Chery Hilma EV 2026: Der preiswerte Elektro-Pickup für Arbeit und Freizeit
Der Chery Hilma EV (in China auch Rely R08) tritt 2026 als Elektro-Pickup mit klarem Fokus auf Nutzwert und Preis-Leistung an. Gefertigt in China, kombiniert er eine robuste Leiterrahmen-Konstruktion mit moderner Elektrotechnik für Arbeit und Alltag. In der Basisversion treibt ein Elektromotor die Hinterachse an, die Reichweite beträgt 405 km (CLTC). Mit 160 km/h Spitze, 1.000 kg Nutzlast und aggressiver Preispositionierung liegt der Hilma EV deutlich unter den meisten europäischen und nordamerikanischen Elektro-Pickups.
- Produktionsstandort: China, unter Nutzung der enormen Elektro-Erfahrung von Chery Automobile.
- Markteinführung: Januar 2026 (Globaler Rollout unter der neuen Submarke Himla/Hilma).
- Konstruktion: Klassischer Leiterrahmen für maximale Langlebigkeit und Traglast.
- Einstiegspreis: Ab 15.490 € (umgerechnet vom chinesischen Marktpreis).
- Zielgruppe: Kleinbetriebe, Flottenbetreiber und Lifestyle-Besitzer, die niedrige Betriebskosten suchen.
Motor, Batterie und Performance
Batterie & Laden
Das System basiert auf einem 66,54-kWh- oder 88-kWh-Paket, das tief im Chassis verbaut ist, was die Stabilität und das Handling verbessert.
- Reichweite: 405 km bis 510 km (CLTC-Standard).
- AC-Laden: 7 kW (ca. 10 Stunden von 10 auf 100 %).
- DC-Schnellladen: Bis zu 110 kW; eine Ladung von 30 auf 80 % dauert ca. 14 Minuten.
Elektro-Motor
- RWD-Version: Ein Heckmotor mit 150 kW (201 PS) und 350 Nm Drehmoment.
- AWD-Version: Zwei Motoren mit insgesamt 300 kW (402 PS) und 540 Nm.
- Antrieb: Heckantrieb sorgt für einfaches Handling; Allrad bietet maximale Traktion bei Beladung.
Leistungswerte
- 0 auf 100 km/h: 8,8 Sekunden (RWD) bzw. 5,0 Sekunden (AWD).
- Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h.
- Nutzlast: 1.000 kg.
Exterieur- und Interieurmerkmale
Exterieur-Design
Das Äußere wirkt kraftvoll und funktional. Ein polygonaler Kühlergrill und die „Tiger Eye“ LED-Scheinwerfer prägen die Frontpartie. Die Beleuchtung erreicht dank 12 OSRAM-LED-Chips eine Reichweite von bis zu 190 Metern. Über die Hälfte der Karosseriestruktur besteht aus hochfestem Stahl, während verzinkte Paneele Korrosion vorbeugen. Die Radkästen treten markant hervor und sind mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern sowie Geländereifen kombiniert. Die Ladefläche verfügt über mehrere Verzurrpunkte und integrierte Stufen am Stoßfänger.
Innenraum & Technologie
Im Innenraum liegt der Fokus auf Fahrgastkomfort. Ein 15,6-Zoll-Touchscreen bildet das Zentrum des Armaturenbretts, ergänzt durch ein digitales Kombiinstrument. Die zweifarbige Polsterung kombiniert braunes und schwarzes Kunstleder. Für die Klimaregelung bleiben physische Tasten erhalten. Die Rücksitze lassen sich bis zu 26 Grad neigen. Sicherheitsfeatures umfassen adaptiven Tempomat, Spurhalteassistent, automatische Notbremsung und bis zu sieben Airbags.
Vor- und Nachteile
Vorteile
- Extrem konkurrenzfähiger Einstiegspreis.
- Hohe Nutzlast (1 Tonne) für gewerbliche Einsätze.
- Sehr schnelles DC-Laden (30–80 % in 14 Min.).
- Moderne Sicherheits- und Infotainment-Systeme serienmäßig.
Nachteile
- Die CLTC-Reichweite ist optimistisch (realistische WLTP-Werte liegen ca. 25–30 % niedriger).
- Markenpräsenz von Chery in Deutschland konzentriert sich aktuell auf SUVs (Omoda/Jaecoo).
- Heckantrieb in der Basis könnte bei voller Beladung im Gelände an Grenzen stoßen.
Fazit für den deutschen Markt
Der Chery Hilma EV ist ein klassisches Exportmodell, das vor allem für Gewerbetreibende in Deutschland eine Revolution im Preis-Leistungs-Bereich darstellen könnte.
