Acura RSX EV 2026

Acura RSX EV (2026): Das elektrische Comeback einer Legende mit 490 PS

Der Acura RSX EV startet im Modelljahr 2026 als selbstbewusste Neuauflage eines bekannten Namens, neu gestaltet für eine elektrische Zukunft und amerikanische Straßen. Produziert in den USA im Honda EV Hub in Ohio, richtet sich das elegante Fastback-Coupé an Fahrer, die echte Performance suchen, ohne in sechsstellige Preisregionen vorzustoßen. Acura positioniert das Auto über den gängigen Mainstream-Elektroautos, aber unter den europäischen Luxusrivalen. Erwarten Sie scharfe Beschleunigung, Traktion durch zwei Motoren und eine softwaregesteuerte Kabine, die auf dem ASIMO OS basiert. Die Coupé-Karosserie signalisiert sportliche Ambitionen, während eine 92-kWh-Batterie sowohl das tägliche Pendeln als auch lange Autobahnfahrten unterstützt.

• Produktion: Startet in Ohio auf Hondas hauseigener globaler Elektro-Plattform.
• Enthüllung: Das Modell ist das erste vollständig selbst entwickelte elektrische Performance-Fahrzeug von Acura.
• Technologie: Im Mittelpunkt steht das ASIMO OS mit kontinuierlichen Over-the-Air-Updates.
• Marktrolle: Zielt auf Premium-Elektro-Käufer ab, die Geschwindigkeit, Traktion und Design-Flair suchen.

Was kostet der Acura RSX EV im Jahr 2026?

Der Preis für den Acura RSX EV beginnt bei 47.214 €. Damit positioniert sich das Coupé fest im Premium-Elektrosegment. Es unterbietet mehrere europäische Konkurrenten und bietet gleichzeitig eine stärkere Leistung als viele ähnlich teure Crossover.

Ausstattungslinie Preis Hauptmerkmale

• Origin Base 47.214 € 92 kWh Batterie, Dual-Motor AWD, ASIMO OS, 21-Zoll-Felgen
• A-Spec 51.170 € Sport-Optik-Paket, Premium-Audio, Kabine mit Wildleder-Details
• Type S 58.480 € Performance-Tuning, adaptive Luftfederung, verbesserte Bremsen
• Signature Launch 77.314 € Limitierte Produktion, exklusive Farben, volles Technologie-Paket

Die Preise steigen mit der Leistungskalibrierung, der Komplexität des Fahrwerks und der Detailtiefe im Innenraum. Die frühe Produktion bevorzugt höhere Ausstattungslinien, während Volumenmodelle später folgen.

Acura RSX EV Spezifikationen: Batterie, Motoren und Leistung

Batterie- und Ladespezifikationen

Das Batteriesystem verankert die Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs. Ein 92-kWh-Paket sitzt tief im Chassis und trägt zur Balance und zum Fahrverhalten bei. Die angestrebte Reichweite erreicht 515 km. Das Schnellladen erreicht Spitzenwerte von fast 220 kW (DC), wodurch der Ladevorgang von 10 auf 80 % etwa 18 Minuten dauert. Die reale Reichweite ist sowohl für den Alltag als auch für Wochenendreisen geeignet.

• Batteriekapazität: 92 kWh
• Reichweite: 515 km
• DC-Schnellladen: bis zu 220 kW
• Ladezeit (10–80 %): ca. 18 Minuten

Elektromotor-Spezifikationen

Zwei Elektromotoren liefern souveräne Traktion zu jeder Jahreszeit. Die Gesamtleistung erreicht 365 kW (490 PS), verteilt über ein Allradsystem (AWD). Die Drehmomentabgabe erfolgt unmittelbar und linear, was souveräne Überholvorgänge und das Einfädeln auf Autobahnen unterstützt. Die Motorkalibrierung priorisiert sanftes Ansprechverhalten, ohne an Dynamik einzubüßen.

• Layout: Dual-Motor AWD
• Spitzenleistung: 365 kW (490 PS)
• Max. Drehmoment: ca. 650 Nm
• Elektronisches Torque Vectoring

Performance-Spezifikationen

Die Beschleunigung bleibt ein prägendes Merkmal. Der Sprint von 0 auf 100 km/h erfolgt in etwa 4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist eher für den Autobahnalltag als für extreme Hochgeschwindigkeitsfahrten ausgelegt. Brembo-Bremsen sorgen für eine konstante Verzögerung auch bei wiederholten Stopps.

• 0 auf 100 km/h: ca. 4 Sekunden
• Höchstgeschwindigkeit: über 200 km/h
• Fahrwerk: Performance-optimierte Aufhängungsgeometrie
• Bremssystem: Hochleistungs-Bremsanlage

Exterieur- und Interieur-Merkmale

Exterieur-Design

Das Fastback-Profil verleiht der Karosserie einen soliden Stand und aerodynamische Effizienz. Markante Lichtsignaturen rahmen Front und Heck ein, während skulpturale Paneele den Luftstrom leiten. Große Räder füllen die Radhäuser aus und unterstreichen das Performance-Thema. Die Abmessungen unterstützen das Manövrieren in der Stadt, während die visuelle Präsenz erhalten bleibt.

