BMW i5 eDrive40 Touring 2025
BMW i5 eDrive40 Touring 2025 - Elektrofahrzeug Bewertung
BMW i5 eDrive40 Touring 2025: Elektrische Fahrfreude im stilvollen Gewand
Mit dem BMW i5 eDrive40 Touring 2025 präsentiert sich ein neues Gesicht im aufstrebenden Segment der elektrischen Kombis, das pure Fahrfreude in einem Paket aus Luxus und Praktikabilität vereint. Als Hommage an den legendären 5er Touring von BMW verbindet er zeitlose Eleganz mit modernster Elektro-Innovation. Im Wettbewerbsumfeld tritt er gegen formidable Gegner wie den Audi A6 Avant e-tron an und geht dabei seinen eigenen Weg mit unverwechselbarem Charme.
Design im Fokus
Der i5 Touring setzt den faszinierenden Tanz von Design und Funktionalität fort. Er übernimmt die schlanke Aerodynamik der Limousine und erweitert sie um die langgestreckte Kombi-Silhouette, die nicht nur ästhetische Anmut, sondern auch ein funktionales Upgrade in Sachen Ladekapazität mit sich bringt. Die markante Heckansicht und die beleuchtete Niere in den höheren Ausstattungsvarianten unterstreichen seinen modernen Elektro-Flair. Im Innenraum empfängt Sie Opulenz – hochwertige Materialien und ein geräumiger Innenraum, der den traditionellen BMW-Luxus widerspiegelt. Ein geschwungenes Display und viel Platz für Passagiere und Gepäck sorgen für unübertroffenen Komfort.
Faszinierende Fahrdynamik
Unter dem edlen Äußeren verbirgt sich das Herz eines temperamentvollen Performers. Der i5 eDrive40 Touring verfügt über 394 PS, die ihn in flotten 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und spritzige Beschleunigung mit einer komfortablen Reichweite von 515 km verbinden. Ein idealer Begleiter für Spritztouren in der Stadt oder lange Autobahnfahrten.
Zwei Varianten zur Auswahl
Neben dem kraftvollen eDrive40 erweitert der i5 Touring seine Attraktivität mit einer feurigen M60 xDrive Variante, die über erstaunliche 593 PS verfügt. Sie verkürzt den Sprint von 0 auf 100 km/h auf atemberaubende 3,9 Sekunden, bei einer etwas geringeren Reichweite von 505 km. Beide Modelle verfügen über das adaptive Fahrwerk von BMW, das für ein dynamisches Fahrerlebnis sorgt, das unverkennbar BMW ist.
Innenraumkomfort und Platzangebot
Der Kombi-Gedanke der Praktikabilität setzt sich mit einem Kofferraumvolumen von 570 Litern fort, das sich bei umgeklappten Sitzen auf großzügige 1.700 Liter erweitert und somit Familienausflüge oder geschäftliche Transporte mit Bravour meistert. Der Innenraum ist eine Oase der Ruhe und Finesse, mit Sitzen, die weichen Komfort bieten – ein stiller Beweis für den Luxus-Gedanken.
Batterie und Ladekompetenz
Die Energie stammt aus einer 81-kWh-Batterie, die eine schnelle 205-kW-Ladeleistung unterstützt, was eine zügige Aufladung von 10 % auf 80 % in etwa 30 Minuten ermöglicht. Diese Effizienz geht mit einer praktischen Reichweite einher, obwohl die tatsächliche Distanz je nach Fahrweise oder kaltem Wetter variieren kann. Aber keine Sorge, er ist sowohl für kurze Strecken in der Stadt als auch für ausgedehnte Ausflüge gebaut.
Technologische Kompetenz
Ein wahres Sammelsurium an fortschrittlichen Fahrassistenzsystemen, modernstem Infotainment und raffinierten Optionen wie adaptivem Fahrwerk und Hinterradlenkung bewohnen diesen elektrischen Wagen. Die Interaction Bar erweitert das Ganze um eine künstlerische Ambientebeleuchtung und schafft ein Premium-Ambiente, um jede Fahrt zu genießen.
Marktpositionierung und Kosten
Mit einem Preis von 68.639 Euro positioniert sich der eDrive40 Touring selbstbewusst als luxuriöser Konkurrent. Für den M60 müssen Sie mit fast 100.000 Euro rechnen. Nichts für schwache Nerven, aber gerechtfertigt durch seine meisterhafte Kombination aus elektrischer Effizienz und Opulenz.
Fazit: Die majestätische Wahl
Für den anspruchsvollen Käufer, der ein Elektrofahrzeug mit viel Platz und Temperament sucht, ist der BMW i5 Touring die erste Wahl. Er ist eine harmonische Symphonie, die BMWs historische Vorliebe für aufregende Fahrten mit dem leisen Flüstern der Elektrokraft verbindet. Ja, die finanzielle Hürde mag hoch erscheinen, aber die Belohnung, ein solch zukunftsweisendes Fahrzeug zu besitzen, ist unübersehbar. Ein echter Maßstab für Leistung, Komfort und Nutzwert.
Technische Hauptmerkmale
| Hersteller | BMW |
| Hergestellt in | Deutschland |
| Verkaufsstart | 2025 |
| Reichweite (km) | 515 |
| Batterie (kWh) | 81 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 215 |
| 0 bis 100 km/h | 5,5 |
| Leistung (PS) | 394 |
| Fahrzeugtyp | Kombi |
| Antriebsart | Allradantrieb |
Sehen Sie sich die Videoübersicht an
F.A.Q. zum BMW i5 eDrive40 Touring 2025:
Wie hoch ist die Reichweite des BMW i5 eDrive40 mit einer einzigen Ladung?