Was deutsche Fahrer erwartet
Für Handwerker, Kommunalbetriebe und Forstwirte in Deutschland bietet der Hilma EV eine elektrisierende Alternative zu etablierten Diesel-Pickups wie dem Ford Ranger oder VW Amarok – und das zu einem Bruchteil des Preises. Die Ladezeit von 14 Minuten für den Standard-Hub (30–80 %) ist absolut alltagstauglich. Deutsche Käufer sollten jedoch beachten, dass der Preis von ca. 15.500 € der chinesische Marktpreis ist. Bei einem offiziellen Import nach Deutschland müssten Zölle, Mehrwertsteuer und Transportkosten hinzugerechnet werden, wodurch der reale Preis in Deutschland vermutlich zwischen 24.000 € und 29.000 € landen dürfte. Dennoch bleibt er damit der günstigste Elektro-Pickup auf dem Markt.
Preise und Ausstattungsvarianten
Der Preis für den Chery Hilma EV beginnt bei 15.490 €. Damit ist die Basisversion einer der zugänglichsten Elektro-Pickups auf dem Markt. Die Kostenkontrolle steht hier im Vordergrund, besonders für Umsteiger von Diesel-Arbeitstieren.
| Ausstattungslinie | Preis (UPE China ca.) | Zentrale Merkmale (Modelljahr 2026) |
|---|---|---|
| Economy 405 km RWD Standard | 16.350 € | Heckantrieb (150 kW / 204 PS), 66,54-kWh-LFP-Akku. 1.000 kg Nutzlast, 1,53 m Ladefläche. 12,3-Zoll Screen, Qualcomm 8155 Chip. |
| Economy 405 km RWD Long | 16.500 € | Verlängerter Radstand, 1,81 m Ladefläche. Identischer Antrieb, aber optimiert für Gewerbe mit zusätzlichem Verzurr-System. |
| Pro 510 km RWD | 18.600 € | Größere 88-kWh-Batterie, 510 km Reichweite (CLTC). 15,6-Zoll-Screen, 360°-Kamera, Kunstleder-Sitze (hellbraun/schwarz). |
| Ultra 505 km AWD Dual Motor | 20.300 € | Allradantrieb, 300 kW (408 PS), 540 Nm. 0-100 km/h in 5,0s. ADAS-Paket (L2), Offroad-Modi, Premium Sony Sound-System. |
Technische Hauptmerkmale
| Kategorie | Spezifikation (Standard RWD) |
|---|---|
| Modell | Chery Hilma EV (Rely R08) |
| Fahrzeugtyp | Pickup Truck (Double Cab) |
| Modelljahr | 2026 |
| Herstellungsland | China |
| Batteriekapazität (netto) | 66,54 kWh (LFP) |
| Reichweite (CLTC) | 405 km |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 8,8 s |
| Leistung | 150 kW (201 PS / 204 hp) |
| Max. Drehmoment | 350 Nm |
| Antriebsart | Heckantrieb (RWD) |
| Nutzlast / Cargo Capacity | 1.000 kg |
| Ladeflächen-Länge | 1.530 mm (Standard) / 1.810 mm (Long Box) |
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F.A.Q. zum Chery Hilma EV 2026
Welche reale Reichweite erreicht der elektrische Pickup auf einer Ladung?
Der Chery Hilma EV schafft unter Standardtests bis zu 405 km pro Ladung. Im realen Fahrbetrieb liegt die Reichweite meist leicht darunter, abhängig von Beladung, Fahrstil und Gelände.
- Gemischter Fahrbetrieb: etwa 360–380 km
- Stadtverkehr profitiert besonders von der regenerativen Bremsung
Wie lange dauert das Laden zu Hause oder an Schnellladesäulen?
Der Hilma EV unterstützt AC-Heimladung und DC-Schnellladung, was den Alltag flexibel gestaltet.
- AC-Laden (7 kW): 0–100 % in ca. 10 Stunden
- DC-Schnellladen (bis 110 kW): 30–80 % in ca. 14 Minuten
Welche Batteriekapazität hat der Chery Hilma EV?
Der Pickup nutzt einen 66,54 kWh Akku, der Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Langlebigkeit für Arbeit und Freizeit ausbalanciert.
Ist der elektrische Pickup für Arbeit und Transport geeignet?
Ja, die Plattform erlaubt eine Nutzlast von bis zu 1.000 kg, wodurch er für gewerbliche Transporte, Werkzeuge oder Baustellenmaterial geeignet ist.
Wie schlägt sich der elektrische Pickup im Vergleich zu Benzin-Pickups?