Interieur und Technologie

Die Kabine dreht sich um eine digitale Panorama-Schnittstelle, die vom ASIMO OS gesteuert wird. Die Displays neigen sich sanft zum Fahrer, um die Lesbarkeit zu verbessern. Die Materialien stammen aus nachhaltigen Quellen. Die Konnektivität erfolgt über integrierte Google-Dienste gepaart mit 5G-LTE-Hardware.

Vor- und Nachteile

Vorteile

• Starke Beschleunigung und AWD-Traktion.
• Wettbewerbsfähige Reichweite für ein Performance-EV.
• Schnelle DC-Ladefähigkeit.
• Fortschrittliche Software-Architektur.

Nachteile

• Höhere Ausstattungslinien erreichen Luxuspreis-Niveaus.
• Die Coupé-Dachlinie schränkt die Kopffreiheit im Fond ein.
• Verfügbarkeit konzentriert sich anfangs auf teure Premium-Versionen.

Marktposition und Expertendaten

Das Modell tritt in ein dicht besetztes Premium-Segment ein. Laut McKinsey-Forschung wächst die Nachfrage nach Premium-EVs im Jahr 2026 zweistellig. Daten zeigen, dass Käufer Ladegeschwindigkeit und Software-Stabilität über reine Spielereien stellen. Studien belegen zudem, dass Fahrzeuge mit kontinuierlichen Software-Updates über drei Jahre hinweg einen höheren Restwert behalten.
Fazit

Der Acura RSX EV liefert Geschwindigkeit, Balance und moderne Software in einem Preisrahmen, der für viele Premium-Käufer zugänglich bleibt. Die Leistungsdaten überzeugen Enthusiasten, während Reichweite und Laden den Alltag unterstützen.

Fazit für deutsche Fahrer und Käufer: Was Sie erwartet

Status: Kein offizielles Export-Modell für Europa (US-Modell) Acura ist die Premium-Marke von Honda, die primär für Nordamerika entwickelt wurde. Es gibt derzeit keinen offiziellen Vertrieb für den Acura RSX EV in Deutschland. In Europa konzentriert sich der Konzern auf die Marke Honda.

Was deutsche Interessenten wissen sollten:

• Einzelimport erforderlich: Wenn Sie diesen Wagen in Deutschland fahren möchten, müssen Sie ihn über einen freien Importeur aus den USA beziehen. Rechnen Sie mit zusätzlichen Kosten für Transport, 10 % Zoll und 19 % Einfuhrumsatzsteuer.
• Ladeinfrastruktur & Stecker: Da der RSX EV für die USA gebaut wird, nutzt er wahrscheinlich den NACS-Standard (Tesla-Stecker). Für Deutschland benötigen Sie einen Adapter auf CCS2 oder eine Umrüstung, um an hiesigen Schnellladern (wie EnBW oder Ionity) laden zu können.
• ASIMO OS & Konnektivität: Die 5G-Dienste und Google-Integration sind oft auf US-Mobilfunknetze programmiert. Eine deutsche SIM-Karte oder europäische Navigationskarten müssen möglicherweise per Software-Anpassung freigeschaltet werden.
• Service & Garantie: Deutsche Honda-Händler sind nicht verpflichtet, Garantiearbeiten für Acura-Modelle durchzuführen. Wartungen können aufgrund spezifischer Software-Diagnosen (ASIMO OS) schwierig sein.
• Autobahn-Faktor: Mit über 200 km/h Spitze ist der RSX EV absolut tauglich für die linke Spur in Deutschland, auch wenn er bei diesem Tempo seine Reichweite von 515 km deutlich schneller einbüßen wird.

Technische Hauptmerkmale

Merkmal	Wert / Spezifikation
Hersteller / Modell	Acura RSX EV (SUV-Coupé)
Herstellungsland	USA (Marysville, Ohio)
Modelljahr	2026
Elektrische Reichweite	ca. 515 km (EPA-Schätzung)
Batteriekapazität	92 kWh (e:Architecture)
Beschleunigung 0–100 km/h	4,0 s
Leistung	497 PS (365 kW)
Karosserieform	SUV-Coupé / Fastback (5-Türer)
Antriebsart	Vollelektrisch (BEV)
Antrieb	Allradantrieb (Dual-Motor AWD)
Betriebssystem	ASIMO OS (KI-basiert)

Sehen Sie sich die Videoübersicht an

F.A.Q. zum Acura RSX EV 2026

Was kostet der Acura RSX EV 2026?

Die Preise in Deutschland starten bei etwa €47.214 für die Origin Base Version. Höhere Ausstattungslinien steigern Leistung und Komfort:

• Origin Base: €47.214
• A Spec: €51.170
• Type S: €58.480
• Signature Launch: €77.314

Hinweis: In Deutschland sind die Preise deutlich höher.

Wie weit kommt der Acura RSX EV mit einer vollen Ladung?