Der BMW i5 eDrive40 Touring hat eine geschätzte elektrische Reichweite von 515 Kilometern mit einer einzigen Ladung, was ihn sowohl für Stadt- als auch für Autobahnfahrten geeignet macht.
Wie lange dauert es, ein Elektrofahrzeug vollständig aufzuladen?
Die 81-kWh-Batterie des BMW i5 eDrive40 Touring kann mit einem Schnellladegerät mit einer Kapazität von bis zu 205 kW in etwa 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden.
Wie hoch ist der Preis des Fahrzeugs?
Der Einstiegspreis des BMW i5 eDrive40 Touring beträgt in Europa rund 71.500 Euro bzw. 62.500 Pfund, was seine Premiumposition auf dem Markt der Elektrokombis widerspiegelt.
Was ist die Batteriekapazität?
Der BMW i5 eDrive40 Touring ist mit einer 81-kWh-Batterie ausgestattet, die ausreichend Kapazität für lange Fahrten bietet und eine effiziente Leistungsabgabe an den Elektromotor gewährleistet.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit?
Der BMW i5 eDrive40 Touring hat eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h und bietet ein Fahrerlebnis mit hoher Leistung.
Wie hoch ist die Gesamtleistung?
Der vollelektrische BMW i5 eDrive40 Touring leistet insgesamt 394 PS, was eine beeindruckende Beschleunigung und Fahrdynamik ermöglicht.
Sind Elektrofahrzeuge teurer als Benzinautos?
Elektrofahrzeuge wie der BMW i5 eDrive40 Touring können in der Anschaffung teurer sein als vergleichbare Benzinautos, bieten aber oft Einsparungen bei den Betriebskosten durch geringere Kraftstoff- und Wartungskosten im Laufe der Zeit.
Vergleich des BMW i5 eDrive40 Touring 2025:
Der BMW i5 eDrive40 Touring im Vergleich zu seinen flinken Konkurrenten im Reich der elektrischen Kombis ist eine Performance-Kunst in Bewegung. Der i5 eDrive40 aus dem Jahr 2025 ist eine symphonische Kreation, die deutsche Ingenieurskunst mit Umweltbewusstsein in einem polierten Orchester auf vier Rädern vereint.
Reichweite: Der BMW i5 eDrive40 Touring fährt mühelos mit seinen 515 km Reichweite voran. Im Gegensatz dazu bietet der Mercedes EQE Kombi eine bescheidene Zugabe von ca. 443 km, und der Audi A6 Avant e-tron konkurriert mit seinen frechen 499 km wie ein erfahrener Zweitbesetzung. Der Volvo V90 Electric hinkt mit etwa 467 km etwas hinterher. Und in diesem kreisförmigen Orbit ist die Größe des i5 im Überfluss vorhanden.
Beschleunigung: Beim Tritt auf das Pedal beschleunigt der BMW i5 eDrive40 Touring in flotten 5,5 Sekunden von null auf 100 km/h, ein wahrer Walzer. Der Mercedes EQE Kombi hingegen lässt sich gemächliche 6,3 Sekunden Zeit. Der Audi A6 Avant e-tron erzielt hartnäckige 5,7 Sekunden, während der Volvo V90 Electric mit 6 Sekunden hinterherfährt – ein wahres Drag Race der stattlichen Art.
Leistung: Mit 394 Pferden, die unter seiner Haube galoppieren, ist der BMW i5 eDrive40 Touring die Kraft in Person. Der Mercedes EQE Kombi trabt mit 350 PS gemütlich dahin, während der Audi A6 Avant e-tron 402 PS in den Ring wirft. Der Volvo V90 Electric, der sich nicht in den Schatten stellen lässt, tänzelt mit 375 PS. Es ist, als wären diese tierischen Kombis auf Rennstrecken und kurvenreichen Landstraßen gezüchtet worden.
Ladezeit: Das Auftanken des BMW i5 eDrive40 Touring von 10 % auf 80 % ist eine zügige Angelegenheit und dauert bei flotten 205 kW etwa 30 Minuten. Der Mercedes EQE Kombi tauscht Elektronen in etwa 35 Minuten aus, seine Kapazität liegt bei gemütlichen 170 kW. Der Audi A6 Avant e-tron holt sich mit rund 270 kW und einer Ladezeit von 25 Minuten die Goldmedaille für das schnellste Laden. Der Volvo V90 Electric, der 200 kW anstrebt, benötigt solide 30 Minuten. Es ist eine Ladesymphonie, die allerdings eher in Richtung Allegretto tendiert.
Preis: Im Bereich der Geldbörsenentleerung debütiert der BMW i5 eDrive40 Touring bei 75.500 $ (69.945 £, 78.000 €). Der Mercedes EQE Kombi verlangt höflich 72.000 $ (66.000 £, 74.000 €) als Tribut. Der Audi A6 Avant e-tron benötigt 77.000 $ (71.000 £, 79.500 €) für das Privileg seiner Leistungsfähigkeit. Und schließlich verlangt der Volvo V90 Electric zugängliche 70.000 $ (64.000 £, 72.000 €). In dieser Finanzarena strahlt der i5 einen Hauch von Exklusivität aus, als wollte er sagen: „Ich bin nicht nur Transportmittel, ich bin ein Statement.“
Die elektrifizierten Kombis von heute navigieren durch eine Landschaft voller verlockender Eigenschaften und Leistungsstärke. Mit dem BMW i5 eDrive40 Touring geht es nicht nur um Räder auf dem Asphalt, sondern um die Reise in den elektrischen Äther selbst, wo Präzision, Eleganz und Spannung das Ethos des Kombis interpretieren.