Der Elektromotor liefert 201 PS und 350 Nm sofort verfügbares Drehmoment, wodurch der Hilma EV sanft beschleunigt und beim Ziehen von Lasten mit kleineren Benzin-Pickups mithalten kann.
Kann der Hilma EV auf Autobahnen und für Langstrecken eingesetzt werden?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h, sodass er für längere Strecken geeignet ist, sofern Ladepausen im Voraus geplant werden.
Sind elektrische Pickups teurer in der Wartung als Diesel- oder Benzin-Pickups?
Nein. Elektropickups haben weniger bewegliche Teile, benötigen kein Öl, weniger Flüssigkeiten und schonen die Bremsen. Die Routinewartung fällt deutlich geringer aus.
Sind elektrische Pickups für kalte europäische Winter geeignet?
Kälte kann die Reichweite leicht verringern. Thermomanagement des Akkus und regenerative Bremsung helfen jedoch, die Leistung auch bei niedrigen Temperaturen zuverlässig zu halten.
Vergleich: Chery Hilma EV 2026 vs. ähnliche Elektro-Pickups
Der Chery Hilma EV tritt gegen den Kandi K32 Standard Range, Dongfeng DF6 EV, Dongfeng Rich 7 EV und den Canoo Pickup Truck an. Einige Modelle setzen auf Preiswert, andere auf Reichweite oder Leistung. Das kompakte Kandi-Modell bleibt auf kurze Strecken fokussiert. Neben den Daten wird schnell klar, welcher Pickup zu welchem Einsatzzweck passt.
| EV-Modell | Preis (USD / EUR) | Hauptmerkmale |
|---|---|---|
| Chery Hilma EV | $18.300 / ca. 15.490 € | Baujahr 2026, China, Reichweite 405 km, Batterie 66,54 kWh, RWD, 0–100 km/h: 8,8 s, Vmax 160 km/h, Leistung 201 PS (150 kW), Drehmoment 350 Nm |
| Kandi K32 Standard Range | $27.700 / ca. 23.450 € | Baujahr 2021, China, Reichweite 96 km, Batterie 20,7 kWh, AWD, Vmax 105 km/h, Leistung 21,5 PS (16 kW) |
| Dongfeng DF6 EV | $38.560 / ca. 32.600 € | Baujahr 2022, China, Reichweite 453 km, Batterie 77 kWh, RWD, 0–97 km/h: 9,8 s, Vmax 120 km/h, Leistung 177 PS (132 kW) |
| Dongfeng Rich 7 EV | $41.700 / ca. 35.250 € | Baujahr 2024, China, Reichweite 451 km, Batterie 77 kWh, FWD, 0–100 km/h: 7,5 s, Vmax 140 km/h, Leistung 245 PS (183 kW) |
| Canoo Pickup Truck | $35.000 / ca. 29.550 € | Baujahr 2024, USA, Reichweite 400 km, Batterie 80 kWh, AWD, 0–97 km/h: 7,2 s, Vmax 200 km/h, Leistung 600 PS (447 kW) |
Reichweite und Alltagstauglichkeit
Die Reichweite trennt die Trucks klar in Leistungsklassen:
- Dongfeng DF6 EV führt mit 453 km, Dongfeng Rich 7 EV knapp dahinter mit 451 km
- Chery Hilma EV: 405 km – ideal für Pendler plus gelegentliche Transportaufgaben
- Canoo Pickup: 400 km – geeignet für städtischen Einsatz
- Kandi K32 Standard Range: 96 km – auf kurze Strecken beschränkt
Ladezeiten und Alltagstauglichkeit
Ladegeschwindigkeit prägt den Alltag:
- Chery Hilma EV: AC-Laden über Nacht (7 kW), DC-Schnellladung bis 110 kW für schnelle Auffüllungen
- Canoo Pickup: 0–80 % in 28 Minuten – praktisch für enge Zeitpläne
- Dongfeng Rich 7 EV: ca. 8 Stunden AC, optional schneller DC
- Dongfeng DF6 EV: ca. 7,2 Stunden für 0–100 % AC
Preispositionierung und Wertlogik
Der Preis zeigt die Strategie der Modelle:
- Chery Hilma EV: $18.300 / 15.490 € – der Budgetheld
- Kandi K32: $27.700 / 23.450 € – kompakt, kurze Reichweite
- Canoo Pickup: $35.000 / 29.550 € – Leistung pro Dollar
- Dongfeng DF6 EV: $38.560 / 32.600 € – lange Reichweite
- Dongfeng Rich 7 EV: $41.700 / 35.250 € – schnelle Beschleunigung und größere Batterie
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