JAC E30X

JAC E30X 2025: Ein kostengünstiges Elektroauto für die Stadt mit sparsamer Batterie und kleinem Wendekreis

Der JAC E30X positioniert sich klar im Preis-Leistungs-Segment. Gebaut in China und abgestimmt auf dichte Städte, in denen große Fahrzeuge und leistungshungrige Antriebe schnell zum Nachteil werden. Das Modelljahr 2025 richtet sich an Käufer, die Reichweitensicherheit ohne hohe Kosten suchen. Der Einstiegspreis liegt bei 12.920 €. Wendigkeit im Stadtverkehr trifft auf alltagstaugliche Technik – mit einem jugendlichen, sauberen und klar technologieorientierten Auftritt.

• Produktion & Strategie: Gefertigt von JAC Motors, mit fortlaufender globaler Einführung bis 2025, gezielt auf Einsteiger im EV-Segment.
• Markteinführung: Bereits vorgestellt, mit Updates für 2025; eingeordnet als kompakter Elektro-Hatchback für den urbanen Einsatz.
• Einstiegspreis: 12.920 €; der Fokus liegt klar auf maximalem Gegenwert fürs Geld.
• Marktpositionierung: Bezahlbares Elektroauto, solide WLTP-nahe Reichweite, junges Design und moderne Konnektivität.
• Zentrale Argumente: LFP-Batteriechemie, DC-Schnellladen, Apple CarPlay, sehr kleiner Wendekreis.

Das Konzept setzt auf urbane Elektromobilität mit Frontantrieb und Effizienzfokus. Im Innenraum stehen ein übersichtliches Infotainment-Display und ein digitales Kombiinstrument im Mittelpunkt. Die leichte DI-Plattform, mehrere Rekuperationsstufen und DC-Schnellladefähigkeit sorgen für echte Alltagstauglichkeit. Für Umsteiger aus kleinen Benzin-Hatchbacks wirkt das Gesamtpaket logisch und überzeugend.

Batterie, Reichweite und Leistung

Batterie, Laden & Reichweite

Der Akku nutzt LFP-Chemie mit 41 kWh Kapazität, ausgelegt auf hohe Lebensdauer und stabiles Ladeverhalten. Die Reichweite beträgt 405 km, ideal für Stadt- und Pendelverkehr. AC-Laden dauert rund 7,5 Stunden an einer 6,6-kW-Wallbox, DC-Schnellladen von 30 auf 80 % etwa 30 Minuten. Das Energiemanagement basiert auf einem 9-in-1-E-Motor-Modul und einem 3-in-1-intelligenten Bremssystem für gleichmäßige Rekuperation. Auch bei kühleren Temperaturen bleibt die Alltagstauglichkeit hoch.

• Batterie: 41 kWh LFP – langlebig und thermisch stabil
• Reichweite: 405 km pro Ladung
• AC-Laden: ca. 7,5 h (6,6 kW Wallbox)
• DC-Laden: 30–80 % in ca. 30 min
• Energie-Features: Rekuperationsmodi, intelligentes Thermomanagement

Leistungsdaten

Der Frontantrieb kombiniert einen 70-kW-Motor mit 135 Nm Drehmoment. Der Sprint auf 100 km/h dauert 7,6 s, ausreichend für Auffahrten und Überholmanöver im Alltag. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h. Die Lenkung ist auf kurze, präzise Stadtmanöver abgestimmt, unterstützt durch einen sehr kleinen Wendekreis von 4,95 m. Das Fahrwerk setzt auf MacPherson vorn und Torsionsachse hinten, was Kosten spart und Platz schafft.

• Antrieb: Frontantrieb, Single-Motor
• Leistung: 70 kW
• Drehmoment: 135 Nm
• 0–100 km/h: 7,6 s
• Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
• Fahrwerk: MacPherson / Torsionsachse
• Wendekreis: 4,95 m

Bekannte Konfigurationen umfassen das Basismodell mit 41 kWh sowie höher ausgestattete Versionen mit größerem Akku und mehr Komfort.

