schaffen. Wireless Apple CarPlay und Android Auto, mehrere USB-Anschlüsse und ein 6-Lautsprecher-Audiosystem sorgen für Alltagsmedien und Konnektivität.

Wie viel kostet das Auto und welche Ausstattungen gibt es?

• Pure: ca. €29.601
• Luxury: ca. €32.518

Beide Varianten bleiben preislich wettbewerbsfähig mit etablierten kompakten Elektro-SUVs und bieten gleichzeitig eine starke Serienausstattung.

Vergleich mit anderen kompakten Elektro-Crossovers

Der Jaecoo 5 EV tritt im Segment der kompakten Crossover gegen Modelle wie Kia EV3 (Basisversion), MG S5 EV, Hyundai Kona Electric (Basisversion) und BYD Atto 2 an. Alle bewegen sich im ähnlichen Preis- und Größenbereich und sprechen Familien an, die praktische Reichweite, soliden Komfort und ein Hauch Abenteuerdesign suchen. Der Neue punktet mit reicher Ausstattung und hohem Preis-Leistungs-Verhältnis, während koreanische und europäische Marken stärker auf Markenbekanntheit setzen.

Reichweite und Effizienz im Vergleich

• Jaecoo 5 EV: 399 km WLTP Reichweite (58,9 kWh Batterie)
• Kia EV3 Basis: ca. 400 km WLTP, leicht größere Batterie
• Hyundai Kona Electric: ca. 377 km WLTP in manchen Varianten
• MG S5 EV / BYD Atto 2: 320–410 km, abhängig von Batteriegröße und Radwahl

Die Reichweite des Jaecoo 5 EV liegt also im Mittelfeld der Mitbewerber und bietet vergleichbare Effizienz im Alltag.

Beschleunigung und Alltagsleistung

Mit 155 kW und 288 Nm erreicht der Jaecoo 5 EV 0–100 km/h in 7,7 Sekunden, was im Verkehr lebendig wirkt.

• Hyundai Kona Electric (stärkere Versionen): ca. 7,8 s
• Kia EV3 / MG S5 EV: 7–9 s, abhängig von Leistung
• BYD Atto 2: ähnliche Werte

Für Käufer spielen Fahrwerksabstimmung und Geräuschkomfort oft eine größere Rolle als absolute Beschleunigungswerte.

Antriebsstruktur und Fahrkomfort

Alle fünf Crossover nutzen Frontmotor-Einzelantrieb, der vorhersehbares Handling über spielerische Heckreaktionen stellt – ideal für Familien.

• Jaecoo 5 EV: MacPherson-Federbeine vorne, Mehrlenker-Hinterachse
• Kia EV3 / Hyundai Kona Electric: ähnliche Aufhängungen, auf ruhiges Fahren getrimmt
• MG S5 EV / BYD Atto 2: Komfortfokus, etwas weichere Dämpfung auf städtischen Straßen, besonders auf 18-Zoll-Rädern

Ladezeit und Flexibilität

• Jaecoo 5 EV: DC-Laden bis 130 kW, 10 → 80 % in ca. 33 Minuten
• Hyundai Kona Electric / Kia EV3: etwas höhere Spitzenleistung und Batterievorheizung, wenige Minuten schneller
• MG S5 EV / BYD Atto 2: ähnliche Ladezeiten

Im Alltag entscheiden oft Pausenlänge an Ladestationen, nicht technische Unterschiede, über die Effizienz beim Laden.

Preis- und Wertpositionierung

• Jaecoo 5 EV Pure: €29.601
• Luxury: €32.518

Damit liegt der Jaecoo 5 EV unter oder auf Niveau vieler Mitbewerber, bietet aber umfangreiche ADAS-Systeme und zwei digitale Displays.

• Kia EV3 / Hyundai Kona Electric: oft etwas teurer, längere Garantien und dichteres Händlernetz
• MG S5 EV / BYD Atto 2: aggressive Preisgestaltung, aber der Jaecoo 5 EV punktet mit 540°-Kamerasystem, V2L-Funktion und Zwei-Zonen-Klima und verschiebt das Preis-Leistungs-Verhältnis zu seinen Gunsten.