Die Reichweite liegt bei ca. 515 km, was den RSX EV für den täglichen Pendelverkehr und Wochenendtrips mit geplanten Schnellladestopps praxistauglich macht.

• Zielreichweite: 515 km
• Batteriegröße: 92 kWh

Wie groß ist die Batterie und was bedeutet 92 kWh?

Die Batterie speichert 92 kWh elektrische Energie. Sie liefert nicht nur die nötige Reichweite, sondern auch die Power für sportliche Beschleunigung.

• Batterie: 92 kWh
• Rolle: Versorgung der E-Motoren für bis zu 515 km Reichweite

Wie schnell lädt der Acura RSX EV?

Mit DC-Schnellladung kann die Batterie von 10 auf 80 % in rund 18 Minuten geladen werden. Das ermöglicht kurze Ladepausen auf längeren Fahrten.

• DC-Ladespitze: bis zu 220 kW
• Ladezeit 10–80 %: ca. 18 Minuten

Wie schnell beschleunigt der Acura RSX EV?

Von 0 auf 100 km/h in ca. 4 Sekunden, was sportliche Fahrleistungen garantiert.

• 0–100 km/h: ca. 4 Sekunden

Wie viel Leistung hat der Acura RSX EV?

Der RSX EV leistet 490 PS, umgerechnet 365 kW, verteilt auf zwei Elektromotoren.

• Gesamtleistung: 490 PS (365 kW)
• Antriebsart: Dual Motor AWD

Wie hoch ist das Drehmoment und warum ist es wichtig?

Mit ca. 650 Nm liefert der RSX EV kräftige Beschleunigung aus dem Stand und souveräne Überholvorgänge.

• Drehmoment: ca. 650 Nm
• Nutzen: schnelle Anfahrten, dynamische Fahrweise

Ist der Acura RSX EV Allradantrieb?

Ja, Dual Motor AWD sorgt für Traktion auf nasser oder verschneiter Straße und optimiert die Fahrdynamik durch elektronische Drehmomentverteilung.

• Antriebsart: AWD
• Technik: elektronische Torque-Vectoring-Steuerung

Was ist das ASIMO OS?

ASIMO OS ist das zentrale Software-System des Fahrzeugs. Es steuert Infotainment, Personalisierung und Fahrzeugoptimierung und unterstützt Over-the-Air Updates.

• Rolle: Software-zentrierte Fahrzeugsteuerung
• Updates: OTA für neue Funktionen und Optimierungen
• Erfahrung: passt Einstellungen an Fahrverhalten an

Wo wird der Acura RSX EV hergestellt?

Produktion in Ohio, USA, am Honda EV Hub. Lokale Fertigung sichert Qualitätskontrolle, kurze Lieferwege und Fokus auf Nordamerika – für Europa werden Importe entsprechend vorbereitet.

• Produktionsstandort: Ohio, USA
• Plattform: Honda Global EV Architecture

Wie der Acura RSX EV 2026 im Vergleich zu Rivalen dasteht

Der Acura RSX EV 2026 bewegt sich in einem gemischten Feld, das sportliche Elektro-Coupes, praktische Crossovers und urbane Micro-EVs umfasst. Die sportlichsten Konkurrenten kommen von Hozon Neta GT und Hozon Neta GT Performance, beide mit Fokus auf Reichweite und Beschleunigung zu aggressiven Preisen. Eine ruhigere, premium-orientierte Alternative bietet der Škoda Enyaq Coupe iV60, während Tesla Cybercab auf kompakte Größe und automatisierte Stadtmobilität setzt.

Reichweite und Alltagstauglichkeit

• Acura RSX EV: 515 km – ausgewogen für Autobahn und Alltagsfahrten
• Hozon Neta GT Performance: 580 km – eher für Langstrecken-Performance
• Hozon Neta GT: 560 km – solide Langstreckenoption
• Škoda Enyaq Coupe iV60: 335 km – ausreichend für Pendler und Stadtverkehr
• Tesla Cybercab: 320 km – kompakte Stadt-Reichweite

Ladezeiten und Komfort im Alltag

• Acura RSX EV: DC-Schnellladung bis 220 kW, 10–80 % in ca. 18 Minuten
• Hozon Neta GT Performance: 10–80 % in etwa 30 Minuten
• Hozon Neta GT: eher auf AC-Übernachtladung (~8 Stunden) ausgelegt
• Škoda Enyaq Coupe iV60: ca. 35 Minuten bis 80 % am Schnelllader
• Tesla Cybercab: Fokus auf Depot- und induktives Laden

Preispositionierung und Wertlogik

• Acura RSX EV (€47.214): Liegt nah am Enyaq Coupe iV60, bietet aber deutlich bessere Performance und Ladegeschwindigkeit
• Hozon Neta GT (€22.350) und GT Performance (€27.400): Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis mit hoher Reichweite
• Škoda Enyaq Coupe iV60 (€45.660): Premium-orientiert, ruhige Fahrweise
• Tesla Cybercab (€25.800): Fokus auf Automation und Effizienz statt roher Leistung