Dongfeng Xinghai X5

Dongfeng Xinghai X5: Preisbewusster EV für Alltagsfahrer

Der Dongfeng Xinghai X5 betritt das kompakte EV-Segment mit einem klaren Fokus: komfortable Reichweite, günstiger Preis und Ausstattung, die über der Preisklasse liegt. Hergestellt von Dongfengs Forthing-Submarke in China, richtet sich der Crossover an Pendler und junge Familien, die leises Fahren und niedrige Betriebskosten schätzen. Das Modelljahr 2026 folgt auf die Premiere im September 2025. Mit einem Einstiegspreis von €18.210 wirkt der X5 attraktiv für Käufer, die nach einem preiswerten Alltags-EV suchen.

• Produktion & Herkunft: Forthing Sub-Brand, Nachfolger des Leiting EV mit aktualisiertem Design
• Premiere & Verfügbarkeit: September 2025, Modelljahr 2026
• Features: Frontantrieb, LFP-Batterie, familienfreundliches Interieur
• Preis: Basis ab €18.210, Oberklasse ab €19.330
• Positionierung: Budget-EV mit praxisgerechter Reichweite für Stadt und Wochenendtrips

Batterie, Reichweite und Performance

Batterie, Laden und Reichweite

Der 64,4-kWh-LFP-Akku bietet verlässliche Leistung und langlebiges Ladeverhalten. Offizielle CLTC-Reichweite: 530 km, realistisch 400–450 km im gemischten Betrieb. DC-Schnellladen bis 60 kW lädt von 30–80 % in etwa 30 Minuten – genug für eine kurze Pause. Der Energieverbrauch liegt bei 14–16 kWh/100 km, die Rekuperation kann in mehreren Stufen eingestellt werden.

• Batterie: 64,4 kWh LFP; geschätzte 8 Jahre / 160.000 km Garantie auf zentrale EV-Komponenten
• Reichweite: 530 km CLTC; realistisch 400–450 km
• Ladeleistung: DC ~60 kW, 30–80 % in ca. 30 Min.; AC ~7 kW über Nacht
• Effizienz: 14–16 kWh/100 km

Leistungsdaten

• Motor / Antrieb: Single-Motor FWD, 163 PS (122 kW), 240 Nm
• 0–100 km/h: ca. 8,5 s
• Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
• Fahrwerk: McPherson-Federbein vorne, Torsionsachse hinten; 215/60 R17 Reifen
• Fahrgefühl: komfortabel, leichtgängige Lenkung, stabile Traktion

Die beiden Ausstattungen unterscheiden sich vor allem in Komfort- und Technikoptionen, mechanisch identisch.

Exterieur und Interieur

Exterieur

• Kantige Flächen, geschlossener Frontgrill, schlanke LED-Leuchten
• Maße: Länge 4.530 mm, Breite 1.850 mm, Höhe 1.670 mm, Radstand 2.730 mm
• 17-Zoll-Alufelgen, saubere Farbpalette, cw-Wert ~0,32

Interieur

• 5 Erwachsene bequem, flacher Boden erleichtert Einstieg
• 13-Zoll-Touchscreen für Navigation, Smartphone-Mirroring, Sprachsteuerung
• OTA-Updates für Softwarepflege
• Kofferraum: 400–1.500 Liter mit umgelegten Sitzen

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Effizienter Energieverbrauch → niedrige Betriebskosten
• Geräumiger Innenraum mit flexibler Ladefläche
• DC-Schnellladung passend für Kurztrips
• Garantie auf zentrale EV-Systeme für Sicherheit

Nachteile

• Weiche Federung → eingeschränkte Kurvenperformance
• Hartplastik im unteren Innenraum signalisiert Budgetposition
• Nur Frontantrieb → Traktion bei Nässe abhängig von Stabilitätskontrolle

Preise nach Ausstattungsvariante

Version	Preis
Basis	€18.210
Oberklasse	€19.330

Fazit

Der Dongfeng Xinghai X5 überzeugt als praktisches, effizientes Kompakt-EV für Alltag und Wochenendtrips. Reichweite, Ladezeiten und Energieverbrauch passen zu realen Nutzungsszenarien, während die Preise viele Import-Konkurrenten unterbieten. Für Käufer, die ein funktionierendes, erschwingliches Einsteiger-EV suchen, ist der X5 eine überzeugende Option.