Exterieur- und Interieurmerkmale

Exterieur

Runde Formen und die sogenannte „Bubble Aesthetics“ verleihen dem E30X einen freundlichen Auftritt ohne verspielt zu wirken. Die Abmessungen: 4.025 mm Länge, 1.770 mm Breite, 1.560 mm Höhe, bei 2.620 mm Radstand. Versenkte Türgriffe verbessern die Aerodynamik, 16-Zoll-Leichtmetallräder (205/55 R16) sorgen für agiles Fahrverhalten. Markante „Angel Eyes“-LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten runden das Design ab.

Interieur

Der Innenraum setzt auf Ruhe und Übersichtlichkeit. Ein 12,8-Zoll-Infotainment-Screen dominiert das Cockpit, ergänzt durch ein 6,2-Zoll-Digitalinstrument. Fünf Sitzplätze mit robusten Stoffen oder Kunstleder (je nach Ausstattung). Die Rückbank ist umklappbar und erweitert den Kofferraum auf rund 300 Liter. Konnektivität umfasst Apple CarPlay, Android Auto, USB-C im Fond und kabelloses Laden in höheren Varianten.

Vorteile & Nachteile

Vorteile

• Sehr attraktiver Einstiegspreis bei solider Reichweite
• Extrem kleiner Wendekreis für enge Innenstädte
• LFP-Akku für hohe Zyklenfestigkeit und berechenbares Laden
• Übersichtliches Infotainment mit CarPlay & Android Auto
• Geringe Betriebskosten und einfache Technik

Nachteile

• Torsionsachse hinten weniger komfortorientiert
• Leistungsreserven auf der Autobahn begrenzt
• Erweiterte Assistenzsysteme teils nur in höheren Ausstattungen
• AC-Ladegeschwindigkeit abhängig von der heimischen Wallbox

Preise je nach Ausstattung

Version	Preis
Base (41 kWh)	12.920 €
Mid (ca. 51,5 kWh)	15.930 €
Top / Flagship	17.650 €

JAC E30X Fazit in Deutschland

Der JAC E30X kommt als kompakter Elektro-Kleinwagen für die Stadt auf den Markt. Er bietet eine umfangreiche Serienausstattung (CarPlay/Android Auto, Klimaautomatik, Einparkhilfe und Rückfahrkamera) und überzeugt durch hervorragende Fahreigenschaften. Trotz seiner Attraktivität ist der Preis in Deutschland jedoch deutlich höher als erwartet und konkurriert mit anderen europäischen und asiatischen Elektrofahrzeugen.

• Der JAC E30X wird in Deutschland offiziell vom Importeur RSA Deutschland GmbH eingeführt.
• Verkaufsstart: Der Verkauf hat bereits begonnen oder wird für Ende 2025 erwartet (einige Quellen nennen Oktober 2025).
• Preis: Der Einstiegspreis in Deutschland liegt deutlich über dem asiatischen Markt. Basisausstattung („Pure“ mit 41 kWh): 26.490 € – 26.500 €. Ausstattung mit größerer Batterie (52 kWh) „Nordic Edition“: ab 28.500 € (26.500 € + 2.000 €).

Technische Hauptmerkmale

Hersteller	JAC MOTORS
Hergestellt in	China
Modelljahr	2025
Elektrische Reichweite (km)	405
Batterie (kWh)	41
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	150
0 auf 100 km/h (Sek.)	7,6
Leistung (PS)	93,8
Fahrzeugtyp	Kompaktwagen / 5 Türen (Hatchback)
Antriebsart	Frontantrieb (FWD)
Antriebsart (Typ)	Rein elektrisch (Full-electric)

Sehen Sie sich die Videoübersicht an

F.A.Q. JAC E30X

Welche Reichweite ist mit einer vollen Ladung realistisch?

Mit vollgeladenem Akku erreicht der JAC E30X rund 405 km. Im Stadtverkehr werden diese Werte häufig erreicht, dank effizienter Rekuperation und niedriger Durchschnittsgeschwindigkeiten.

Wie schnell beschleunigt das Fahrzeug auf Autobahntempo?

Der Sprint von 0–100 km/h dauert etwa 7,6 Sekunden. Das reicht für sichere Auffahrten und zügiges Mitschwimmen im Stadtverkehr.