Was deutsche Käufer erwarten können:

• Praxisgerechte Reichweite für Stadt, Pendlerstrecken und Wochenendfahrten
• Zuverlässige Ladevorgänge mit AC-Heimladung und DC-Schnellladung für spontane Trips
• Geräumiger Innenraum mit flexibler Ladefläche für Familie, Einkäufe oder Freizeit
• Komfortable Federung und leichte Lenkung, angepasst an deutsche Straßenbedingungen
• Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu etablierten Importmarken
• Einsteigerfreundliche Bedienung und solide Grundausstattung, ohne unnötige Extras

Der X5 richtet sich somit an preisbewusste Fahrer, Familien und Pendler, die ein praktisches, unkompliziertes EV suchen, das zuverlässig im deutschen Alltag funktioniert.

Technische Hauptmerkmale

Hersteller	Dongfeng
Hergestellt in	China
Modelljahr	2026
Elektrische Reichweite (km)	530
Batterie (kWh)	64,4
Leistung (PS)	163
Fahrzeugtyp	SUV / 5 Türen
Antriebsart	Frontantrieb (FWD)
Antriebsart (Typ)	Rein elektrisch (Full-electric)

F.A.Q. – Dongfeng Xinghai X5

Was ist die nutzbare Batteriekapazität?

Der Akku hat 64,4 kWh und nutzt LFP-Chemie für Stabilität und Langlebigkeit. Damit ist ein konstantes Ladeverhalten bei unterschiedlichen Temperaturen zu erwarten.

Wie weit kommt das Fahrzeug mit einer Ladung?

Der Xinghai X5 erreicht eine CLTC-Reichweite von 530 km, realistisch sind ca. 400–450 km im gemischten Fahrbetrieb. Autobahnfahrten und Klimaeinfluss können die Reichweite verändern.

Wie schnell beschleunigt er und wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit?

• 0–100 km/h: ca. 8,5 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h

Die Abstimmung priorisiert sanfte Starts und vorhersehbares Überholen.

Wie schnell lässt sich die Batterie laden?

• DC-Schnellladung: bis 60 kW, 30–80 % in ca. 30 Minuten
• AC-Heimladung: ca. 7 kW, volle Ladung über Nacht

Welche Leistung und welches Drehmoment liefert der Motor?

Der Frontmotor liefert 163 PS (122 kW) und 240 Nm. Frontantrieb sorgt für Effizienz und kompakte Bauweise.

Was sind die Abmessungen und das Ladevolumen?

• Länge: 4.530 mm
• Breite: 1.850 mm
• Höhe: 1.670 mm
• Radstand: 2.730 mm
• Kofferraumvolumen: 400–1.500 Liter

Wie viel kostet der Dongfeng Xinghai X5?

• Basis: ca. €18.210
• Obere Ausstattung: ca. €19.330

Höhere Ausstattungen bieten mehr Komforttechnik, ohne den Preis deutlich zu erhöhen.

Vergleich: Dongfeng Xinghai X5 vs. Wettbewerber im Budget-EV-Segment

Das Segment der preiswerten EVs ist gut besetzt, daher lohnt sich ein genauer Blick. Wir vergleichen den Dongfeng Xinghai X5 mit Tata Curvv EV, Geely Geometry C, Buick Electra E4 und Chevrolet Menlo EV, um zu sehen, wo Preis, Reichweite und Performance für den Alltag zusammenpassen.

Reichweite

• Dongfeng Xinghai X5: 530 km CLTC; realistisch ca. 400–450 km
• Buick Electra E4: bis zu 620 km CLTC
• Geely Geometry C: ca. 420–440 km WLTP
• Chevrolet Menlo EV: bis zu 518 km NEDC
• Tata Curvv EV: 430–500 km ARAI

Beschleunigung

• Xinghai X5: ca. 8,5 s von 0–100 km/h
• Geometry C / Electra E4: meist 7–8 s, abhängig von der Ausstattung
• Menlo EV: etwas langsamer
• Curvv EV: sub-10 s in mittleren Versionen, eher städtisch ausgelegt

Leistung

• Xinghai X5: 163 PS (122 kW)
• Electra E4: höhere Outputs in oberen Varianten
• Geometry C: 150–200 PS (112–150 kW)
• Menlo EV: im üblichen Pendlerbereich
• Curvv EV: ähnlich wie Xinghai X5, abhängig von Akkugröße

Ladezeit

• Xinghai X5: DC ~60 kW, 30–80 % in ca. 30 Minuten
• Electra E4 / Geometry C: in ausgewählten Versionen schneller
• Curvv EV: wettbewerbsfähige DC-Ladeleistung in Indien
• Menlo EV: moderate Ladegeschwindigkeit

Preis

• Dongfeng Xinghai X5: ab €18.210
• Tata Curvv EV: ca. €19.240
• Buick Electra E4: ca. €20.760
• Chevrolet Menlo EV: niedriger bis mittlerer €18.600–€20.900 Bereich
• Geely Geometry C: typischerweise im niedrigen €18.600–€20.900 Bereich für den heimischen Markt