Wie groß ist der Akku und welche Chemie wird genutzt?

Verbaut ist ein 41-kWh-Akku mit LFP-Zellen. Diese Chemie steht für hohe Zyklenfestigkeit, stabiles Ladeverhalten und konstante Leistung im Alltag.

Wie lange dauert das Laden zu Hause und unterwegs?

AC-Laden an einer 6,6-kW-Wallbox dauert rund 7,5 Stunden. DC-Schnellladen von 30 % auf 80 % benötigt etwa 30 Minuten.

Welche Leistungs- und Drehmomentwerte bietet der E30X?

Die Leistung beträgt 70 kW, das Drehmoment 135 Nm. Der Frontantrieb mit einem Elektromotor setzt auf einfache Technik und geringe Wartungskosten.

Wie groß ist das Fahrzeug und der Kofferraum?

Die Abmessungen betragen 4.025 mm Länge, 1.770 mm Breite, 1.560 mm Höhe und 2.620 mm Radstand. Das Kofferraumvolumen liegt bei etwa 300 Litern, mit umklappbarer Rückbank für mehr Flexibilität.

Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit?

Die maximale Geschwindigkeit beträgt 150 km/h, passend zur urbanen und suburbanen Ausrichtung.

Was kostet der Einstieg?

Der JAC E30X ist in Asien ab 12.920 € erhältlich und damit günstiger als viele Konkurrenten im Segment der kompakten Elektroautos. Die Preise für den deutschen Markt sind deutlich höher und liegen zwischen 26.490 € und 28.500 €.

Vergleich: JAC E30X im Umfeld kompakter Elektro-Kleinwagen

Im direkten Vergleich mit BYD Seagull, Wuling Bingo, MG4 Standard Range und Ora Good Cat positioniert sich der JAC E30X als Preis-Leistungs-Option mit kompakten Abmessungen und einem technikorientierten Innenraum. Für Käufer, die tägliche Reichweite, Ladezeiten und den realen Einstiegspreis abwägen, ergibt sich ein klares Value-Angebot.

Reichweite

Der JAC E30X erreicht 405 km. Der BYD Seagull liegt bei längeren Strecken meist darunter und fokussiert urbane Effizienz. Der Wuling Bingo eignet sich vor allem für kurze Pendelwege. Der MG4 Standard Range bietet mehr Autobahnreichweite, während der Ora Good Cat im Mittelfeld landet und stärker auf Lifestyle setzt.

Beschleunigung

Mit 0–100 km/h in 7,6 s deckt der JAC E30X den Alltag souverän ab. Der MG4 Standard Range wirkt beim Anfahren spritziger, der BYD Seagull bleibt gelassen, und der Wuling Bingo setzt auf gemächliche Starts. Der Ora Good Cat priorisiert Laufruhe statt maximalen Schub.

Leistung

Der JAC E30X leistet 70 kW. Der MG4 Standard Range bietet höhere kW-Werte für mehr Durchzug. BYD Seagull und Wuling Bingo bleiben bewusst moderat, um Kosten zu senken. Der Ora Good Cat kombiniert alltagstaugliches Drehmoment mit komfortbetonter Abstimmung.

Ladezeit

AC-Laden zu Hause dauert rund 7,5 h an etwa 6,6 kW; DC-Schnellladen 30–80 % in ca. 30 Minuten. Der MG4 Standard Range punktet oft mit höheren DC-Spitzenleistungen, der Ora Good Cat liegt solide im Mittelfeld. BYD Seagull und Wuling Bingo sind auf städtische Ladezyklen und kurze Stopps ausgelegt.

Preis

In Asien startet der JAC E30X bereits ab 12.920 € und positioniert sich damit klar unter vielen Wettbewerbern im Segment der kompakten Elektroautos. Für Deutschland fällt der Einstieg jedoch deutlich höher aus: Hier werden 26.490 € bis 28.500 € erwartet. Damit liegt er zwar über BYD Seagull und Wuling Bingo, bleibt aber preislich konkurrenzfähig gegenüber MG4 Standard Range und Ora Good Cat – insbesondere mit Blick auf Ausstattung, Reichweite und das insgesamt ausgewogene Gesamtpaket.